Infostart.hu
eur:
365.44
usd:
314.79
bux:
149235.16
2026. szeptember 10. csütörtök Hunor, Nikolett
Kisiklott vonat a békéscsabai vasútvonalon, Gyoma vasútállomás (Gyomaendrõd) és Csárdaszállás között 2026. május 14-én. A balesetben legalább két ember megsérült. Egy súlyosabban megsérült utast mentõhelikopter vitte kórházba.
Nyitókép: MTI/Lehoczky Péter

600 betonalj is megsérült a kisikláskor – új részletek az IC-balesetről

Az éjszaka során megtörtént a békéscsabai vonalon kisiklott kocsik visszaemelése, a sérült járműveket pedig már el is vontatták a helyszínről – írta közösségi oldalán Hegyi Zsolt, MÁV-csoport vezérigazgatója péntek délelőtt.

Mint arról az Infostart is beszámolt, csütörtökön kisiklott a Békés InterCity a békéscsabai vasútvonalon, legalább két ember megsérült; egyikük súlyosabban. A szerelvényen 240 fő tartózkodott. Az előzetes vizsgálatok alapján a Gyoma vasútállomás (Gyomaendrőd) és Csárdaszállás között kisiklott vonat jelentősen túllépte a váltón megengedett sebességet – közölte Vitézy Dávid közlekedési és beruházási miniszter.

Hegyi Zsolt pénteki bejegyzése szerint jelenleg a pályás szakemberek a helyszíni szemlék során azt vizsgálják, mikor adhatják vissza a sérült pályát a forgalomnak, és mennyi időre lesz szükség a teljes helyreállításhoz. Az már most látszik, hogy

jelentős károk keletkeztek: mintegy 600 vasúti betonalj, a felsőágyazat, a sínek és a kapcsolószerek is megrongálódtak

– írta, hozzátéve: a sérült járművek elvontatása után a kétvágányú pálya balesetben nem érintett vágánya járhatóvá vált, az érintett szakaszon hajnal óta a vonatpótlás megszűnt, a vonatok Budapest és Lőkösháza között a teljes vonalon közlekednek.

„Kollégáimnak köszönöm a megfeszített éjszakai helytállást, utasainknak pedig a türelmet!” – tette hozzá a MÁV-csoport vezérigazgatója.

Címlapról ajánljuk
Kármán András: a hiteles gazdaságpolitika első feltétele az őszinteség

Kármán András: a hiteles gazdaságpolitika első feltétele az őszinteség

A kormány folytatja a költségvetés hiányának csökkentését, de nem a családok vagy a vállalkozások, illetve nem is az egészségügy, oktatás rovására, hanem a pazarló állam visszavágásából. A végső cél a bizalom helyreállítása – mondta Kármán András pénzügyminiszter a 64. Közgazdász-vándorgyűlést megnyitó beszédében csütörtökön Egerben. 2030-ra teljesítik az euró bevezetéséhez a maastrichti kritériumokat – mondta.

Magyar Péter „az egykori magyar koronázó városban”, Pozsonyban

A Visegrádi Négyek (V4) csütörtöki pozsonyi csúcstalálkozójának legfontosabb témái az illegális migráció elleni határozott küzdelem, az egyre emelkedő energiaárak elleni koordinált fellépés, valamint az Európai Unió következő hétéves költségvetése.
inforadio
ARÉNA
2026.09.10. csütörtök, 18:00
Koji László
az Építési Vállalkozók Országos Szakszövetsége elnöke
Bod Péter Ákos: "Nemcsak a hiányt kell csökkenteni, hanem a teljes költségvetési keretet újra kell gondolni"

Bod Péter Ákos: "Nemcsak a hiányt kell csökkenteni, hanem a teljes költségvetési keretet újra kell gondolni"

A 64. Közgazdász-vándorgyűlésen Bod Péter Ákos, Szegő Iván Miklós és Molnár László elemezték a magyar foglalkoztatás helyzetét. Bod Péter Ákos szerint a gazdaság tartósan gyenge növekedési pályára ragadt, miközben újabb külső sokkokra – vámháborúkra és technológiai átrendeződésre – kellene felkészülni, és Magyarország túl keveset fordít humán tőkére és oktatásra. Szegő Iván Miklós a "száz új gyár" program mérlegét vizsgálva megállapította, hogy a nagy beruházások többsége külföldi, összeszerelő jellegű és alacsony hozzáadott értékű, miközben szűkös erőforrásokat – energiát, vizet, munkaerőt – használ fel. A GKI vezető kutatója, Molnár László pedig arra hívta fel a figyelmet, hogy a vállalatok tömeges elbocsátás helyett csendes alkalmazkodással – munkaidő-csökkentéssel, béremelések halasztásával – próbálnak túlélni, miközben a bérek tartósan a termelékenység felett nőnek.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×