Infostart.hu
eur:
365.1
usd:
316.38
bux:
149903.82
2026. augusztus 11. kedd Tiborc, Zsuzsanna
Nyitókép: Pixabay

Új jelölések: amire tankoláskor mostantól nagyon kell figyelni

Egy uniós direktíva alapján péntekig valamennyi benzinkúton egységes üzemanyag-jelölést kell bevezetni, amely jelentősen eltér az eddig megszokottól. Karner Miklós szakíró az InfoRádiónak beszélt a változás fontos elemeiről.

Az Európai Unió elvárása szerint - mint arról az Infostart.hu korábban beszámolt - péntekig az összes hazai benzinkúton egységes üzemanyag-jelölést kell bevezetni, az új megjelenítés pedig jelentősen eltér a korábban látottaktól.

Karner Miklós, az Autó című szaklap főszerkesztő-helyettese az InfoRádiónak elmondta, a benzin, a dízel és az autógáz esetében különböző formákat kell keresnünk.

"A benzinnél egy kerek, a dízelnél egy négyzet alakú, a gáz esetében pedig egy rombusz alakú jelet kell figyelni."

További változás, hogy "az E5, E10, E85 jelölés nem a benzint mutatja, hanem azt, hogy a benne lévő etanol hány százalékban van jelen". A dízel esetében például a B7 azt jelenti, hogy az üzemanyag 7 százalék biokomponensű.

Hozzátette, az XPL egy olyan, korábban talán nem ismert üzemanyag jelölése, amit fosszilis eredetű hulladékanyagból gyártanak.

Ha tehát eddig 95-ös oktánszámú benzint tankoltunk, Karner szerint 99 százalékban az E5-ös lesz a megfelelő üzemanyagunk,

de éppen azért, hogy ne lehessen eltéveszteni, az új jelöléseket az újonnan gyártott autók üzemanyagtartályának közelében, az autó kézikönyvében, illetve az autószalonokban is feltüntetik. Amikor tehát kinyitjuk a tankbetöltőt, ott rajta találjuk majd az E5 vagy az E10 jelölést.

Így néznek ki az új jelölések.
Ezekkel a jelzésekkel találkozunk majd október 12-től a benzinkutakon, de a régieket sem veszik le. (fotó: vezess.hu)

A kutakon segítség az autósoknak, hogy az új jelölések alatt megmarad a régi is.

Karner szerint nem okozhat majd félreértést a dízel B betűjele, mert színkódokkal is el lesznek különítve az üzemanyagfajták, és a különböző pisztolyok sem fognak illeszkedni az adott tankba, csak a megfelelők.

KAPCSOLÓDÓ HANG
Címlapról ajánljuk
„A Dunántúlon lesznek katasztrófagyanús helyzetek” – hogyan lehetne ismét víz a tavakban?

„A Dunántúlon lesznek katasztrófagyanús helyzetek” – hogyan lehetne ismét víz a tavakban?

A dunántúli halastavak vannak igazán kitéve az aszály és az extrém hőség veszélyeinek – vélekedett az InfoRádióban az Aranyponty Zrt. vezérigazgatója. Lévai Ferenc hangsúlyozta, mindent el kell követni, hogy a megmaradt víz ne fogyjon tovább.

Baka András államfő beszélt a parlamentben megválasztása után

„Pártpolitikai semlegesség, de semmiképp sem értéksemlegesség” – mondta szerepéről a megválasztott köztársasági elnök, a korábbi Legfelsőbb Bíróság exelnöke a parlamentben, miután a képviselők első körben, kétharmados többséggel mondtak igent rá. A Fidesz és a KDNP nem vett részt a szavazáson.
inforadio
ARÉNA
2026.08.12. szerda, 18:00
Ürge-Vorsatz Diána
fizikus, egyetemi professzor, az Éghajlatváltozási Kormányközi Testület alelnöke
Sorra véreznek el a német autógyártók Kínában, nem is az árakkal van a legnagyobb baj

Sorra véreznek el a német autógyártók Kínában, nem is az árakkal van a legnagyobb baj

A német autógyártók évtizedeken át megkérdőjelezhetetlen pozíciót élveztek Kínában, ám mára a Mercedes-Benz, a BMW, a Volkswagen és az Audi egyaránt súlyos térvesztéssel szembesül a világ legnagyobb autópiacán. Helyüket egyre inkább a helyi gyártók, mint a BYD, vagy a Xiaomi és a Huawei technológiájával felvértezett márkák veszik át - közölte a Bloomberg. Az elemzésből kiderül, hogy a legnagyobb problémát nem is az árak, hanem a reakcióidő jelenti, a kínai gyártók ugyanis európai versenytársaiknál jóval gyorsabban alkalmazkodnak a piaci igények megváltozásához.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×