Infostart.hu
eur:
357.29
usd:
303.67
bux:
135742.6
2026. május 7. csütörtök Gizella
Kovács Zoltán, a klub sportigazgatója a labdarúgó NB I-ben címvédő Videoton FC új vezetőedzője, Horváth Ferenc bemutatkozó sajtótájékoztatóján a székesfehérvári Sóstói Stadionban 2015. október 7-én.
Nyitókép: MTI/Bodnár Boglárka

Érkezett az exújpesti edző, elment az exújpesti támadó

A sereghajtó Kazincbarcikától elszenvedett péntek esti 4-0-s vereséget követően azonnali hatállyal távozott a Diósgyőri VTK labdarúgóklubjának sportigazgatói posztjáról Kovács Zoltán.

A DVTK sorozatban négy – hazai pályán már öt – nyeretlen mérkőzésnél jár a Fizz Ligában és hét fordulóval a zárás előtt a kiesést jelentő utolsó előtti helyen áll a tabellán.

A miskolci klub hivatalos honlapján olvasható sajtóközlemény szerint Petrán Vilmos, a Diósgyőr FC Kft. ügyvezetője a Kazincbarcika elleni vereséget követően jelezte Kovácsnak, hogy nem folytatják a közös munkát.

„Bíztunk benne, hogy Kovács Zoltán meg tudja ismételni a korábbi sikereit Diósgyőrben, amikor Ligakupa-győzelem és a Magyar Kupa döntő fűződött a nevéhez a 2013/2014-es idényben. Azonban a csapat nemcsak, hogy nem tudott a korábbi szinten teljesíteni, hanem a Kazincbarcika elleni szégyenteljes vereséget követően hét fordulóval a bajnokság vége előtt kieső helyen áll” – mondta Petrán. Hozzátette, Kovács egyetértett azzal, hogy nem tudják folytatni a közös munkát, így azonnali hatállyal szerződést bontottak vele.

A DVTK jelezte, hogy az új sportigazgató személyét később hozza nyilvánosságra.

Címlapról ajánljuk
inforadio
ARÉNA
2026.05.07. csütörtök, 18:00
Molnár Judit
a Magyar Utazási Irodák Szövetségének elnöke
Humanoid robotok voltak a Pekingi Autókiállítás nagy dobásai – De miért?

Humanoid robotok voltak a Pekingi Autókiállítás nagy dobásai – De miért?

A globális autóipari seregszemlék súlypontja látványosan Kínába tolódott: miközben a Genfi Autószalon fénykora már inkább emlék, a Pekingi Autóshow ma a trendek első számú kirakata. Gergely András, a Portfolio Content Lab főszerkesztője a Checklist keddi adásában (a 14. perctől) mesélt helyszíni tapasztalatairól. Szerinte egy év önmagában nem „űrtechnológiai” ugrás, de több trend érezhetően élesebben rajzolódik ki, mint korábban – különösen a hajtásláncok sokszínűsége és az autóiparhoz csatlakozó robottechnológiai fejlesztések. A háttérben egyre inkább az exportlogika áll: a kínai gyártók nem egyetlen technológiára tesznek fel mindent, hanem széles termékpalettával próbálnak alkalmazkodni az eltérő szabályozású és infrastruktúrájú piacokhoz.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×