Infostart.hu
eur:
361.73
usd:
309.99
bux:
151850.32
2026. augusztus 25. kedd Lajos, Patrícia
Walter Katalin, a BKK vezérigazgatója beszél a trolibuszhálózat fejlesztéséről tartott sajtótájékoztatón a Budapesti Közlekedési Központban (BKK) 2024. június 5-én. A BKK azt tervezi, hogy 2026-ig 37 kilométerrel bővítik a trolihálózatot, a társaság már korábban elindított 160 trolibusz beszerzésére irányuló közbeszerzési eljárást.
Nyitókép: MTI/Purger Tamás

Felmondott Walter Katalin, a BKK vezérigazgatója

A szerdai Fővárosi Közgyűlés után döntött így, mert a képviselők úgy döntöttek, hogy új vezérigazgatói pályázatot hirdetnek a Budapesti Közlekedési Központnál és a BKV-nál.

Felmondott a BKK vezetését érintő politikai helyzet miatt Walter Katalin, a közlekedési társaság vezérigazgatója, csütörtök reggel adta át a felmondását Karácsony Gergely főpolgármesternek. Walter Katalin közgazdász 2021 óta vezette a Budapesti Közlekedési Központot.

A bejelentésben azt írja, hogy hosszú mérlegelés után hozta meg ezt a nehéz döntést.

"Négy év megfeszített munka, elhivatottság és eredmények jellemezték a BKK-nál töltött időmet, ahol fantasztikus csapattal dolgozhattam a budapesti közösségi közlekedés fejlesztésén. Valódi csapatmunka volt, és sajnálom, hogy döntésemmel jó eséllyel tovább növelem a kollégáimban hónapok óta amúgy is meglévő bizonytalanságot. A jelenlegi körülmények azonban már nem teszik lehetővé az eredményes munkát" – fogalmazott.

Azt írta, bármilyen transzparens és objektív pályázatnak, megmérettetésnek bátran állt elébe, de mostanra "minden illúziója szertefoszlott": a szerdai közgyűlési döntés értelmében harmadszorra kellene beadnia a vezérigazgatói pályázatát, úgy, hogy eddig egyszer sem hallgatták meg. Folyamatosan megkérdőjelezett legitimációval nem tud és nem is akar tovább dolgozni.

"Ez a döntés nem volt könnyű – nehéz elengedni egy küldetést, amelyben mélyen hiszek. Hálás vagyok a közös munkáért és azért, hogy szolgálhattam Budapestet. Június végéig változatlan elhivatottsággal dolgozom tovább, biztosítva a zökkenőmentes átadás-átvételt" – írta.

Walter Katalin 2024 januárban egyszer már felajánlotta a lemondását, miután egy újságíróknak tartott háttérbeszélgetésen a hálaadási pulykákhoz hasonlította a BKK utasait. Ezért bocsánatot kért, Karácsony Gergely főpolgármester pedig nem menesztette, hanem szakmai tudására hivatkozott és megvédte Waltert "a rosszul megfogalmazott mondat" miatt, ami amúgy sem tükrözi a meggyőződését.

A BKK vezetőjeként jelentős fejlesztéseket valósított meg: újjáélesztette a Mol Bubi közbringa-rendszert, elindította a BudapestGO alkalmazást, az ő vezérigazgatósága idején újították fel a Blaha Lujza teret és a Lánchidat, illetve adták át a megújult M3-as metrót.

Életrajza szerint korábban dolgozott a McKinsey and Company nemzetközi tanácsadó cégnél és az Erste Banknál is. 2013-tól másfél évet dolgozott Bajnai Gordon korábbi miniszterelnöknek, az Együtt akkori elnökének kabinetfőnökként. A BKK előtt a Budapesti Városüzemeltetési Holding (BVH) vezérigazgatója volt, a cégnél az ő nevéhez fűződik a több fővárosi cég összevonásával létrehozott Budapesti Közművek Nonprofit Zrt. előkészítése.

Walter Katalint a Forbes magazin 2020 és 2023 között folyamatosan a legbefolyásosabb magyar nők közé sorolta, rangsorban egyre előrébb lépve. 2023-ban az EMTA európai közlekedési szövetség elnökévé választották.

Címlapról ajánljuk
Az AI nagy egyenlőségi paradoxona: a gyengébbek többet nyernek, de van egy csavar

Az AI nagy egyenlőségi paradoxona: a gyengébbek többet nyernek, de van egy csavar

A generatív AI több vizsgálatban egyszerre növelte a teljesítményt és csökkentette a dolgozók közötti különbségeket. A kezdők gyorsabban zárkóztak fel, bizonyos írásos feladatok pedig rövidebb idő alatt, jobb minőségben készültek el. Mégsem biztos, hogy ebből tartós kiegyenlítődés következik. Az AI használata nem jelent azonos értékteremtést. Az új különbséget a feladatbontás, az ellenőrzés és a teljes munkafolyamat újratervezése adhatja.
inforadio
ARÉNA
2026.08.25. kedd, 18:00
Totyik Tamás
a Pedagógusok Szakszervezetének elnöke
Magyar Péter felszólította az előző rendszer milliárdos haszonélvezőit, hogy kövessék a Duna Aszfalt példáját

Magyar Péter felszólította az előző rendszer milliárdos haszonélvezőit, hogy kövessék a Duna Aszfalt példáját

A kormány folytatja az előző ciklusokban kiszervezett állami vagyon visszaszerzését, melyben a legfrissebb fejlemény az, hogy a Duna Aszfalt több mint 100 milliárd forintot fizet vissza az államnak számolt be Magyar Péter miniszterelnök a Facebookon. Az új kabinet eddig több mint húsz ügyben, mintegy 1700 milliárd forint értékben tett feljelentést, miközben zajlik az alapítványokba szervezett vagyon állami visszavétele és a Nemzeti Vagyonvisszaszerzési Hivatal felállítása. A kormányzat felszólította az elmúlt másfél évtized haszonélvezőit a jogtalanul megszerzett közpénzek önkéntes visszafizetésére.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×