Infostart.hu
eur:
356.15
usd:
305.89
bux:
129728.5
2026. május 25. hétfő Orbán
Nyitókép: Pixabay

Eldőlt: így újul meg a Clark Ádám tér és a Széchenyi tér

Jelentősen átalakul a Clark Ádám tér arculata. A hét elején megjelent kormányhatározat alapján a Lánchíd és a Váralagút között nagyobb lesz a gyalogosok számára kijelölt övezet.

A miniszterelnök által jegyzett kormányhatározat értelmében általános elvként fogalmazták meg, hogy a Clark Ádám téren olyan közfunkciókkal bíró egységes közterület és zöldfelület jöjjön létre, amely integrálódik a budai Várnegyed és a belváros gyalogos-turisztikai zónájába. Ennek keretében megnövelik a gyalogosok számára biztosított járdákat, díszburkolattal. Ezeken kívül a tér minden irányában újabb zebrákat is kialakítanak.

A kormány a Margitszigethez vagy a megújult Madách Imre térhez hasonló presztízsű közterületet álmodott meg.

Jelentősen csökkenne a tér közepi zöldterület, de megmaradna a körforgalom. Nem kizárt, hogy a környéken jelzőlámpák is lesznek.

A kivitelezést a Lánchíd és a budai Váralagút teljes körű rekonstrukciójával együtt végeznék úgy, hogy azzal a közlekedést a lehető legkisebb mértékben korlátozzák.

A megújításnak időkorlátja is van, ez valószínűleg másfél év lenne.

A Clark Ádám tér esetében a tervezés kiindulási alapja a BKK Zrt. megbízásából 2016-ban készített engedélyezési és kiviteli terv lesz.

A Lánchíd másik oldala is megújul. A Széchenyi István térnél biztosítani kell a Lánchíd kétszer egy forgalmi sávos megközelítését és a József Attila utcára való rávezetését a Széchenyi István tér déli oldalán,

a pesti oldalon viszont megszűnik a körforgalom,

de fenntartják az Apáczai Csere János utca és a Dorottya utca forgalomtechnikai kapcsolatát. Kialakítanák a Szent István bazilika – Lánchíd – budai Vár összefüggő gyalogostengelyt úgy, hogy a bazilikától a Lánchíd északi járdája a felszínen elérhető legyen, tehát

nem lesz alagút.

Megszüntetnék a Magyar Tudományos Akadémia előtti parkolót. A Széchenyi rakpart átépítésével közvetlen gyalogos kapcsolat jöhet létre a Kossuth Lajos térrel.

A József Attila utca esetében megvalósíthatósági tanulmány készül annak érdekében, hogy létrejöjjön egy kétszer egy sávos, csillapított forgalmú út az Október 6. utcától a Lánchídig vezetett buszsáv létesítésével, megnövelt járda- és zöldfelülettel.

Korábban a Magyar Kerékpárosklub is asztalra tette javaslatát a területtel kapcsolatban.

KAPCSOLÓDÓ HANG
Címlapról ajánljuk
Donald Trump összezavarta Európát

Donald Trump összezavarta Európát

A NATO vezetése üdvözölte Washington váratlan hátraarcát, hogy ötezer katonát vezényel Lengyelországba. Előzőleg ugyanis ezzel ellenkező döntésről szóltak a hírek. A változó álláspontok összezavarták a szövetségeseket.

Orbán Anita is reagált a korábbi kormánytagok levelére: nem én változtam

Nem én változtam meg, hanem a rendszer – reagált hétfőn Orbán Anita külügyminiszter, miniszterelnök-helyettes Facebook oldalán az Orbán-kormány minisztereinek nyílt levelére, amelyben azzal vádolják, hogy elárulta az előző kabinetet.
inforadio
ARÉNA
2026.05.25. hétfő, 18:00
Zsidai Zoltán Roy
gasztronómiai szakember, a Zsidai-csoport tulajdonosa, ügyvezetője
Újabb nagyalkuval vág ki egy fontos szeletet Amerikából von der Leyen

Újabb nagyalkuval vág ki egy fontos szeletet Amerikából von der Leyen

Az Európai Bizottságot vezető Ursula von der Leyen Mexikóba utazott ahol pénteken aláírta a több mint 25 évvel ezelőtt megkötött kereskedelmi egyezmény megerősített, modernizált verzióját. Bár a megállapodás frissítését kereskedelmi szempontból is igyekeznek felnagyítani, az idén kötött egyezményekhez képest itt az európai gépipar szempontjából korlátozottabbak az exportnövelési lehetőségek. Mivel ezen a téren már 2000-ben elvégezték a munkát, az új Mexikó-egyezmény látványos vámkedvezményeket már csak a mezőgazdaságnak tudott szerezni. Nem kizárt, hogy ez idővel többszörösére is növelheti az agrárexportot, azonban jelenleg a megállapodás súlya inkább ott van, ami Európának hiányzik: a befolyásban és biztonságban.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×