Infostart.hu
eur:
387.53
usd:
329.33
bux:
111158.42
2025. december 29. hétfő Tamara, Tamás
Nyitókép: BKK

Emelkednek nyártól a BKK-jegyárak és érkezik egy új, kiegészítő jegy

Június elsejétől emelkednek a fővárosi közösségi közlekedés jegyárai, de a bérletekért fizetendő díjak nem változnak, továbbá októbertől a bérlettel nem rendelkező utasoknak többet kell majd fizetniük a Repülőtéri Expresszen - döntött a Fővárosi Közgyűlés szerdai ülésén. Egyelőre nem volt viszont szavazás az új belvárosi sétálóutcákról.

A testület 22 igennel, 9 nem ellenében fogadta el a Budapesti Közlekedési Központ (BKK) és a BKV idei évi üzleti tervét. A Karácsony Gergely által jegyzett előterjesztésben azt írták: továbbra is kiemelt szempont a közösségi közlekedés rendszeres használata és a megfizethetőség, ezért a tarifaszövetségi megállapodás alapján a kölcsönös bérletelfogadás 2024. március elsejei bevezetésével kialakított bérletárak változatlanok maradnak.

A jegyek áraiban sem cél az elmúlt évek inflációjának teljes egészében történő érvényesítése, illetve nem cél a mértékadó nagyvárosok díjainak érdemi meghaladása sem, azonban az eseti és napijegyek árainak - terméktípustól függően - 10-20 százalékos emelése érdemi, éves szinten várhatóan mintegy nettó 880 millió forint többletforrást eredményezne - mutattak rá.

Ezzel a budapesti vonaljegy ára 450-ről 500 forintra emelkedne, amivel pont eléri a jelenlegi legmagasabb hazai árszintet, illetve megfelel a szomszédos fővárosok belépő árszintjének is.

  • A helyszínen váltott vonaljegy 600-ról 700 forintra,
  • a tíz darabos gyűjtőjegy 4000-ről 4500-ra,
  • a 30 perces jegy 530-ról 600 forintra nő majd.

A közgyűlés határozott arról is, hogy októbertől a bérlettel rendelkezők számára a reptérről a belvárosba közvetlen, átszállásmentes eljutási lehetőséget biztosító 100E vonalon történő utazásához bevezetnek

egy kedvezményes kiegészítő repülőtéri vonaljegyet, amelynek ára az előreváltott vonaljegy árának kétszerese.

Az ebből keletkező bevételkiesést a bruttó 2200 forintos repülőtéri vonaljegy árának bruttó 2500 forintra történő emelésével ellentételezik.

A testület végül nem tárgyalta Vitézy Dávid, a Podmaniczky Mozgalom fővárosi frakcióvezetőjének javaslatát a belső-erzsébetvárosi sétálóutcák kiterjesztéséről, mert - mint a főpolgármester közölte - Niedermüller Péter (MSZP-DK-Párbeszéd- Momentum) VII. kerületi polgármester azt kérte, hogy csak egy, az önkormányzattal folytatott egyeztetés követően döntsenek a kérdésben a képviselők.

A testület a közösségi költségvetési program első négy ciklusáról készített hatásvizsgálattal kapcsolatban Vitézy Dávid javaslatára úgy döntött, meg kell vizsgálni, miként lehet elérni, hogy a jövőben olyan projektek valósuljanak meg a rendelkezésre álló forrásokból, amelyek hatékonyabban szolgálják Budapest fejlődését, megvalósításuk gyorsabb, jobban segítik a területi kiegyenlítődést.

Árvízvédelem, Római-part

Az árvízvédelmi pályázatok benyújtására vonatkozó javaslat tárgyalásakor az ülésteremben civilek is felszólaltak a Római-part árvízvédelmével kapcsolatban. Az ülés kezdete előtt a Rom-part egyesület tartott demonstrációt, kifejezve véleményét, hogy a parton kellene épülnie a védműnek.

