Infostart.hu
eur:
381.05
usd:
318.94
bux:
128194.88
2026. január 28. szerda Karola, Károly
A Niccoló Salvi által építtetett, híres Trevi-kút Rómában.
Nyitókép: Unsplash

Többé nem lehet csak úgy megnézni Róma egyik fő látványosságát

Januártól a turistáknak belépőjegyet kell fizetni, ha meg szeretnék tekinteni a híres Trevi-kutat.

Január 7-től a turistáknak kéteurós belépőjegyet kell váltaniuk Olaszországban a Trevi-kúthoz is, a rómaiak azonban továbbra is ingyen látogathatják a híres műemléket – írja a Corriere della Sera olasz lap híradása nyomán az atv.hu.

A városvezetés komoly bevételt vár a szigorítástól. A Trevi-kút környékén már egy éve korlátozták a látogatószámot a nagy forgalom miatt, és egyszerre csak 400 turista lehet a közelében. Januártól két bejáratot alakítanak ki, egyet a turistáknak, egyet pedig a helyieknek.

A 2 eurós jegyet készpénzben vagy bankkártyával is ki lehet majd fizetni.

Alessandro Onorato, Róma idegenforgalmi illetékese elmondta, a belépőjegy bevezetésével a híres műemléket, Niccolo Salvi 17. századi barokk alkotását is védeni akarják. A jegybevételből pedig a fejlesztéseket és szolgáltatásokat fogják finanszírozni. A városvezetés az első félévben 5,3 millió látogatóval számol, így a Colosseum után a Trevi-kút lehet Róma második leglátogatottabb látványossága.

Címlapról ajánljuk
Szakértő: a Mol–NIS házasság át fogja rendezni a közép-kelet-európai olajipari és üzemanyag-ellátási tájképet

Szakértő: a Mol–NIS házasság át fogja rendezni a közép-kelet-európai olajipari és üzemanyag-ellátási tájképet

Az eddigi nyugat-keleti cégintegrációk helyett elsőként jönne létre egy észak–déli irányban integrált regionális cégcsoport, amely egyszerre rendelkezne jelentős finomítói kapacitással, kiterjedt kiskereskedelmi hálózattal és közép-európai, balkáni piaci jelenléttel. A Mol-NIS egyesülés nem lényegtelen hozadéka lehetne a Mol-JANAF együttműködés rendezése, a vitás kérdések kielégítő megoldása is – írja Dr. Toldi Ottó, az MCC Klímapolitikai Intézet vezető kutatójának elemzése.

Hegyi Zsolt az Arénában: 6-8 év alatt lehet leselejtezni az összes komfort nélküli vasúti kocsit

Ha a tervezett fejlesztések a remélt ütemben haladnak, akkor szisztematikus munkával évente 2-2,5 százalékot lehet javulni a késéseket illetően, így 2030-ra akár 88 százalékos is lehet a menetrendszerűség a hazai vasútvonalakon – mondta az InfoRádió Aréna című műsorában a MÁV-csoport vezérigazgatója. Elismerte, hogy még mindig van több mint 400 olyan komfort nélküli személyvonat, ami nem felel meg a XXI. századi szolgáltatási színvonalnak.
inforadio
ARÉNA
2026.01.28. szerda, 18:00
Varga Zsolt
a férfi vízilabda-válogatott szövetségi kapitánya
EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×
×
×