Infostart.hu
eur:
363.78
usd:
308.61
bux:
140411.21
2026. április 15. szerda Anasztázia, Tas
Vitézy Dávid, az LMP főpolgármester-jelöltje programismertető beszédét tartja A valódi városfejlesztés 101 pontja címmel a Fonó Budai Zeneházban 2024. április 19-én.
Nyitókép: MTI/Illyés Tibor

Kitiltanák az autókat öt belvárosi útról

Kitilthatják az autókat öt belső-erzsébetvárosi útról és utcáról, ha a Fővárosi Közgyűlés rábólint Vitézy Dávid most benyújtott javaslatára. A Podmaniczky Mozgalom vezetője szerint nem lehet a kerületekre várni, és a forgalmi rendről amúgy is a fővárosnak kell döntenie.

Vitézy Dávid, a Fővárosi Közgyűlés képviselője és a Podmaniczky Mozgalom vezetője olyan javaslatot terjesztett a közgyűlés elé, amelyben bővítené a sétálóutca-hálózatot Belső-Erzsébetvárosban. Szerinte számos korábban autómentesített közterületet mára már senkinek eszébe sem jutna visszaalakítani, de lassan egy évtizede nem történt előrelépés ezen a téren – közölte a korábbi főpolgármester-jelölt Facebook-oldalán.

Szerinte Budapest utcáinak forgalmi rendjéről a főváros dönthet, és nem lehet a kerületekre mutogatni, fel kell vállalnia a döntést. Vitézy javaslatában öt utca és út gyalogosprioritású átalakítására tett indítványt, ezek értelmében

a Kazinczy utca, a Dob utca, a Madách Imre út, az Asbóth utca és a Kis Diófa utca lenne érintett.

Hozzátette, az elképzelés nem igényelne nagy építkezést, és lehetne egy féléves tesztüzemet tartani, majd a levont tapasztalatok alapján döntést hozni a változtatás megtartásáról vagy elvetéséről. A frakcióvezető szerint a tanulmányoknál is jobb lenne kipróbáli, milyen az, ha a ma is többnyire gyalogosok által használt utcákon megszűnik a „veszélyes és kaotikus forgalmi rend”.

A Madách Imre útra egyébként többnyire azok hajtanak be, akik parkolóhelyet keresnek a rövidke útszakasz két oldalán, az Asbóth utcát pedig jórészt a parkolóból kihajtók, valamint a környékbeli irodaházakba, szálláshelyekre, hotelbe tartók használják.

Jóval nagyobb az átmenő forgalma a Kazinczy, a Dob és a Kis Diófa utcának, ezeken a helyi lakosok, illetve a környékre látogatók is közlekednek.

Címlapról ajánljuk

Elemző: legkorábban 2031-2032-ben lehet szó euróbevezetésről

Magyarország EU-tagsága óta már többször kopogtathatott volna az eurózóna ajtaján, de korábban politikai akarat nem volt, most pedig a feltételektől vagyunk távol, a politikai akaratról Magyar Péter hétfői nemzetközi sajtótájékoztatóján viszont nyilatkozott, először a költségvetés állapotát világítják át. Az időtávról és a bevezetés részleteiről az InfoRádió Beke Károlyt kérdezte.
inforadio
ARÉNA
2026.04.15. szerda, 18:00
Nyeste Orsolya az Erste vezető elemzője és Madár István a Portfolio vezető elemzője
Madár István a Portfolio vezető elemzője
EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×