Infostart.hu
eur:
356.3
usd:
312.67
bux:
139930.68
2026. június 30. kedd Pál

Magyarországon 22 ezer autót hív vissza a Toyota

Összesen 22 ezer magyarországi személygépkocsit érinthet a Toyota visszahívási akciója, amelyet a japán cég a gázpedállal kapcsolatos problémák miatt rendelt el, hétfőn kiderült, hogy a hibrid Priusokat is vizsgálják, ezeknél az autóknál fékprobléma lehet.

Som Ferenc, a Toyota Motor Hungary Kft. kommunikációs igazgatója hétfőn az MTI-nek elmondta, az autók gázpedáljának ellenőrzését, javítását a jövő héten kezdik meg.

Hangsúlyozta: a 22.000 autót érintő visszahívási kampány a megelőzést szolgálja, sem Magyarországon, sem Európában nem volt baleset a gázpedál miatt.

A Toyota 2009 novemberében jelentette be, hogy 4,2 millió autót rendelt vissza a szervizekbe, mert a gázpedál beakadhat a padlószőnyegbe és balesetet okozhat. Idén januárban kiderült, hogy a visszahívási akciót Európára is ki kell terjeszteni, ez a kontinensen várhatóan 1,8 millió autót érint. Az akció 2007-2010 között gyártott nyolc modellt érint: RAV4, Corolla, Matrix, Avalon, Camry, Highlander, Tundra, Sequoia.

Som Ferenc elmondta, hogy már megérkezett a végleges alvázszám lista az érintett magyar gépkocsikról, s a héten kezdik el kiküldeni a leveleket a tulajdonosoknak a visszahívási kampányra. A javításhoz szükséges alkatrészek e hét végén érkeznek Magyarországra, így a február 15-ével kezdődő héten kezdik a javításokat.

Az értesített magyar ügyfeleknek a hét közepén érdemes telefonon érdeklődni a kereskedésekben, illetve márkaszervizekben, és időpontot egyeztetni a javításra - mondta a kommunikációs igazgató. Hozzáfűzte: a javítás garanciális, és az elektromos ellenőrzésekkel együtt körülbelül egy órát vesz igénybe.

Hétfőn kiderült, hogy egy másik Toyota modellel, a hibrid Priusokkal is probléma lehet. Hírügynökségi értesülések szerint a Toyota várhatóan kedden jelenti be hivatalosan is, hogy Japánban, az Egyesült Államokban és Európában visszahív hibrid meghajtású Priusokat fékprobléma miatt.

Som Ferenc elmondta: az Egyesült Államokból és Japánból 70 bejelentés volt arról, hogy lassú fékezésnél hibát észleltek a gépkocsivezetők, ám baleset nem következett be emiatt.

Hangsúlyozta: egyelőre vizsgálják az eseteket, és nincs szó visszahívásról.

Címlapról ajánljuk
Szerdától új világ jön a parkolásban, hatalmas kérdőjelekkel

Szerdától új világ jön a parkolásban, hatalmas kérdőjelekkel

Július 1-jétől jelentősen átalakul a parkolás Budapesten, ahol szinte kizárólag mobiltelefonnal lehet fizetni a parkolásért, emellett zónától függően 33–50 százalékkal emelkednek a parkolási díjak. Több autós egyesület is tiltakozik az új rendszer és a készpénzes fizetés ellehetetlenítése ellen.

Mire megy el ennyi víz a hőségben? Miért van vízkorlátozás?

Jelenleg Magyarországon az átlagos fejenkénti vízfogyasztás naponta 115 liter, amiből három litert iszunk meg – mondta az InfoRádióban a Magyar Víz- és Szennyvíztechnikai Szövetség elnöke. Kovács Károly felidézte, hogy tíz évvel ezelőtt ez a mennnyiség kevesebb, 100 liter/fő/nap volt, de nyaranta már hűtésre is használják a vizet az emberek, ami jelentősen megnöveli a fogyasztást.
inforadio
ARÉNA
2026.06.30. kedd, 18:00
Velkey György János
az Egyházi Kórházak Egyesületének elnöke, a Bethesda Gyermekkórház főigazgatója
Több fronton támadja a forróság az áramhálózatot: van rá megoldás?

Több fronton támadja a forróság az áramhálózatot: van rá megoldás?

A hőhullámok idején nem önmagában az jelenti a legnagyobb problémát, hogy sokan használnak klímát, hanem az, hogy a fogyasztás éppen akkor ugrik meg, amikor a naperőművek termelése gyorsan visszaesik. Szabó László, a Budapesti Corvinus Egyetem kutatója, a Regionális Energiagazdasági Kutatóközpont (REKK) vezetője a Portfolio Checklist hétfői adásában (a 14. perctől) elmondta, hogy az esti órákban a rendszernek egyszerre kell több hazai erőművet és nagyobb importot mozgósítania, miközben a nagykereskedelmi áramár akár a napközbeni szint többszörösére emelkedhet.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×