Infostart.hu
eur:
360.5
usd:
309.61
bux:
132046.37
2026. május 19. kedd Ivó, Milán
Alsóörs, 2025. július 8. Az előző napi viharban kidőlt fa Alsóörsön 2025. július 8-án. MTI/Vasvári Tamás
Nyitókép: MTI/Vasvári Tamás

Remény a balatoni utazók számára: így áll helyre a vasúti közlekedés

A viharok után megkezdődik a vasúti felsővezeték helyreállítása az észak-balatoni vasútvonal Balatonfüred-Balatonkenese szakaszán is; folyamatosan dolgoznak még a Püspökladány-Biharkeresztes és a Nyíregyháza-Vásárosnamény vonalon - közölte a MÁV-csoport szerdán.

Váczi Viktor szóvivő a társaság Facebook-oldalára feltöltött videóban kiemelte, a hétfői viharban az észak-balatoni vasútvonalon a felsővezeték-hálózaton jelentős károk keletkeztek.

Az orkán erejű szél és a pusztító zivatar fákat döntött a vasúti pályára, a felsővezetéket több száz méter hosszan leszakította, valamint tartó oszlopokat tört ketté vagy éppen döntött ki. Balatonfüred és Alsóörs, valamint Balatonkenese és Balatonfűzfő között keletkeztek jelentősebb károk - ismertette.

Utalt arra, hogy a kárelhárítás már hétfőn megkezdődött, de a vonatforgalom csak szerda hajnalban indulhatott újra, egyelőre dízelmozdonyokkal. Ennek érdekében a vasúti pályán lévő fákat feldarabolták, eltávolították, valamint a sérült felsővezeték elemeket is eltávolították vagy félrehúzták, rögzítették.

A Kék-Hullám InterCity utasai már átszállás nélkül utazhatnak, a Katica InterRégiók és a Vízipók Sebesvonatok utasainak Balatonfüred és Csajág között még pótlóbuszra kell átszállniuk - jelezte a társaság szóvivője.

Az éjszakai vonatmentes időszakot kihasználva a Balatonfüred-Balatonkenese szakaszon is megkezdődik mindkét helyszínen a felsővezeték helyreállítása; a szakemberek nagy erőkkel, vasúti munkagépekkel vonulnak fel a helyszínre - ismertette a szóvivő.

"Az elmúlt napok korlátozásai miatt utasaink türelmét köszönjük" - fogalmazott a videóban Váczi Viktor.

A posztban a MÁV-csoport közösségi oldalán hozzátették, hogy az ország nagy részén helyreállt a vonatközlekedés, az észak-balatoni vonalat leszámítva már csak a Püspökladány-Biharkeresztes, valamint a Nyíregyháza-Vásárosnamény vonalon dolgoznak folyamatosan, ezeken a szakaszokon még pótlóbuszokkal szállítják az utasokat.

Címlapról ajánljuk
Euró klubtagság nélkül: Andorra, Monaco, San Marino, Vatikán, Koszovó és Montenegró eurótörténete

Euró klubtagság nélkül: Andorra, Monaco, San Marino, Vatikán, Koszovó és Montenegró eurótörténete

Az euróövezetbe elvileg szigorú felvételi vizsgán át vezet az út. Az infláció, a hiány, az államadósság, az árfolyam-stabilitás mind rendben kell, hogy legyen. Mégis vannak olyan államok, amelyek eurót használnak anélkül, hogy ezeket az elvárásokat kipipálták volna. Andorra, Monaco, San Marino és Vatikán szerződéssel kapott különleges státuszt, Koszovó és Montenegró viszont válsághelyzetben, egyoldalúan vezette be az eurót. Ugyanaz a pénz forog náluk, mint mondjuk Németországban, de egészen más történet áll a pénzük mögött.

Új végrehajtói, felszámolói és közjegyzői rendszer jön – itt vannak a friss kormánydöntések

Államilag ellenőrzött végrehajtói rendszer, bírósági kontroll alá kerülő felszámolási eljárások, egyszerűbb és olcsóbb közjegyzői eljárások jöhetnek. Döntött a kormány azbeszt-ügyben, az atomerőmű ügyében, a kormányzati gépkocsikkal és az állami célokra használt honvédségi repülők használatával kapcsolatban is. Elhangzott: az előző kormány meghamisította az idei költségvetést, mert 286 milliárd forint maradt ki az NGM-nél a betervezett fizetendő tételek közül.
Bezzegország leszünk? Szinte hihetetlen, amit Magyarország művel, és hol van még a vége?

Bezzegország leszünk? Szinte hihetetlen, amit Magyarország művel, és hol van még a vége?

Utoljára több mint hat éve, 2020 elején volt példa olyanra, amit az elmúlt napokban tapasztaltunk: a tízéves magyar kötvények másodpiaci hozama a hasonló futamidejű lengyel papíroké alá csökkent. Az év eddig eltelt négy és fél hónapjában egyértelműen a magyar állampapírok az európai piac sztárjai, rajtunk kívül egyetlen európai piacon sem volt hozamcsökkenés, miközben a magyar tízéves hozam mintegy 100 bázisponttal lett alacsonyabb. Az elmúlt években volt már szó Észtországról, Lengyelországról, Szlovákiáról és Romániáról, mint a régió éltanulói, most úgy tűnik, hogy eljöhet a „bezzeg Magyarország” időszaka. Egyelőre azonban ez még csak az ígéret, és az arra épülő spekuláció, a bizonyítékot a következő hónapokban kell szállítani hozzá.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×