Infostart.hu
eur:
386.38
usd:
331.81
bux:
118863.12
2026. január 13. kedd Veronika
Gellérthegyi Sikló Kft.

Sikló helyett csak pereket kap a Gellérthegy

Bár minden engedélye megvan, mégsem kezdődhet el a gellérthegyi sikló beruházása. A cég a fővárost, a városvezetés pedig az engedélyeket kiállítókat perelte be.

Minden szükséges engedélyünk megvan, még a 2006-2007-ben indított tervezési folyamat során született tervekre is hatályos az engedélyünk – mondta az InfoRádiónak Walton Imre, a Gellért-hegyi Sikló Kft. ügyvezető igazgatója.

Az építkezés azért nem indult el, mert a 2010-2020 közötti időszakban a Rác Fürdő "árnyékába" került a projekt, mert ugyanaz a tulajdonosi köre volt a két beruházásnak. Emiatt is változtatták meg a nevét Gellérthegyi Siklóra. A beruházás 2020-ban új lendületet kapott, akkor új terveket készítettek, egyeztettek a kerületi és a fővárosi önkormányzattal.

Walton Imre szerint ekkor látványosan haladtak a tervek addig, amíg egy újabb fordulat nem történt. Az ügyvezető szerint valamilyen politikai döntés születhetett a Fővárosi Önkormányzatnál, "és onnantól kezdve kiszerettek ebből a projektből".

A cég elindított egy megállapítási pert, és azt kéri a bíróságtól, hogy mondja ki: a főváros elállásközlése jogszerűtlen volt. Walton Imre megjegyezte: a főváros minden engedélyt, amit megkaptak, keresettel támadott meg. Ez szerinte azért "furcsa", mert a társaságban a főváros közvetetten tulajdonos, és közös döntés született a tervek elkészítéséről, közös döntés hagyta jóvá, hogy ezt magánbefektető finanszírozza.

A tervek elkészültek, az engedélyeket megkapták, de a főváros ezeket rendre keresettel támadta.

A főváros egy hivatalos közlésben az elállás alapvető indokaként az érdekmúlást nevezte meg. Ezt azért tartják furcsának, mert a főváros vezetése úgy nyilatkozott, hogy lesz sikló, és ez egy szükséges beruházás. Korábban a Fővárosi Önkormányzat a Gellért-hegy és a Várhegy turistabusz-problémáit mindig is együttesen kezelte. Walton Imre azt gondolja, ez az elállási indok mondvacsinált. "Inkább egy gazdaságossági kérdés, hogy nem ilyen üzleti profillal szeretnék megvalósítani, hanem egyedül vagy az állammal együtt közberuházásként" – fogalmazott.

KAPCSOLÓDÓ HANG
Címlapról ajánljuk
Kaiser Ferenc Donald Trump gigantikus Aranyflottájáról: félelmetes fegyverzettel rendelkező hadihajók lesznek

Kaiser Ferenc Donald Trump gigantikus Aranyflottájáról: félelmetes fegyverzettel rendelkező hadihajók lesznek

Egyetlen csatahajó megépítése is rendkívül drága, mintegy 10 milliárd dollárba kerül, így a szakértő szerint az amerikaiak tervezett Aranyflottája leghamarabb a 2030-as években szállhatna vízre. A Nemzeti Közszolgálati Egyetem docense az InfoRádióban elmondta: „a hajóépítésben világbajnok” Kínának nagyobb gyártókapacitásai vannak, mint az USA-nak, de az ázsiai nagyhatalomnak még nincs sok tapasztalata grandiózus haditengerészeti rendszer üzemeltetésével.

Elemzők a kampányról és a siker útjáról: nagy a különbség a pártok stratégiája, de akár a támogatottsága között is

A kampány intenzív lesz, a választási részvételi hajlandóság pedig kulcsfontosságú – mondták az InfoRádió Aréna című műsorának vendégei. Mráz Ágoston Sámuel, a Nézőpont Intézet igazgatója és Závecz Tibor, a ZRI Závecz Research vezetője ismertette a legfrissebb pártszimpátia-kutatásokat, arról is szó volt, milyen témák befolyásolhatják leginkább az április 12-i országgyűlési választás eredményét. Értékelték a pártok online és offline jelenlétét is.
inforadio
ARÉNA
2026.01.13. kedd, 18:00
Bóka János
európai uniós ügyekért felelős miniszter
EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×
×
×