Infostart.hu
eur:
364.34
usd:
317.21
bux:
152753.74
2026. szeptember 20. vasárnap Friderika
A júniusi választások eredményeképpen létrejövő Európai Parlament plenáris ülése Strasbourgban 2024. július 17-én.
Nyitókép: MTI/EPA/Christophe Petit Tesson

Az Európai Parlament is elutasítja Ukrajna gyorsított csatlakozását

A csatlakozás csak „érdemalapú” lehet, és a tagállamok mellett az Európai Parlament is elutasítja az Európai Bizottság által felvetett gyorsított eljárást Ukrajna esetében. A jelentés kitér a magyar kormányra is, és sürgetik, hogy ne vétózza a csatlakozási tárgyalások megkezdését Moldovával és Ukrajnával.

Március 11-én, szerdán az európai bővítés stratégiájáról szóló jelentésről szavazott az Európai Parlament, amit végül 385 szavazattal, 147 ellenében és 98 tartózkodás mellett fogadtak el.

Ebben a jogi kötőerővel nem rendelkező állásfoglalásban az EP-képviselők többek között az Európai Unió bővítésének fontosságát hangsúlyozták, mivel az szerintük a jelenlegi geopolitikai helyzetben erősíti az EU biztonságát, és szerintük a bővítés elmaradásának költségei meghaladják a folyamat befejezésének költségeit.

Az EP elutasítja a gyorsított csatlakozást, mivel az a folyamat integritását veszélyezteti

– írja az Index.

Mint fogalmaznak, a csatlakozásnak továbbra is érdemalapúnak és visszafordítható folyamatnak kell maradnia, és minden egyes csatlakozni kívánó országnak teljesítenie kell a koppenhágai kritériumokat, valamint az uniós értékek és alapelvek tekintetében nem lehet megkerülni a szabályokat.

A most elfogadott jelentésében ezenkívül az EP megjegyzi, egyetlen országot sem szabad összekapcsolni egy másikkal, illetve egy csomag részeként kezelni.

Az Európai Parlament azt is hangsúlyozza, hogy az uniós értékek és alapelvek esetében nem lehet lerövidíteni az utat.

Mint az EP is írja a jelentésében, a jogállamiság, a demokratikus reformok, a média szabadsága, a kisebbségek jogai, a bírói függetlenség és a korrupció elleni küzdelem továbbra is a bővítési folyamat előterében kell maradjon, a civil társadalom folyamatos támogatásával együtt.

A jelentést a magyar EP-képviselők közül a szavazás jegyzőkönyve szerint mindössze a Demokratikus Koalíció két EP-képviselője, Dobrev Klára és Molnár Csaba szavazta meg, míg a Mi Hazánk egy, valamint a Fidesz–KDNP 11 EP-képviselője közül hatan azt ellenezték – olvasható az Index cikkében.

A szavazástól a kormánypárti képviselők közül öt EP-képviselő, valamint a Tisza Párt héttagú delegációja távolmaradt.

Címlapról ajánljuk
Utazási iroda csődje: így csökkenthetjük a kockázatot, ha utazni indulunk

Utazási iroda csődje: így csökkenthetjük a kockázatot, ha utazni indulunk

Nyáron sokan szerettek volna Bulgáriában nyaralni a Robinson Tours szervezésében. Az utazási iroda fizetésképtelensége miatt azonban nem mindenki járt sikerrel. Kiss Róbert Richárd turisztikai szakértő az InfoRádió Világszám című utazási magazinjának szerkesztő műsorvezetője egyebek mellett a kockázatok csökkentéséről beszélt.

Magyar Péter nagy bejelentést tett október 23. kapcsán

Október 23-án 16 órától Budapesten, a Kossuth téren ünnepeljük az 1956-os forradalom 70. évfordulóját – közölte Magyar Péter miniszterelnök vasárnap a Facebook-oldalán.
inforadio
ARÉNA
2026.09.21. hétfő, 18:00
Seremet Sándor
a Magyar Külügyi Intézet vezető kutatója
Vitézy Dávid: a kormány büntetőfeljelentést tesz Mészáros és Szíjj ellen - "A hűtlen kezelés körülményei fennállnak"

Vitézy Dávid: a kormány büntetőfeljelentést tesz Mészáros és Szíjj ellen - "A hűtlen kezelés körülményei fennállnak"

Vitézy Dávid közlekedési és beruházási miniszter a Kontroll.hu-nak adott interjújában elárulta, hogy a Mészáros Lőrinc és Szíjj László vezette autópálya-koncessziós szerződés legalább 23 ezer milliárd forintba kerülne az államnak, ami óránként 77 millió forint nettó kifizetést jelentene 2057-ig. A miniszter szerint a szerződés jogszerűtlen, többszörösen túlárazott, és a kormány büntetőfeljelentést tesz hűtlen kezelés gyanúja miatt. Vitézy beszélt az uniós források lehívásáról is: a 127 mérföldkőből 126-ot már benyújtott Magyarország, az Európai Bizottság ellenőrzése októberben kezdődik. A tárcavezető emellett jelentős vasúti és kötöttpályás fejlesztéseket jelentett be, amelyekre 2030 végéig mintegy 1500 milliárd forint uniós forrást kell felhasználni.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×