Infostart.hu
eur:
365.94
usd:
327.93
bux:
145257.34
2026. november 1. vasárnap Marianna
Olajszállító tartályhajók és teherhajók sorakoznak a Perzsa-öbölt az Ománi-öböllel összekötõ Hormuzi-szorosban az egyesült arab emírségekbeli Hor Fakkánból nézve 2026. március 11-én. Március elején Irán válaszul a február 28. óta tartó izraeli–amerikai katonai akciókra lezárta a nemzetközi kõolajkereskedelem egyik legfontosabb útvonalát, a Hormuzi-szorost, ami fennakadásokat okoz a globális kereskedelemben, késlelteti hajóforgalmat, növeli a szállítási költségeket, és bizonytalanságot kelt a világpiacon.
Nyitókép: MTI/AP/Altaf Qadri

Csak néhány hajó merészkedett átkelni a Hormuzi-szoroson, nyolcszáz másik még várakozik

Szakértők szerint jelenleg akár 800 hajó is vesztegelhet a térségben, rakománnyal megpakolva. Miközben az olajárak elkezdtek csökkenni, a világgazdaság szereplői feszülten figyelik a fejleményeket.

A közel-keleti tűzszünet keddi bejelentése óta továbbra is bizonytalan, hogy Irán milyen mértékben engedélyezi a hajóforgalmat a Hormuzi-szoroson, ahol a konfliktus kitörése óta az áthaladó hajók száma drasztikusan visszaesett.

A MarineTraffic hajókövetési adatok alapján mindössze néhány hajó jutott át a kulcsfontosságú vízi útvonalon kedd óta, köztük olaj- és vegyianyag-szállító tankerek, valamint ömlesztettáru-szállítók. Egyes jelentések szerint az elmúlt 24 órában hat hajó haladt át, míg más források ennél is alacsonyabb számról számolnak be. Több esetben olyan hajókról van szó, amelyek kapcsolatokkal rendelkeznek Iránnal.

A konfliktus előtt naponta átlagosan mintegy 138 hajó közlekedett a szoroson, azonban a harcok hatására a forgalom szinte teljesen leállt.

A Lloyd's List tengerészeti hírportál főszerkesztője szerint jelenleg akár 800 hajó is vesztegelhet a térségben, rakománnyal megpakolva.

Hajóforgalom a Hormuzi-szorosban és környékén csütörtökön. Forrás: Marine Traffic
Hajóforgalom a Hormuzi-szorosban és környékén csütörtökön. Forrás: Marine Traffic

A CNN tudósítása szerint a helyzetet tovább bonyolítja, hogy az iráni Forradalmi Gárda állítása szerint csütörtökön úja leállt a Hormuzi-szoroson áthaladó hajózás Izrael szerdai libanoni támadását követően, amelyet Irán a tűzszüneti megállapodás megsértésének nevezett. Ugyanakkor a teljes leállást nem támasztja alá minden adat, ami tovább növeli a bizonytalanságot.

Közben az Egyesült Arab Emírségek ipari és fejlett technológiai minisztere sürgette Teheránt, hogy „teljes mértékben, feltételek nélkül és korlátozások nélkül” nyissa meg a szorost, azt hangoztatva, hogy az energiaellátás biztonsága és a globális gazdasági stabilitás is ettől függ.

Címlapról ajánljuk
Nyugat-Európa ajtaján kopogtat az, amitől Közép-Európában most búcsút vesznek – Moszkva ugrásra készen figyel?

Nyugat-Európa ajtaján kopogtat az, amitől Közép-Európában most búcsút vesznek – Moszkva ugrásra készen figyel?

Szerbiában október 25-én véget ért egy korszak, miután egy diákmozgalomból kinőtt politikai erő megdöntötte Aleksandar Vučić elnök rendszerét. Miközben Közép- és Kelet-Európában meginognak a populista rendszerek, Nyugaton a német AfD és a francia Nemzeti Tömörülés éppen erősödik. Úgy tűnik, Európa különböző részei ugyanannak a populista politikai ciklusnak más-más szakaszában járnak: ahol ez már hosszú kormányzati tapasztalattá vált, ott ismét felértékelődhetnek a korábban háttérbe szorult intézményi korlátok. Közben Moszkva árgus szemekkel figyeli a változásokat, és már készülhet erőforrásai átrendezésére.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×