A hőségriadóra való tekintettel a főpolgármester javaslatára a Budapesti Közlekedési Központ soron kívül intézkedett további 29 légkondicionált autóbusz forgalomba helyezéséről az öregebb, klímaberendezéssel fel nem szerelt járművek helyett. Korábban az Index írt arról, hogy több tucat klímás busz áll a BKK alvállalkozójának a telephelyén, mert költségtakarékossági okokból a régi BKV-buszok közlekednek.

Az év elején a költségek lefaragása miatt olyan döntés született, hogy a VT-ARRIVA buszainak egy részét a BKK idén nem veszi igénybe, hanem a BKV olcsóbb üzemeltetésű, de régebbi buszai járnak helyettük. A BKK vezetése tisztában volt azzal, hogy ez ront a szolgáltatás minőségén, de több tízmillió forint megtakarítást jelenthet éves szinten.

Az Index beszámolója szerint hét közben 1300 busz közlekedik Budapesten, ebből 780-800 alacsony padlós, klimatizált, így mintegy 500 kevésbé korszerű busz jár a kánikulában, többségük régi Ikarus. Ezekből lehetne a zsúfoltabb vonalakon 60-70 vagy akár 100 járművet légkondicionált buszra cserélni, ha a BKK kihasználná az alvállalkozó opcionális lehetőségeit a kánikula idejére.

A Városháza mindeközben azt közölte, amennyiben hőségriadót rendelnek el, a fővárosi közösségi közlekedés klimatizált járművein a légkondicionáló berendezéseknek folyamatosan működniük kell.