„Ha összehasonlítjuk a benzines és az elektromos személygépkocsik casco kárgyakoriságát a vizsgált időszakokban, abból az látható, hogy az elektromos autók kárgyakorisága jelentősen magasabb” – mondta a vezess.hu-nak Szobonya László, a Groupama Biztosító lakossági nem-élet üzletágának vezetője, és hozzátette, a kárgyakoriság 30-60 százalékkal magasabb az elektromosoknál, mint a benzines járművek esetében.

A lehetséges magyarázatok az elektromos autókhoz való viszonyulásból fakadhatnak, mert az átlagosan magasabb értékű elektromos autó jellemzően azoknak a járműhasználóknak kedvező választás, akik az autójukat gyakrabban használják., márpedig a mindennapos használat mellett a károk többször fordulhatnak elő.

Az okok között szerepel, hogy az elektromos autók számos olyan adottsággal rendelkeznek, amelyek merőben eltérnek a benzinüzemű gépjárművek adottságaitól. Például majdnem hangtalan motorokkal működnek, így alacsony sebességnél gyakorlatilag nem lehet meghallani őket. Ez veszélyt jelenthet a gyalogosok, kerékpárosok és a többi járművezető számára.

Ráadásul az elektromos járművek gyakran nagyobb teljesítménnyel rendelkeznek, ami lehetővé teszi a dinamikusabb gyorsulást még a zsúfolt városi területeken is, és a járművezetők egy részének nincs meg feltétlenül a kellő vezetési gyakorlata, hiszen a modern kori villanyautók csak most lépik át a tízéves életkort.

Fontos szempont a villanyautók súlya, ami önmagában növelheti ütközéseknél a károk nagyságát.