Infostart.hu
eur:
385.19
usd:
328.11
bux:
109607.58
2025. december 14. vasárnap Szilárda
Ferry boat tourist line to island, island of Cres, Croatia
Nyitókép: xbrchx/Getty Images

Nagy változásra készüljenek az Adriára készülő magyarok

Csaknem 100 millió eurót költ az idén flottafejlesztésre a Jadrolinija, a horvát állami komptársaság négy új és öt használt hajót vásárol.

A legtöbb horvát szigetre csak vízi úton lehet eljutni, ezért létfontosságú, hogy az országban jól működjön a komphálózat, amely biztosítja a kapcsolatot a szigetek és a szárazföld között. Ezt a feladatot Horvátországban az 1947-ben alapított Jadrolinija d.d látja el, amelynek a flottája jelenleg 54 hajóból áll, az átlagéletkoruk pedig 30 év – írja a vg.hu.

A vállalat éves szinten mintegy 12 millió utast és 3 millió autót szállít a szigetek között a nap 24 órájában. A turizmus ellenben évről évre nagyobb terhet ró a társaságra, ezért elengedhetetlen az öregedő flotta frissítése. Emiatt az állami vállalat nemrég pályázatot írt ki négy új és öt használt hajó vásárlására. Az építést végző hajógyárnak vállalnia kell, hogy mind a három kompot legyártja 2026 tavaszáig. A használt hajók nem lehetnek 5 évnél idősebbek. A fejlesztésekre a vállalat 99 millió eurót szán.

A Jadrolinija flottájában jelenleg három 60 évnél idősebb komp is szolgál. Az új hajók beszerzése után ezeket kivonják a forgalomból, ahogy azt a négy hajót is, ami bár nem ilyen idős, de az állapota miatt már nem igazán alkalmas a munkára.

Horvátország utoljára 2020 januárjában bővítette a komphálózatát.

Címlapról ajánljuk

Orbán Viktor: hiába az adventi időszak, a politikában nincs elcsendesedés

Orbán Viktor szerint a gyermekvédelemben nincs alku. A miniszterelnök a Karmelita Kolostorban adott egyórás interjút Lentulai Krisztiánnak. A kormányfő szerint Amerika békét, Európa háborút akar, és kulcsfontosságú Magyarország mozgástere a 2026-os választáson. A teljes interjút a Mandiner YouTube-csatornáján tették közzé.
VIDEÓ
inforadio
ARÉNA
2025.12.15. hétfő, 18:00
Mészáros Andor
az Eötvös Loránd Tudományegyetem BTK Történeti Intézetének docense
A bedeszkázott kirakatok mögötti valóság – A helyiséggazdálkodás rendszerszintű problémái

A bedeszkázott kirakatok mögötti valóság – A helyiséggazdálkodás rendszerszintű problémái

A nem lakáscélú önkormányzati helyiségekkel kapcsolatos gazdálkodás problémáiról és az abban rejlő lehetőségekről szóló hétrészes cikksorozatunk első részében bemutattuk az önkormányzati helyiséggazdálkodás fontosságát a városfejlesztésben. Feltártuk az ingatlanportfólió nagyságát és helyzetét (különös tekintettel a fővárosra), valamint azt, hogy ehhez képest miért állnak tucatszámra az üres vagy alulhasznosított helyiségek például Budapest-szerte. Eddig azonban csak a felszínt kapargattuk. Cikksorozatunk második részében bemutatjuk a bedeszkázott kirakatok mögött húzódó mélyebb okokat: az önkormányzati helyiséggazdálkodás rendszerszintű problémáit.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×
×
×