Infostart.hu
eur:
368.6
usd:
327.58
bux:
140050.08
2026. október 4. vasárnap Ferenc
Kelebiára közlekedõ teherszállító vonatszerelvény halad át Soroksár vasútállomáson 2026. február 27-én. Elindult hajnalban a forgalom a MÁV-csoport 150. számú vonalán, amely egyben az újjáépített Budapest-Belgrád vasútvonal magyarországi szakasza.
Nyitókép: Lakatos Péter

Ki nem találná, miért nő a vasúti jegyértékesítés

A MÁV szóvivője az InfoRádióban elmondta, hogy Zürich, München és Berlin irányában is nőtt a kereslet.

Számítanak arra, hogy a kerozinválság súlyosbodása esetén az utazóközönség számottevő része vonattal kívánja majd elérni főként a közepes távolságú desztinációkat, vagy akár vonattal kívánnak eljutni más repterekre – mondta el Váczi Viktor, a MÁV szóvivője az InfoRádióban.

Kiemelte, már most jelentősebb értékesítésnövekedés látható, Svájcban Zürich, Németországban pedig München és Berlin vonatkozásában. Ez összefüggésben lehet ezzel az átrendeződéssel, alternatívakereséssel. Hozzátette, a legsűrűbb közvetlen összeköttetés Budapest és Bécs között Győrön át van, ahol egész nap óránként közlekednek a Railjet és az Eurocity vonatok. Emellett Zürichbe is van közvetlen Railjet járat Budapestről, valamint Münchenbe, Csehországba, Szlovákiába is kétóránként indulnak vonatok napközben.

A nyári szezon közeledtével ismét útjára indul a Retro Istria Express éjszakai vonat

– tette hozzá Váczi Viktor.

Ezzel a nyári autópályás forgalmi dugókat elkerülve, kifejezetten versenyképes áron érhető el az Adria. A járat június 26-tól augusztus 30-ig minden nap közlekedni fog, a Keleti pályaudvarról indul az esti órákban, megáll Székesfehérváron, Veszprémben, Ajkán és Zalaegerszegen is. A kora reggeli órákban érkezik a szlovén fővárosba, végül eléri a szlovén és a horvát tengerpartot is. Ezzel a vonattal a felnőtt utasok számára az Adria a kötelező helybiztosítás nélkül már 20 eurótól elérhető, a gyermekek pedig 5 eurós áron utazhatnak – magyarázta a szóvivő.

A cikk alapjául szolgáló interjút Kalapos Mihály készítette.

KAPCSOLÓDÓ HANG
Címlapról ajánljuk
Fideszes bástyában teszteli erejét a Tisza, eljött a nagy összecsapás ideje

Fideszes bástyában teszteli erejét a Tisza, eljött a nagy összecsapás ideje

Október 4-én időközi önkormányzati választást rendeznek Nagykáta 5-ös számú egyéni választókerületében. A voksolás tétje nem csupán az elhunyt képviselő helyének betöltése, hanem a helyi és országos erőviszonyok felmérése is egy olyan körzetben, ahol a kormánypárt korábban domináns pozícióval rendelkezett, de az áprilisi országgyűlési választások szoros eredményeket hoztak.

Nagy bontásba kell kezdeni Tihanyban, ez fájhat a NER-nek

Bontási határozatot adott ki a kormányhivatal Tihanyban két engedély nélkül felhúzott luxusmedencére és építményre. A határozatok érintettje Komonczi Zsolt, a nemrég letartóztatott Seszták Miklós korábbi kabinetfőnöke és Tiborcz István üzlettársa, valamint egy a MOL vezérigazgatójához kötődő vállalkozás. Az eset illeszkedik abba a sorozatba, amelyben NER-közeli szereplők a törvényi szabályozást kijátszva építkeznek a védett félszigeten.
Drámai lépésre kényszerült a világ legnagyobb reklámcége, de lehet, hogy már a puszta túlélés a tét

Drámai lépésre kényszerült a világ legnagyobb reklámcége, de lehet, hogy már a puszta túlélés a tét

A globális reklámipar egyik legnagyobb szereplője, a WPP egyre komolyabb kihívásokkal néz szembe: a digitális platformok térnyerése, a bonyolult szervezeti struktúra és a mesterséges intelligencia rohamos fejlődése alapjaiban kérdőjelezi meg a hagyományos ügynökségi modellt. A vállalat élére 2025-ben új vezető került, akinek feladata a szervezet leegyszerűsítése, a költségek csökkentése és a technológiai megújulás levezénylése. Az AI egyszerre jelenti a legnagyobb fenyegetést és a legígéretesebb kitörési lehetőséget: miközben a generatív mesterséges intelligencia automatizálhatja a WPP bevételeinek alapját adó kreatív munkát, a vállalat meglévő adatvagyonával és ügyfélkapcsolataival kombinálva új növekedési motorrá is válhat. A kulcskérdés az, hogy a jelentős adósságállománnyal terhelt cég képes-e gyorsabban kiaknázni az AI-ban rejlő lehetőségeket, mint ahogy a technológia erodálja jelenlegi üzletét.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×