Infostart.hu
eur:
387.18
usd:
333.38
bux:
125580.1
2026. március 5. csütörtök Adorján, Adrián
Nyitókép: Unsplash.com

Kiderült, hogy nem is olyan rossz a budapesti dugóhelyzet

A magyar főváros helyzete a világ forgalmi dugó-ranglistáján csak a 72. helyre volt elég.

Az Inrix, a világ vezető forgalmi adatokat elemző szolgáltatója, a Global Traffic Scorecard 2023 éves forgalmi tanulmányából kiderül, hogy a világranglistát New York vezeti, ahol éves szinten 101 órát ülnek dugóban az emberek - írja a kreszvaltozas.hu. A második helyen London (99 óra), a harmadik helyen Párizs (97 óra), a negyediken pedig Mexikóváros (96 óra) áll.

A budapesti közlekedők viszonylag hamar célba érnek, ugyanis "mindössze" 47 órát, alig két napot ülnek a dugókban éves szinten.

A 2023-as Global Traffic Scorecard három év mobilitási adatait tartalmazza a világ legzsúfoltabb területein. Összehasonlítja az utazási késéseket, a torlódások költségeit. A forgalmi torlódások világszerte tovább nőttek 2023-ban. Az elemzett 947 város közül 78 százalékban nőtt, 19 százaléknál csökkent, 3 százaléknál nem változott a torlódás. Az Egyesült Államokban, az Egyesült Királyságban és Németországban a forgalmi torlódások mértéke nőtt 2023-ban, és mindhárom ország elérte a Covid-járvány előtti szintet.

A kutatás során az ingázási távolságot is mérték. Az Egyesült Államokban ez átlag 12 km, de például Németországban majdnem 15 km.

Budapestről ilyen adat nem készült, de térképről az leszűrhető, hogy a legnagyobb forgalom az M7-es, M1-es, M3-as autópályán van a főváros közelében.

Tavaly Martonvásártól, Zsámbéktól, illetve Gödöllőtől volt nagy a forgalom. A reggeli és délutáni csúcsidőben 35 km/óra az átlagsebesség, míg csúcsidőn kívül 53 km/óra. A belvárosban tavaly 24 km/óra volt az átlagsebesség.

Címlapról ajánljuk
Orbán Viktor a kamara évnyitóján: békegazdaság vagy hadigazdaság? Ez a nagy kérdés ma

Orbán Viktor a kamara évnyitóján: békegazdaság vagy hadigazdaság? Ez a nagy kérdés ma

A Magyar Kereskedelmi és Iparkamara (MKIK) évnyitóján a Puskás Stadionban beszédet mondott Orbán Viktor miniszterelnök, Nagy Márton nemzetgazdasági miniszter, Varga Mihály, a Magyar Nemzeti Bank elnöke és Nagy Elek, az MKIK elnöke. Orbán Viktor és Nagy Elek együttműködési megállapodást ír alá többek között a szakképzés „egyablakosításáról”. A miniszterelnök beszélt arról is, hogyan csökkentenék a különadókat.

Újabb országot támadott meg Irán

Az azerbajdzsáni külügyminisztériumba kérették Irán nagykövetét, mert csütörtökön Irán felől érkező drónok csapódtak be az országhoz tartozó Nahicsevánban.
Energiaexport-tilalom lép érvénybe

Kormányinfó
Energiaexport-tilalom lép érvénybe

Ingyenes marad az agrárium öntözővize, 154 ezer forint lesz pontosan a tanárok extra juttatása, a szakképzésnek is jut. 250 ezer tonna kőolajat szabadított fel a kormány. Íme, Gulyás Gergely és Vitályos Eszter friss bejelentései.
Magyar építőiparból a dohai felhőkarcolókig – Felvásárolták a biztonságtechnikai berendezéseket gyártó szolnoki céget

Magyar építőiparból a dohai felhőkarcolókig – Felvásárolták a biztonságtechnikai berendezéseket gyártó szolnoki céget

Nemcsak Magyarországon, de régiós szinten is kevés olyan vállalkozást találni, amely értékesítésének meghatározó része exportból származik, de úgy, hogy nem egy-két nagy külföldi megrendelőnek az értékláncában szállít be valamilyen alkatrészt, hanem saját branddel, saját fejlesztéssel tud piacot szerezni. Ilyen cég a szolnoki ASM Security, amelynek vészvilágítási rendszereit nemcsak a 100 emeletes dohai felhőkarcolókban, metróállomásokon, kórházakban lehet megtalálni, de a 2022-es katari futball világbajnokságra épült stadionokban is. A generációváltásra érett céget most egy olyan szakértőkből álló befektetési társaság vásárolta fel, amelynek fókuszában kifejezetten ilyen profilú – export képes vagy helyhez kötött tevékenységet végző, generációváltás előtt álló, niche piaci szegmensben működő – CEE régióbeli kkv-k állnak. A Mercurio tervei szerint a jelenlegi tranzakcióval egy tőkealap elindításának ágyaznak meg. A Portfolio a vállalat korábbi, és jelenlegi tulajdonosait kérdezte.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×