Infostart.hu
eur:
385.97
usd:
331.33
bux:
0
2026. január 14. szerda Bódog

Ilyen lesz a margitszigeti futókör

Az InfoRádió úgy tudja, hogy két héten belül elkészülnek a margitszigeti futókör felújításának tervei, a munkát nyáron végzik el. Az interneten bárki adhat tanácsokat az újjáépítésért felelős szakembereknek.

A tavalyi árvíz során végképp tönkrement margitszigeti futókör felújítása valójában a jelenlegi elbontása és egy új felépítése lesz. Sinkovits László, a Budapesti Sportszolgáltató Központ főmunkatársa az InfoRádiót arról tájékoztatta, hogy a tervek két héten belül készen lesznek, utána kezdődik a legalább kilencven napig tartó közbeszerzési eljárás. A kivitelezés tehát nyáron startolhat és az őszi futószezonra befejeződhet.

Nem zárják le egyszerre az egész pályát, tehát a pesti vagy a budai oldal használható lesz az építkezés alatt. A most 1 méter széles 1,4 illetve 1,8 méter széles lesz, szilárd alapot kap, hogy kibírja a víz támadásait. A Nemzetközi Atlétikai Szövetség által ajánlott, a jelenleginél keményebb és ruganyosabb új burkolat ugyanolyan lesz, mint a versenysportolók által használt, profi pályáké. Az új futókört világítással, kamerákkal és wi-fi pontokkal szerelik fel. Értékmegőrzőt, öltözőket, zuhanyzókat, labdapályát és szabadtéri sporteszközöket is ígérnek.

A futókör újjáépítése a Margitsziget átfogó rekonstrukciójának része, erről Orbán Viktor miniszterelnök a szökőkút tavaly júliusi átadásán beszélt: "A Margitsziget húsz éve tetszhalott állapotban van. A mi célunk, hogy a főváros egyik legszebb kulturális és természeti kincse a gondatlanság szigetéből a gondtalanság szigetévé váljon."

Egy futópálya minősége az alapozáson múlik és ez eddig nem volt megfelelő - mondta az InfoRádióban Knipl István volt válogatott futóbajnok, a Magyar Atlétikai Szövetség elnökségi tagja. "Nincs betonalap, a granulátumot összekeverték a gyöngykaviccsal és úgy adták hozzá azt a kötőanyagot, amivel az alsó réteget megcsinálták, majd erre teszik rá a piros, kopó réteget. Ez volt a legnagyobb probléma, mert az alsó vivőréteg bizonyos helyen 10-20 centi vastag, máshol csak 5 centi, ezáltal változó a keménysége. Helyenként megfelelő a minősége, máshol meg olyan, mint ha egy habos tortán futnánk.

A Városépítészeti Főosztály blogján és Facebook oldalán megjelent kérdőívet kitöltve bárki elmondhatja, milyen futókört szeretne a Margitszigeten. Már ezren éltek ezzel a lehetőséggel, sokan kértek mellékhelyiségeket, ivókutakat, kilométerjelzéseket, kerékpártárolókat és nyújtóberendezéseket, van, aki hűsítőkaput látna szívesen, más bemelegítő zenét szeretne hallgatni és megszüntetné a dohányzást a pálya környékén. Sokan örülnének annak, ha táblák tiltanák meg a gyalogosoknak, hogy a futókörön sétáljanak.

Hanganyag: Herczeg Zsolt

KAPCSOLÓDÓ HANG
Címlapról ajánljuk
A német vasút friss ellensége: „a sík terep”

A német vasút friss ellensége: „a sík terep”

Nyáron a hőség, télen a hó. A közös nevező a szélsőséges időjárás, amelynek következtében a nagy hagyományokkal rendelkező német vasút, a Deutsche Bahn a legnépszerűbből a legnépszerűtlenebb tömegközlekedési eszközzé vált. A politika és a szakmai szövetségek most magyarázatot követelnek.

Kaiser Ferenc a sorkatonaságról: nem ördögtől való dolog, számos előnye van

A modern harcászati eszközök korában is fontos szerepe van a honvédségi élő erőnek, amelyet nemcsak a harctéren, hanem vis maior helyzetekben is be lehet vetni – mondta az InfoRádióban a Nemzeti Közszolgálati Egyetem docense. Úgy véli, az orosz–ukrán háború menetétől és az Egyesült Államok politikai hozzáállásától is függ, hogy a jövőben hány ország dönt úgy a horvátokhoz hasonlóan, hogy be- vagy visszavezeti a sorkatonaságot.
inforadio
ARÉNA
2026.01.14. szerda, 18:00
Csizmazia Gábor
a Nemzeti Közszolgálati Egyetem John Lukacs Intézetének tudományos munkatársa
EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×
×
×