Infostart.hu
eur:
350.39
usd:
302.45
bux:
137602.78
2026. június 16. kedd Jusztin
Pierre Gasly, a Toro Rosso francia versenyzője érkezik a Forma-1-es Magyar Nagydíj harmadik szabadedzésére a mogyoródi Hungaroringen 2018. július 28-án.
Nyitókép: MTI/Kovács Tamás

Titokban kórházba kellett vinni a Forma–1-es pilótát

A gondot az úgynevezett delfinezés okozta.

Pierre Gasly szervezete nem bírta az idei autók extrém erőhatásait, szezon közben kórházba kellett mennie a delfinezés miatt – írja a vezess.hu.

A 2022-es Forma-1-es szezon első felében a delfinezés volt az egyik legtöbbet hangoztatott szó a sportágban. Futamok terén a jelenséget az Azerbajdzsáni Nagydíjon láthattuk kicsúcsosodni, ahol a pálya harmadát kitevő hosszú egyenesben többen is szenvedtek a probléma miatt – emlékezetes volt, hogy a futam után Lewis Hamilton alig tudott kiszállni Mercedeséből.

Utólag Pierre Gasly is bevallotta, ő is megszenvedett a pattogás miatt.

"Baku volt a legrosszabb. Számomra nem csak pusztán a szimpla delfinezés volt: az autónkat extrém alacsonyra kell állítani, hogy versenyképesek legyünk, de azon a pályán rengeteg a bukkanó. Nagyon kemény volt ez a hátamnak, a hétvége után egy MRI-re el kellett mennem, hogy ellenőrizzük, minden rendben van-e a csigolyáimmal” – mesélte az AlphaTauri versenyzője.

“Esetünkben ez egyértelműen a pályához volt köthető” – utalt a bakui úthibákra a francia, aki mindezek ellenére itt érte el szezonbeli legjobb eredményét és ötödik lett.

Címlapról ajánljuk

Parlament: minden „ragad a mocsoktól”, bárhová nyúl a Külügyminisztériumban az új államtitkár

A Hungary Helps Programról, a honvédelmi miniszter vezérkari főnökként kapott "luxusvillájáról", a kórházi klímákról, valamint a visszaható hatályú jogalkotásról is kérdezték a képviselők a kormány tagjait az azonnali kérdések és válaszok órájában az Országgyűlés ülésén hétfő este.
Védett benzinár: az utolsókat rúgja a rendszer?

Védett benzinár: az utolsókat rúgja a rendszer?

A közel-keleti békehírre nagyot esett az olaj ára, miközben a forint is látványosan erősödött, vagyis éppen az a két piaci feltétel javult egyszerre, amelyhez a kormányzat korábban a védett üzemanyagáras rendszer kivezetését kötötte. A magyar autósok ebből egyelőre nem éreznek közvetlen árcsökkenést a kutakon, a piaci szereplők számára viszont kulcskérdés, hogy mekkorára zsugorodik a rögzített árak és a tényleges beszerzési árak közötti különbség. Ha a mostani olajpiaci fordulat tartósnak bizonyul, akkor a védett benzináras rendszer akár az utolsó szakaszába is léphet – igaz, Trump békéjét egyelőre érdemes óvatosan kezelni.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×