Infostart.hu
eur:
363.2
usd:
312.5
bux:
147206.15
2026. szeptember 4. péntek Rozália
Nő az ujját egyensúlyban tartja az érmékkel.
Nyitókép: Fotó: freepik

Egyre nagyobb étvággyal faljuk a személyi kölcsönt – számok

További kamatcsökkenés érkezhet az infláció mérséklődése végett is.

Látványos bővülés jellemzi a személyi kölcsönök piacát, az egy szerződésre jutó átlagos összeg elérte a 3,2 millió forintot – közölte a netrisk.hu.

Ez a 2021-ben mért közel 2,2 millió forintos éves átlaghoz képest jelentős emelkedés. Ebben a növekedésben szerepet játszik a személyi kölcsönökből finanszírozott tartós fogyasztási cikkek árának jelentős, közel 43 százalékos drágulása. Míg 2021-ben havonta átlagosan 39 milliárd forint volt az új személyikölcsön-szerződések összege, addig 2024-re már 68,2 milliárdra nőtt, 2025-re pedig átlépte a havi 93 milliárd forintos szintet. Négy év leforgása alatt így a havi szerződéses összeg csaknem a két és félszeresére duzzadt éves szinten.

A többlet 2024-hez képest 37 százalékos volt

– teszik hozzá a netrisk.hu közleményében.

A legfrissebb adatok szerint az egy szerződésre jutó átlagösszegek éves szinten nőnek, ugyanakkor a növekedés üteme csökken. Idén januárban 84,3 milliárd forint értékben kötöttek személyi kölcsönre szerződést a bankok, összesen majdnem 25 ezer darabra.

Besnyő Márton, a Netrisk.hu regionális ügyvezetője kiemelte: a kölcsönösszegek többéves időtávon látható megugrásában szerepet kapott az is, hogy a legnépszerűbb hitelcélok esetében is jelentős áremelkedés következett be. Így emelkedtek a lakásfelújítási költségek, valamint 2021 és 2025 között a bútorokat és számos háztartási gépet magában foglaló tartós fogyasztási cikkek kategóriája átlagosan 42,9 százalékkal drágult.

A konyha- és egyéb bútorok ára még jelentősebben, 55,5 százalékkal nőtt

– tette hozzá a regionális ügyvezető. Hangsúlyozta, a jövedelmek, valamint a nominális bérek és reálbérek emelkedése szintén segítette a növekedést.

A megnövekedett hitelösszegek miatt manapság már fontosabb a tudatos választás, mint valaha. A banki ajánlatok közötti legkisebb kamateltérés is óriási összeget jelenthet a futamidő végére. Bizonyos személyi kölcsönöknél 4-6 százalékpontos eltérés is előfordulhat két ajánlat között, ez a teljes futamidő alatt akár milliós különbséget is jelenthet – írják a közleményben.

A következő hónapokban a növekedés üteme tovább csökkenhet, döntően a magas bázisnak köszönhetően. Ez ugyanakkor Besnyő Márton szerint lépésekre sarkallhatja a bankokat. Az infláció csökkenése, a pénzpiaci kamatok lassú csökkenése, és a verseny erősödése további kamatcsökkenést generálhat a személyi kölcsönök piacán.

A Magyar Nemzeti Bank statisztikái szerint a januárban folyósított személyi kölcsönök teljes hiteldíj-mutatója (thm) közel 3 éves mélypontra, 14,72 százalékra csökkent. Az 548 900 forintos nettó átlagbérre már ma is 10 százalék alatti kamatszinten kínál 3 millió forint személyi kölcsönt hat pénzintézet is, név szerint az Erste, a K&H, a Raiffeisen, az UniCredit, az MBH és a Cofidis. A havi törlesztőrészlet ennek köszönhetően 65 ezer forint alatt tud maradni – teszik hozzá a közleményben.

Címlapról ajánljuk
Jójárt Krisztián: az oroszoknak két fontos céljuk van a szabotázsakciókkal

Jójárt Krisztián: az oroszoknak két fontos céljuk van a szabotázsakciókkal

Az oroszok egyrészt az ukrán hadszintér kiterjesztését szeretnék elérni a különféle szabotázsakciókkal, mint amilyen Lipcsében is volt, másrészt próbálnak költséget generálni a Nyugat számára. Többek között erről beszélt az InfoRádióban Jójárt Krisztián, a Svéd Védelmi Egyetem posztdoktori kutatója.

Nyílt levelet kapott Magyar Péter, nem is akárhonnan

A Független Benzinkutak Szövetsége (FBSZ) azonnali kormányzati beavatkozást és az üzemanyag-kiskereskedelmi piac rendkívüli átvilágítását sürgeti a szektor romló működési feltételei miatt – közölte a szervezet pénteken az MTI-vel.
Tipikus Elon Musk, olyan mint a MÁV

Tipikus Elon Musk, olyan mint a MÁV

Elon Musk ígéretei olyanok, mint a MÁV menetrendje, az úticél megvan, az érkezési idő inkább csak tájékoztató jellegű. Itt van viszont a kormány és pedálok nélküli, teljesen önvezető CyberCab, ami meglepően jól áll. Musk még 2024-ben jelentett be, a gyártását 2026-ra ígérték, az pedig el is kezdődött, tegnap a texasi Austinban kiváltságosok már utazhattak is az első CyberCabekkel. Eddig úgy tűnik, hogy nagyjából a terveknek megfelelően halad minden. De van itt két probléma. Az egyik, hogy hatalmas darabszámot, exponenciális növekedést ígértek, ennek azért a gyártási oldalon is vannak akadályai, de az önvezetési ígéretek teljesülése azon is múlik, hogy a hatóságok hol és milyen feltételekkel engedik használni a rendszert, a Tesla felügyeletet igénylő FSD-rendszerének jóváhagyása pedig még nem engedély arra, hogy a sofőr átadja a teljes felelősséget az autónak. Valószínűleg hosszú lesz még az út a széles körben használható teljes önvezetésig. Hasonló témákkal is foglalkozunk a Portfolio Investment Day konferenciánkon október 21-én. Jön az év egyik legnagyobb befektetési eseménye, ahol profi szakértők mondják el, mibe érdemes most befektetni. Regisztáció itt.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×