Kerozinhiány és nyaralás: brutális drágulás jön? Molnár Judit, Inforádió, Aréna

Az Aréna támogatója a ONE Magyarország.

Feladta, illetve feladja a leckét a közel-keleti válság, az iráni helyzet és mindennek nyomán a begyűrűző olaj-és kerozinkészlet hiány az utazási-turisztikai szektornak is. Már érkeztek hírek arról, hogy nagy légitársaságok változtattak a nyári menetrendjükön, járatokat töröltek, korlátozások léptek életbe például olaszországi reptereken az üzemanyagmegtakarítás érdekében - és mindez épp a nyári szezonra, az utazási csúcsszezonra készülve. A magyarországi utazási irodák egyáltalán hogyan készülnek, hogyan tudnak készülni, tervezni?
Charterjáratok foglalásával lehetnek-e gondok? A nagy utazási irodák akár közösen teszik ezt?
Már az előzetes foglalásokra vetítve történnek ezek a foglalások? Ehhez modellezni kell valamilyen módon a szezont, a vélhető vagy várható foglalásokat, utasforgalmat?
Óhatatlanul van ennek kockázata? Akár nagy kockázata is?
Az látszik, hogy most hogy alakulnak a repülős utak foglalásai a nyári szezonra?
Változhatnak-e utazási desztinációk, a főbb turisztikai szempontok?
Hogyan tehető biztonságossá vagy biztonságosabbá egy utazás?
Arra mindenképp fel kell készülni, hogy drágulni fognak az utazások?
Mik a legnépszerűbb utazási célpontok a magyar utazók számára?
Utazási piac milyen helyzetben van most Magyarországon?
Utazási iroda és utazásszervező vállalkozás - hogyan is néz ki ez a működési modell?
Vannak kimondottan fekete utazásszervezők? Leginkább online felületeken, közösségi platformokon?
Verseny, versenyhelyzet - különösen árverseny nagyon is jelen van ezen a piacon?
Utazási piac mennyiben alakult át? Az online, internetes lehetőségek az egyéni utazók számára is szélesre tárták a kapukat. Jellemzően mi az, ami továbbra is az utazási irodák terepe?
Belföldi utazások piacán milyen trendek látszanak most?

Molnár Judit a Magyar Utazási Irodák Szövetségének elnöke az InfoRádió Aréna című műsorában 2026.05.07-én. A műsorvezető Kocsonya Zoltán. Podcast.