Infostart.hu
eur:
366.56
usd:
326.35
bux:
0
2026. október 25. vasárnap Bianka, Blanka
Egy rendőrautó közeli fotója, a háttérben intézkedő rendőrök láthatóak.
Nyitókép: Police.hu

M1-es autópálya: szórják a bírságokat, de van-e szabályos megoldás?

Az M1-es autópálya építkezéssel érintett szakaszain gyakorta lehet olyan kamionosokat látni, akik járműveikkel a leállósávba húzódva veszik ki pihenőidejüket. Amolyan 22-es csapdája ez, hiszen a kötelező pihenőidő elmulasztásáért is büntetés jár, ám a a felújítás miatt a kamionok nem tudnak szabályosan parkolni.

Az InfoRádió híradása nyomán tovább gyűrűzik az ügy: ha leáll egy kamion a pihenőidő miatt, akkor akadályozza a forgalmat. Egy ideje az a „megoldás”, hogy büntetik a szabálytalanul pihenő járművek vezetőit, ezért most tiltakoznak az érintettek.

Az M1-es autópálya építkezéssel érintett szakaszain gyakorta lehet olyan kamionosokat látni, akik járműveikkel a leállósávba húzódva veszik ki pihenőidejüket. Az út üzemeltetője helyteleníti ezt, azonban a Magyar Közúti Fuvarozók Egyesülete (MKFE) szerint erre a kényszer viszi rá. Enélkül nem tudnák betartani a vezetési és pihenőidőkről szóló jogszabályt.

Az MKFE ezért vészkiálló öblök kialakítását javasolja.

A lehetőségről az egyesület tájékoztatta tagjait, jelezve, hogy az Infostart.hu már foglalkozott a témával. Az útüzemeltető szabálytalanságra hivatkozik, egyben úgy látja, hogy a leállósávban vesztegelő kamionok feltartják a forgalmat.

Azonban – mutat rá az MKFE főtitkára, Árvay Tivadar –, a sávelhúzással érintett 46 kilométeres szakaszon a kamionosoknak nincs hol szabályosan megállniuk –írja a vezess.hu és a vg.hu.

Az MKFE már többször egyeztetett a rendőrséggel és a pálya üzemeltetőjével, kérve, hogy alakítsanak ki vészkiálló öblöket a kamionoknak. Márpedig a gépkocsivezetőknek a vezetési időre vonatkozó szabályok betartása nem lehetőség, hanem kötelezettség. Ezért meglehetősen visszás számon kérni őket, vagy úgy beszélni róluk, mint akik szándékosan és szabálytalanul tartják fel a forgalmat.

A hatályos jogszabályok szerint a hivatásos gépkocsivezetők naponta legfeljebb 9 órát vezethetnek, de egyhuzamban legfeljebb 4,5 órát, amely után legalább 45 perc szünetet kell tartani.

Ütközik a szabály és a valóság

A kamionosok e szabálytalanságáról, illetve arról, hogy emiatt alakulhat ki torlódás Biatorbágy és Szárliget között néhány helyen, az üzemeltető MKIF Zrt. már értesítette a rendőröket a társaság kommunikációs igazgatójának tájékoztatása szerint.

Szimicsku László erről még január elején beszélt az InfoRádiónak. Akkor a helyzetet a masszív havazás is nehezítette. A fő gondot azonban nem a hó okozta akkor sem.

„Az M1-esen vannak olyan szakaszok, ahol egyes kamionosok teljesen szabálytalanul, a külső sávon veszik ki a pihenőidejüket és állnak meg úgy, hogy föltartják a forgalmat. Erről értesítettük a rendőröket is, emiatt alakulhat ki Biatorbágy-Szárliget közötti szakaszon néhány helyen torlódás, tehát teljesen szabálytalan módon a forgalmi sávon parkoló kamionok okoznak fennakadásokat az M1-esen” – mondta az InfoRádiónak korábban Szimicsku László.

Címlapról ajánljuk
12 év után megbukott Aleksandar Vucic és rendszere Szerbiában, a volt elnök elismerte a vereségét

12 év után megbukott Aleksandar Vucic és rendszere Szerbiában, a volt elnök elismerte a vereségét

Gyűlik az ünneplő tömeg Belgrád utcáin, miután Aleksandar Vucic volt szerb köztársasági elnök, az Egyesült Szerbia listavezetője elismerte vereségét a szerbiai előrehozott parlamenti választáson vasárnap este. Az áprilisi magyar választásokhoz hasonló „politikai földcsuszamlás”, a diákok mozgalma elsöpörte az országot ilyen-olyan formában 12 éve uraló politikus rendszerét.
A jövőnkről is gondoskodik a Gránit app (x)
TÁMOGATOTT TARTALOM

A jövőnkről is gondoskodik a Gránit app (x)

A Gránit Bank ügyfelei már a bank mobilalkalmazásából is megnyithatják, valamint kezelhetik egészségpénztári számlájukat. Ezzel a pénzintézet bármikor és bárhol elérhetővé teszi az egyik leginkább népszerű öngondoskodási formát és annak előnyeit.
inforadio
ARÉNA
2026.10.26. hétfő, 18:00
Nagy Sándor Gyula
Latin-Amerika-kutató, a Budapesti Corvinus Egyetem egyetemi tanára
Tisza-kormány: megépülhet a diákváros, Matolcsy Ádám felszívódott

Tisza-kormány: megépülhet a diákváros, Matolcsy Ádám felszívódott

Vitézy Dávid közlekedési miniszter szombat este jelentette be, hogy dolgoznak a ferencvárosi Diákváros megépítéséhez szükséges források elkülönítésén, Matolcsy Ádám hollétéről pedig továbbra sincs információ. Herczku György miniszteri biztosként segíti az MFB, az Exim és a Gazdasági és Energetikai Minisztériumhoz tartozó további pénzügyi intézmények működésének összehangolását. A Tisza-kormány módosítaná a háziorvosok kötelező ügyeleti rendszerét: bizonyos élethelyzetekben mentességet lehetne kérni, és az ügyeleti óradíj emelését is tervezik. Társadalmi vitára került egy 36 oldalas törvénytervezet is, amely felső korlátot szabna az egyedi méltányossági gyógyszertámogatásoknak: egy beteg kezelésére évente legfeljebb az egy főre jutó GDP tízszeresét, a teljes terápia alatt pedig annak ötvenszeresét lehetne kifizetni. Cikkünk folyamatosan frissül a legfontosabb kormányzati hírekkel.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×