Infostart.hu
eur:
363.02
usd:
314.48
bux:
150527.65
2026. augusztus 13. csütörtök Ipoly
Perth, 2016. május 15.A Perth Nemzetközi Repülőtér által közreadott képen a világ legnagyobb légi járműve, az ukrán Antonov An-225 Mrija (Álom) típusú teherszállító repülőgépe landol 117 tonnás rakományával, egy turbinával a nyugat-ausztráliai Perth-ben 2016. május 15-én. A modell 640 tonnás maximális felszálló tömegével jelenleg a világ legnagyobb teherbírású repülőgépe, amely 250 tonna hasznos teher szállítására képes. (MTI/EPA/Perth Repülőtér/Tony McDonough)
Nyitókép: TONY MCDONOUGH

Budapesten landolt az ukránok óriásgépe

Leszállt a Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtéren a világ egyik legnagyobb sorozatban gyártott nehéz szállítógépe, egy Antonov An–124 Ruszlan – számolt be az AIRportal.hu. A gyártó saját flottájához tartozó repülőgép Lipcséből érkezett a magyar fővárosba, rakományának részleteit nem hozták nyilvánosságra.

Budapesten landolt a világ egyik legnagyobb teherszállító repülőgépe – írta közösségi oldalán az AIRportal.hu.

Az An–124-esek megjelenése ritkaságnak számít az európai légikikötőkben, mivel a típust kifejezetten túlméretes, nagy tömegű vagy speciális ipari és katonai szállítmányok mozgatására alkalmazzák.

Az Antonov tervezőiroda által fejlesztett, 1982-ben felszállt típus akár 150 tonna hasznos teher szállítására is képes (például komplett járművek, mozdonyok, ipari berendezések).

Kétirányú rakodási lehetőséggel rendelkezik; a ki- és bepakolást felnyitható orr-rész, valamint hátsó rámpa biztosítja.

A 24 kerekű futóműrendszer kialakítása lehetővé teszi a biztonságos üzemeltetést a gyengébb minőségű kifutópályákon is.

A repülőgépcsaládból a valaha épített legnagyobb, An–225 Mrija nevű példány 2022-ben a hosztomeli repülőtéren megsemmisült, így a nemzetközi nehéz légi szállításban jelenleg a Ruszlan modellek látják el a kulcsfontosságú polgári és logisztikai cargo feladatokat – emlékeztet a

Címlapfotónkon az An-225 látható.

Címlapról ajánljuk
Megkezdődött a dunai fenékküszöb emelése – Kormányszóvivői tájékoztató

Megkezdődött a dunai fenékküszöb emelése – Kormányszóvivői tájékoztató

A Paksi Atomerőmű vízállás miatt kialakult nehéz helyzete kezelését tartja fókuszban a kormány, ennek megfelelően a Duna partján fekvő város témájában tartottal első heti tájékoztató sajtótájékoztatóját a hétközi kormányülést követően a kabinet. Részletesen szó volt a dunai kőrakás menetéről, a bárkák leereszthetőségről, a romániai és az osztrák tanulságokról és az összefogás szereplőiről, felelőseiről.
inforadio
ARÉNA
2026.08.13. csütörtök, 18:00
Sinkó Eszter
egészségügyi közgazdász
Magyar Péter: a helyzet egyszerre energiabiztonsági, gazdasági és költségvetési válság

Magyar Péter: a helyzet egyszerre energiabiztonsági, gazdasági és költségvetési válság

Magyar Péter miniszterelnök adott tájékoztatást a csütörtök délutáni kormányszóvivői eseményen, ahol a legfontosabb téma a Paksi Atomerőmű körül kialakult alacsony Duna-vízszintből fakadó probléma kezelése volt. A további kormánydöntésekről külön nyilvános eseményt terveznek. A beruházást kiemeltté nyilvánította a kormány, holnap reggelre mindkét bárkát a helyére rögzítik és szükség esetén elindul a folyamatos süllyesztés. A sajtótájékoztatón elhangzott: a fenékküszöb létrehozásával a cél, hogy a Duna vízszintjét legalább 50 centiméterrel megemeljék, ezzel sikerülhet elérni, hogy a Paksi Atomerőmű minden blokkja újrainduljon. Ez egy állandó (fenékküszöb) és egy rásegítő megoldás (bárkasüllyesztés) a havariahelyzetre - ismertette Magyar Péter. A Portfolio a helyszínről élőben tudósít.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×