Infostart.hu
eur:
363.32
usd:
314.83
bux:
0
2026. augusztus 14. péntek Marcell

Mi kötünk legritkábban casco-t Európában

A járműpark öregedésével párhuzamosan folyamatosan csökken a casco biztosítások száma - mondta az Allianz Biztosító vezérigazgató-helyettese az InfoRádióban. Horváth Andrea hozzátette: emiatt egyre több olyan új kiegészítő, vagy rész casco-termék van a piacon, amelyek nem teljes, hanem csak egy kockázatra adnak fedezetet.

A járműpark öregedésével párhuzamosan folyamatosan csökken a casco biztosítások száma, emellett viszont egyre népszerűbbek a kiegészítő casco termékek - mondta Horváth Andrea, az Allianz Biztosító vezérigazgató-helyettese.

A magyarországi járműpark öregedésével párhuzamosan, jelentősen csökkent a casco állomány, ma már csak minden ötödik autónak van teljes körű casco-ja. Ezzel Európában az utolsó helyen állunk. Ennek oka a vezérigazgató-helyettes szerint egyrészt az árérzékenység, másrészt az új autó- eladások jelentős visszaesése. "Egy 12-13 éves autónál nem feltétlenül gondolja úgy a tulajdonos, hogy megéri neki casco-t kötni" - hangsúlyozta Horváth Andrea. Erre a jelenségre reagálva hozott létre a piac új konstrukciókat az elmúlt években.

Hagyományosan létező forma a rész-casco, de ez a biztosítási termék az utóbbi években egyre inkább előtérbe került. A kiegészítő casco biztosításokról tudni kell, hogy csak egy-egy kockázatot fedeznek, ezért olcsóbbak. Az Allianz Biztosító vezérigazgató-helyettese hozzátette: lehet például csak törésre, vagy csak lopásra biztosítást kötni, de olyan konstrukció is létezik mini casco néven, amely 100-200 ezer forintig ad fedezetet törés esetén.

Az idős autóknál érdemes úgynevezett light-casco-t kérni. "Egy 10 éves autónál a javítás jellemzően olcsóbb, arról nem is beszélve, hogy utángyártott alkatrészt is kérhetünk, nem mindig kell a gyári, így kijöhetünk ebből az összegből is" - hangsúlyozta Horváth Andrea. Az Allianz vezérigazgató-helyettese szerint az autósok igényeinek változásával további új termékek is kerülhetnek a piacra.

Hanganyag: Panulin Ildikó

KAPCSOLÓDÓ HANG
Címlapról ajánljuk

Ez már nem csak a hajósok problémája: mindenkit érinthet a Duna drámai vízszintje

Minden európai folyón gondot okoz az alacsony vízállás, az áruszállítás szempontjából fontos Rajna és Duna legnagyobb részén gyakorlatilag ellehetetlenült a teherhajózás – mondta el az InfoRádióban a Magyar Belvízi Fuvarozók Szövetségének elnöke. Bencsik Attila hangsúlyozta: csak azokon a folyószakaszokon tudnak közlekedni a hajók, ahol vízlépcsőt építettek.
inforadio
ARÉNA
2026.08.14. péntek, 18:00
Major Róbert
rendőr ezredes, egyetemi docens, a Nemzeti Közszolgálati Egyetem RTK Közbiztonsági Tanszékének vezetője
EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×