Infostart.hu
eur:
384.79
usd:
327.99
bux:
121282.66
2026. január 20. kedd Fábián, Sebestyén

Kína Oroszországnak gyárt majd autókat?

A következő néhány évben Brazília, Oroszország, India és Kína lesz a legnagyobb felvevőpiac az autógyártásban, éppen ezért az autógyárak ezekbe az országokba növelik leginkább a termelést - derül ki a PricewaterhouseCoopers felméréséből.

Az elmúlt évek számos vállalati csődöt, gyárbezárásokat, illetve jelentős átszervezést hoztak az autóiparban. A magas alapanyagárak, a csökkenő profit, valamint a tovább élesedő globális verseny felértékeli a fejlődő országok jelentőségét az autógyárak szemében.

Bár számos fejlett autóiparral rendelkező országban várható még további növekedés a következő években, az igazi áttörést a szakemberek várakozásai szerint Brazília, Oroszország, India és Kína fogja produkálni.

Brazília és az alternatív üzemanyagok

A négy ország közül a brazil piac az egyik legérdekesebb az autóipar szempontjából. Az amúgy igen versenyképes feltételeket a magas adókulcsok és kamatok, a gyengülő fogyasztói vásárlóerő nehezíti.

A brazil autóipar egyik jellegzetessége az alternatív üzemanyagokkal, benzin, etanol, illetve e kettő keverékével is működő gépjárművek túlsúlya.

A rohamosan emelkedő olajárak arra késztetik az autógyárakat, hogy mélyebben tanulmányozzák a brazil tapasztalatokat.

Oroszországból kiszorulnak az orosz autók?

Csakúgy mint a dél-amerikai országban, az autóipar az orosz gazdaságban is az egyik legdinamikusabban fejlődő szektor. A kedvező gazdasági környezet és a külföldi márkák iránti igény Oroszországot az egyik legvonzóbb autóipari régióvá teszi.

A külföldi márkák helyi gyártásában a következő hét évben 375%-os növekedést vetítenek előre a felmérések. Az egyre erősödő versenyben az orosz márkák kiszorulhatnak a piacról a globális, illetve a továbbra is nagyon olcsó kínai márkák térhódításának következtében.

Hasonlóan Oroszországhoz, az indiai autóipar is látványosan fejlődik, köszönhetően annak, hogy a nagyobb autógyártó cégek majdnem mindegyike létrehozott már indiai összeszerelő üzemet.

Kínai autó? Még Önnek is lehet!

Kína az Egyesült Államok, Japán és Németország mögött jelenleg a negyedik legnagyobb autógyártó hatalom a világon. A helyzet azonban hamarosan megváltozhat: Kína már az idei év során átveheti a harmadik helyet Németországtól. Tavaly már Kína generálta a teljes globális autóipari növekedés 23%-át.

A belső piacon a fenntartható fejlődés legfontosabb hajtómotorja a kiugróan gyorsan növekvő középosztály vásárlóereje Jelenleg 50 millióan tartoznak ide, de számuk 2010-re az előrejelzések szerint megháromszorozódik.

KAPCSOLÓDÓ HANG
Címlapról ajánljuk
Formálódik Donald Trump béketanácsa – és az is, kik akarnak részt venni benne

Formálódik Donald Trump béketanácsa – és az is, kik akarnak részt venni benne

Az amerikai elnök 60 országot hívott meg a gázai béketanácsba, de állandó tagságot csak bizonyos feltételekkel lehet kapni. A kazah, az üzbég és a fehérorosz elnök mellett Orbán Viktor is üdvözölte a kezdeményezést, Oroszország, Lengyelország és Izrael még kivár, a francia államfő viszont egyértelműen közölte, hogy a jelenlegi feltételekkel nem csatlakoznak a testülethez.

40 százalékos ugrás – Szakértő a Mol történelmi lépéséről

Megállapodás született a Mol és az orosz Gazpromnyefty között a Szerbiai Kőolajipari Vállalatban lévő, többségi orosz tulajdonrész megvásárlásáról. Az üzlet jelentőségéről Hortay Olivért, a Századvég Konjunktúrakutató Zrt. energia- és klímapolitikai üzletágvezetőjét kérdezük.
EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×
×
×