Infostart.hu
eur:
365.29
usd:
320.68
bux:
151272.07
2026. szeptember 27. vasárnap Adalbert
Vasúti szárnyvonalon közlekedő MÁV Start BZMOT személyszállító szerelvény.
Nyitókép: MTI/H. Szabó Sándor - illusztráció

Kis magyar vasút, önálló életre kelt egy motorvonat Mátészalkánál

Vasárnap hajnalban egy tisztázatlan körülmények között elindult, műszaki hibás motorkocsi okozott jelentős forgalmi fennakadást a Mátészalka–Tiborszállás vasútvonalon. A balesetben személyi sérülés nem történt, azonban a helyszíni vizsgálatok idejére pótlóbuszokkal kellett biztosítani a forgalmat.

A Mávinform tájékoztatása szerint az eset éjjel 2 órakor történt, amikor a Mátészalka állomáson szombaton leállított Bz motorkocsi elindult, és mintegy négy kilométer megtétele után, Nyírcsaholy közelében állt meg.

A jármű útközben három váltót is megrongált Mátészalka állomáson.

A váltókezelő időben észlelte a mozgó szerelvényt, és az érkező motorkocsi előtt lezárta a sorompókat, így személyi sérülés nem történt.

A helyszíni vizsgálat befejezéséig vasárnap hajnaltól a délelőtti órákig pótlóbuszok közlekedtek Mátészalka és Tiborszállás között. Ennek következtében a 3:15-kor induló személyvonat (36319) pótlóbusza 60 perces késéssel indult, a 3:54-kor induló személyvonat (36310) pedig kimaradt.

A műszaki és helyszínelési munkálatok befejezését követően

7:25-kor a vasúti forgalom Mátészalka és Tiborszállás között újraindult,

a pótlóbuszos közlekedés megszűnt - írja a MÁV.

Címlapról ajánljuk
Europion kutatás: a többség szerint helyes volt kikérni Magyar Péter mentelmi jogát is

Europion kutatás: a többség szerint helyes volt kikérni Magyar Péter mentelmi jogát is

A szokásos aránynál jóval többen nem tudnak véleményt mondani az ügyészség körüli vitáról. A magyarok relatív többsége egyetért azzal, hogy a Tisza frakciója elveti Szathmáry Zoltán legfőbb ügyésznek jelölését, de eközben támogatják a miniszterelnök mentelmi jogának kikérését. Ez derül ki az Europion friss közvélemény-kutatásából. A részletekről Bojár Ábel, a társaság kutatási igazgatója beszélt az InfoRádióban.

Kiderült, hogy mi a legnagyobb gond a buszsávokkal

Egy friss tanulmány szerint a főváros jelentősebb buszfolyosóinak célzott fejlesztése évente akár 20–30 millió euró társadalmi hasznot is hozhat. A kutatás szerint ehhez még költséges nagyberuházásokra sincs feltétlenül szükség.
inforadio
ARÉNA
2026.09.25. péntek, 18:00
Flamm László
külpolitikai és skandináv térségi szakértő
EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×