Az EU közelgő szén-dioxid-kibocsátási árképzési rendszere a közúti és fűtőanyagokra, a kibocsátáskereskedelmi rendszer 2 (ETS2) az eredetileg vártnál nagyobb áremelkedéshez vezethet – írja az Euractiv alapján a Portfolio. A 2027-ben bevezetendő rendszernél eredetileg azt becsülték, hogy szén-dioxid-tonnánként 45 euró alatt tartja az árakat, ami a dízel vagy a benzin esetében literenként körülbelül 10 centes felárat eredményezne, de most akár ennek a többszöröse is az üzemanyagárakra terhelődhet.
Peter Liese, az Európai Parlament főtárgyalója aggodalmának adott hangot, hogy a mobilitási és az építőipari ágazatban a következő években nem lehet tartani a 45 eurós határértéket a karbonkvótáknál. Ez pedig azzal járhat, hogy az üzemanyagárakra nem a tervezett 10 centes felár terhelődik majd, hanem ennek a többszöröse.
A fosszilis energiahordozók használatának lassabb csökkenése növelni fogja a kibocsátási kvóták iránti keresletet, ami azok árának emelkedését eredményezné. Az Agora Energiewende német agytröszt kutatása szerint a karbonkvótaár 200 euró/tonna felé emelkedhet, ami több mint négyszeres plusz terhet jelentene az üzemanyagárak ETS-díjainál.