Olti Gergely helyi lakos felszólalásában kifogásolta, hogy a Királyok útja - Nánási útra épített mobilgát kettévágná Óbudát és megfosztaná a Római-parton élőket a védekezés lehetőségétől. Valós társadalmi egyeztetést sürgetett a Római-part árvízvédelméről. Tálosné Vass Katalin, a beruházást támogató Civilek a Római-partért Egyesület képviseletében arról beszélt, a Nánási úti gát nagyobb biztonságot jelent. Felhívta a figyelmet arra: a döntés nem a gát nyomvonaláról szól, mert arról a képviselők már döntöttek, a mostani döntés tétje az, hogy a főváros "elbukja-e" a gát megépítéséhez az európai uniós forrást.

Kiss Ambrus, a Főpolgármesteri Hivatal főigazgatója arra hívta fel a figyelmet, a főváros már költött el uniós forrást a projektre, így ha nem tudja befejezni, vissza kell fizetnie a pénzt.

A képviselők döntöttek a Fővárosi Szociális Közalapítvány tagjairól is. Az előterjesztés vitájában Szentkirályi Alexandra, a Fidesz-KDNP fővárosi frakcióvezetője megismételte: továbbra is kiállnak amellett, hogy a Tisza Párt által javasolt Bódis Krisztinának "nincs helye" a közalapítványban, mert kiáll a rezsicsökkentés ellen, ő írta a Csipke Józsika című "genderpropaganda-mesét" és esélynek tartja a migrációt.

Bujdosó Anna (Tisza Párt) szerint azonban éppen olyan szaktudású emberekre van szükség, mint Bódis Krisztina, és másik jelöltjük, Incze Zsuzsa "soha nem szónokolt a gyermekvédelem fontosságáról, de annál többet tett érte".

Gulyás Gergely Kristóf (Fidesz-KDNP) arról beszélt: a főváros a közalapítványon keresztül támogatja egy olyan civil szervezet működését, amely azt tanítja a budapestieknek, hogy "ha drogmámoros szexpartira jársz, tarts egy kis szünetet néha", és felvetette, ez helyes-e.

Karácsony Gergely válaszában felhívta a figyelmet arra, "lehet primitív módon támadni" ezt a programot, ahogyan a Fidesz teszi, de a főváros elkötelezett abban, hogy ennek a nagyon kevés, de rendkívül veszélyes élethelyzetben lévő drogfüggőknek segítséget nyújtson.

Barna Judit (Tisza Párt) jelezte: a pártjának vannak fenntartásai az alapítvány működésével kapcsolatban, de éppen azért jelöltek két embert a kuratóriumba, hogy ráhatással lehessenek a további programokra, míg a Fidesz egy jelöltet se nevezett meg.

Címlapról ajánljuk
Hatalmas veszteségeket szenved el Oroszország - Meddig bírhatja még az orosz haderő?

Hatalmas veszteségeket szenved el Oroszország - Meddig bírhatja még az orosz haderő?

Amikor 2022 februárjában kirobbant az orosz-ukrán háború, senki nem gondolta, hogy Ukrajna képes lesz most már közel négy éven keresztül kitartani Oroszországgal szemben. Amikor a Nyugat Kijev tartós támogatása mellett döntött, és szankciókat vezetett be Moszkvával szemben, senki nem gondolta, hogy az orosz hadiipar képes lesz idáig kitartani. Oroszország azonban hatalmas haditechnikai tartalékokkal rendelkezett, olyannyira, hogy még az sem viselte meg, amikor veszteségei számszerűleg elérték a hadrendben tartott állomány értékét. Idén ugyanakkor már akadoztak a szovjet gőzhenger fogaskerekei, ugyanakkor a nyomás Ukrajnán továbbra sem enyhül. Az alábbi cikkünkben idén év végén is megnézzük, mekkora tartalékot mozgósított Moszkva, és még mennyi állhat rendelkezésére.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×
×
×