Infostart.hu
eur:
378.36
usd:
320.89
bux:
126534.75
2026. március 2. hétfő Lujza
Alsóörs, 2025. július 8. Az előző napi viharban kidőlt fa Alsóörsön 2025. július 8-án. MTI/Vasvári Tamás
Nyitókép: MTI/Vasvári Tamás

Remény a balatoni utazók számára: így áll helyre a vasúti közlekedés

A viharok után megkezdődik a vasúti felsővezeték helyreállítása az észak-balatoni vasútvonal Balatonfüred-Balatonkenese szakaszán is; folyamatosan dolgoznak még a Püspökladány-Biharkeresztes és a Nyíregyháza-Vásárosnamény vonalon - közölte a MÁV-csoport szerdán.

Váczi Viktor szóvivő a társaság Facebook-oldalára feltöltött videóban kiemelte, a hétfői viharban az észak-balatoni vasútvonalon a felsővezeték-hálózaton jelentős károk keletkeztek.

Az orkán erejű szél és a pusztító zivatar fákat döntött a vasúti pályára, a felsővezetéket több száz méter hosszan leszakította, valamint tartó oszlopokat tört ketté vagy éppen döntött ki. Balatonfüred és Alsóörs, valamint Balatonkenese és Balatonfűzfő között keletkeztek jelentősebb károk - ismertette.

Utalt arra, hogy a kárelhárítás már hétfőn megkezdődött, de a vonatforgalom csak szerda hajnalban indulhatott újra, egyelőre dízelmozdonyokkal. Ennek érdekében a vasúti pályán lévő fákat feldarabolták, eltávolították, valamint a sérült felsővezeték elemeket is eltávolították vagy félrehúzták, rögzítették.

A Kék-Hullám InterCity utasai már átszállás nélkül utazhatnak, a Katica InterRégiók és a Vízipók Sebesvonatok utasainak Balatonfüred és Csajág között még pótlóbuszra kell átszállniuk - jelezte a társaság szóvivője.

Az éjszakai vonatmentes időszakot kihasználva a Balatonfüred-Balatonkenese szakaszon is megkezdődik mindkét helyszínen a felsővezeték helyreállítása; a szakemberek nagy erőkkel, vasúti munkagépekkel vonulnak fel a helyszínre - ismertette a szóvivő.

"Az elmúlt napok korlátozásai miatt utasaink türelmét köszönjük" - fogalmazott a videóban Váczi Viktor.

A posztban a MÁV-csoport közösségi oldalán hozzátették, hogy az ország nagy részén helyreállt a vonatközlekedés, az észak-balatoni vonalat leszámítva már csak a Püspökladány-Biharkeresztes, valamint a Nyíregyháza-Vásárosnamény vonalon dolgoznak folyamatosan, ezeken a szakaszokon még pótlóbuszokkal szállítják az utasokat.

Címlapról ajánljuk
Iráni háború: újabb nagy robbanások Teheránban, erősödnek a csapások, két nap után nem látszik a vége

Iráni háború: újabb nagy robbanások Teheránban, erősödnek a csapások, két nap után nem látszik a vége

Vasárnap este újra erős robbanások rázták meg Teheránt. Miközben Donald Trump szerint Irán már tárgyalna, az amerikai–izraeli légicsapások ereje fokozódik. Bár katonai vezetőinek többségét megölték, Ali Hamenei ajatollah is halott, Irán vasárnap mégis több száz rakétával és drónnal támadott meg egy sor országot. Lezárták a Hormuzi-szorost, a világ kőolaj-ütőerét, a világpiac reszket, és olajár-robbanástól tartanak. Az egész Közel-Keleten leállt a légi közlekedés – 4200 magyar rekedt például az Emirátusokban, amelyet súlyos iráni rakétacsapások értek. Ilyen volt az iráni háború második napja.

Orbán Viktor: letörjük Zelenszkij olajblokádját!

Nem engedjük, hogy ezer forintra emeljék a benzin árát, letörjük Zelenszkij olajblokádját – írta Orbán Viktor miniszterelnök vasárnap Facebook-oldalán a százhalombattai olajfinomítónál tartott „terepszemléről” készült videóhoz. Majd azt is kiposztolta: hétfőn bemutatják a bizonyítékokat a Barátság kőolajvezeték ukrajnai szakaszának állapotával kapcsolatban.
inforadio
ARÉNA
2026.03.02. hétfő, 18:00
Hortay Olivér
közgazdász, a Századvég Konjunktúrakutató Zrt. Energia- és Klímapolitikai üzletág vezetője
Nem a Hormuzi-szoros a legnagyobb veszély: Irán máshol okozhat igazán pusztító csapást

Nem a Hormuzi-szoros a legnagyobb veszély: Irán máshol okozhat igazán pusztító csapást

A Közel-Keleten gyorsan eszkalálódó konfliktus középpontjába a Hormuzi-szoros került, amelyen a globális tengeri olaj- és LNG-kereskedelem mintegy ötöde halad át. Bár Teherán bejelentette a stratégiai átjáró lezárását, a valódi kockázat nem feltétlenül egy formális blokád: a térség olajmezői, finomítói és exporttermináljai az iráni rakéták és drónok hatósugarán belül találhatók. Az orosz-ukrán háborúból is ismerős, energetikai infrastruktúrát célzó támadások nemcsak átmeneti piaci pánikot, hanem tartós kínálati sokkot és 100 dollár feletti olajárat is eredményezhetnek.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×