Infostart.hu
eur:
381.42
usd:
321.78
bux:
128831.58
2026. február 1. vasárnap Ignác
Behavazott vasúti sínek és piros lámpa
Nyitókép: zhen li/Getty Images

A fagyos reggel nem minden, egy rosszabb dolog is sújtja a MÁV-ot

A tél eddigi leghidegebb éjszakáján vagyunk túl és a legfagyosabb reggel a mostani, valamint továbbra is itt van a hó és a jég. A vasúti közlekedés helyzetét az InfoRádióban Kis-Horváth Levente, a Mávinform ügyeletese összegezte.

Az észak-balatoni vasútvonalon felsővezeték-hiba okoz jelenleg jelentősebb fennakadást, például Csajág és Balatonfüred között pótlóbuszok szállítják az utasokat (a részletekről itt írtunk).

Kis-Horváth Levente szerint a többi vonalon jelenleg folyamatos a közlekedés, de nem mindenhol a menetrend szerint.

Almásfüzitőn a vonatok csak áthaladnak, Almásfüzitő és Almásfüzitő-felső között állomáspótló buszok járnak. A veresegyházi vonalon az S71-es vonatok csak Rákospalota-Újpestig járnak, a G71-es vonatok nem közlekednek. A bicskei G10-es, az isaszegi G60-as vonatok nem közlekednek, kimarad az Ócsáról 6 óra 24-kor induló S21-es vonat is, és pótlóbusz indul több S74-es vonat helyett is (részletek itt).

A Mávinform ügyeletese szerint az elmúlt két és fél nap mostoha és kemény időjárása az egész országban sok feladatot adott a MÁV munkatársainak, de

a legtöbb gond ott volt, ahol hóátfúvás van, mert ott a váltók megsínylik ezt az időjárási körülményt.

A hírek szerint Zalában online oktatásra álltak át az iskolák az időjárási helyzet miatt. Ezzel kapcsolatban Kis-Horváth Levente elmondta: a távolsági buszközlekedés működik, a Volán-járatok jelenleg valamennyi települést érintenek Zala megyében is.

Kiemelte: a téli időjárás miatt a MÁV-nál a megszokottnál intenzívebb munka zajlik, a jövő hét végéig megerősített szolgálattal biztosítják az utasok közlekedését.

(A nyitókép illusztráció.)

KAPCSOLÓDÓ HANG
Címlapról ajánljuk
Pusztító erejű robbanás a Holdon? – megszólalt Kiss László csillagász

Pusztító erejű robbanás a Holdon? – megszólalt Kiss László csillagász

Kínai tudósok szerint 2032 decemberében egy hatvan méter széles aszteroida csapódhat a Holdba, ha ez bekövetkezik, az égitesten egy kilométeres kráter keletkezik, majd akár húszmillió meteor hullhat a Földre. Kiss László csillagász, akadémikus, a HunRen, Csillagászati és Földtudományi Kutatóközpont főigazgatója az InfoRádióban azt mondta: 2028-ban kerülhet olyan közel a Földhöz ez a kisbolygó, hogy biztosan megállapíthassák, milyen következményei lehetnek a becsapódásnak.

Azt hihetnénk, most aztán elég csapadék esett, pedig... íme a számok

Nem esett elég hó a talaj mélyebb rétegeinek feltöltődéséhez, de a tavaszi aszályt némiképpen enyhítheti ez a csapadék – mondta az InfoRádióban a Nemzeti Közszolgálati Egyetem Környezeti Fenntarthatósági Intézetének vezetője. Bíró Tibor egyetemi tanár szerint viszont tavaszi árvíz sem várható.
inforadio
ARÉNA
2026.02.02. hétfő, 18:00
Tárnok Balázs
a Nemzeti Közszolgálati Egyetem John Lukacs Intézet kutatásért felelős igazgatója
Hatalmas gazdasági árat fizetünk az EU-s széthúzás miatt – megdöbbentő jelentést adott ki Brüsszel

Hatalmas gazdasági árat fizetünk az EU-s széthúzás miatt – megdöbbentő jelentést adott ki Brüsszel

Papíron egységes piac működik Európában, a gyakorlatban azonban a 450 milliós gazdasági tér még mindig nem viselkedik valódi belső piacként: a termelékenység három évtizede tartósan elmarad az amerikai szinttől, jelenleg is csak annak mintegy 78–79 százalékán áll. A szolgáltatások – amelyek az uniós GDP közel háromnegyedét adják – alig integráltak, az EU-n belüli kereskedelemben súlyuk jóval kisebb, mint az áruké. A határon átnyúló forgalom költségeit modellezve az jön ki, hogy az áruk esetében átlagosan 67 százalékos, a szolgáltatásoknál közel 95 százalékos „kvázivám” terheli az EU-n belüli kereskedelmet a belföldi ügyletekhez képest. Vagyis egy vámunión belül is olyan rejtett súrlódások működnek, mintha 27 belső határ lassítaná a növekedést – és ez ma az egyik legkonkrétabb, számszerűsíthető versenyképességi hátrány Európában.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×
×
×