A gép Seattle-ből tartott Isztambulba. A pilóta röviddel indulás után lett rosszul, és emiatt a másodpilóták úgy döntöttek, kényszerleszállást hajtanak végre. Megpróbálták a pilótát újraéleszteni, de nem jártak sikerrel, és az 59 éves férfi elhunyt, mire a gép New Yorkban leszállt.
A Turkish Airlines közleménye szerint a pilóta 2007 óta dolgozott a cégnél, és a legutóbbi orvosi vizsgálatán semmi nem utalt olyan egészségügyi problémára, amely miatt nem repülhetett volna.
Rugalmasabbá tette a deviza részarányára vonatkozó benchmarkját az Államadósság Kezelő Központ (ÁKK), mely a jövőben 3 százalékpontos eltérést elfogadhatónak tart a 30%-os érték mellett. Idén még lehet, hogy erre sem lesz szükség, akár az eredetileg tervezett visszavásárlások nélkül is teljesülhet az év végén a 30% alatti érték. 2026-ban viszont az újabb jelentős nettó devizakibocsátás mellett biztosan fölé fog emelkedni a ráta, az árfolyamtól is függ, mennyivel.
A közösségi médiában mindenki utazik és mindenki boldognak tűnik - de vajon tényleg így van?
US lawmakers who pushed for the documents to be made public have criticised the initial release as incomplete.
4 °C
.jpg)
