Infostart.hu
eur:
354.35
usd:
300.68
bux:
134545.2
2026. május 10. vasárnap Ármin, Pálma
Budapest, 2026. január 6.Behavazott autók Budapesten 2026. január 6-án.
Nyitókép: MTI/Balogh Zoltán

10-15 évenként van ekkora hó Magyarországon

A jelenlegihez hasonló országos havazásra utoljára 2012 februárjában volt példa, de az utóbbi évtizedekben, a nagy 1987-es havazás óta csupán 10-15 évenként esik ennyi fehér áldás.

2012 februárjában a hideg levegő a Földközi-tenger medencéjét elérve mediterrán ciklont generált, mely hazánk időjárást több napon keresztül meghatározta, nagy havazást és hófúvásokat okozva – éppen úgy, mint most. Délkeleten akkor helyenként 40 centinél is több hó hullott és a Balaton is befagyott – írja az Időkép.

A tél középhőmérséketi értékeit tekintve jelenleg növekvő tendenciát lehet megfigyelni, azaz

a téli hónapok egyre enyhébbek.

Miközben a fagyos és a havas napok száma csökkent, addig a január – ami egyébként a leghidegebb hónapunk – egyben a leggyorsabban melegedő téli hónapunk lett; olyannyira, hogy az átlagértékeket tekintve már alig marad el a decembertől.

Ettől független többször előfordult az elmúlt években, hogy lokálisan kialakult egy-egy vastagabb hóréteg, de ez csak kisebb régiókra, legtöbbször a hegyekre korlátozódott.

Címlapról ajánljuk
AI-aranyláz: nem bírja a rendszer a mesterséges intelligencia terjedését

AI-aranyláz: nem bírja a rendszer a mesterséges intelligencia terjedését

Hiába az AI látványos, szinte minden iparágban követhető fejlődése, a forradalom felfedte Achilles-inát: a jelenlegi számítási kapacitás egyszerűen nem tud lépést tartani az igénnyel. A helyzet a klasszikus technológiai szűk keresztmetszetet idézi, amikor egy régebbi, de fontos technológia fékezi az új térnyerését.

Hamilton már levezet, Leclerc mintha másfelé kacsingatna – mi lesz veled, Ferrari?

A maranellói csapat a második helyen áll a konstruktőrök vb-pontversenyében, de a Miami Nagydíj alapján csökkent az esélyük a világbajnoki címekre. Vámosi Péter, a motorsportol.hu főszerkesztője az InfoRádióban azt mondta, a Ferrari a szezon elejéhez képest nem tudott akkorát előrelépni, mint a McLaren vagy a Red Bull, és a pilóták körüli folyamatos pletykák is nehezítik a jövő tervezését.
inforadio
ARÉNA
2026.05.11. hétfő, 18:00
Lakatos Júlia a Méltányosság Politikaelemző Központ stratégiai igazgatója
Kiszelly Zoltán a Századvég politikai elemzési igazgatója
EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×