Infostart.hu
eur:
364.2
usd:
314.36
bux:
152518.27
2026. szeptember 14. hétfő Roxána, Szeréna
Nyitókép: Gellérthegyi SIKLÓ Kft.

Jogi lépéseket fontolgat az elkaszált Gellért-hegyi sikló beruházója

Hosszú évekre ellehetetlenül az építkezés – közölte a Gellérthegyi Sikló Kft. csütörtökön, reagálva a Fővárosi Közgyűlés előző napi döntésére.

A közleményben a cég hangsúlyozta: értetlenül fogadják az előzetes egyeztetés vagy tájékoztatás nélkül hozott döntést. A beruházó szerint a megszavazott előterjesztés számos, a valós történéseknek ellentmondó állítást tartalmaz.

A sikló építéséről szóló szerződés felmondása nem csak a Budapesti Közlekedési Központ (BKK) és a Sikló-Beruházó Kft. közös tulajdonában lévő projektcég, a Gellérthegyi Sikló Kft. értékét devalválja súlyosan, de a Gellért-hegy lakosságát is beláthatatlan időre megfosztja attól, hogy a városrészből kitilthassák a negyed közúthálózatát megterhelő, súlyosan környezetszennyező buszforgalmat – írták.

A tájékoztatás szerint a Gellérthegyi Sikló Kft. megújult befektetői háttérrel tavaly látványosan felgyorsította a beruházás előkészítését. Az érintett kerületek vezetésének kéréseit is figyelembe véve új műszaki és látványtervek készültek, a fejlesztés új építési, valamint környezetvédelmi és közúthatósági engedélyt kapott. Emellett a projekttársaság a fejlesztés megvalósításához szükséges finanszírozási hátteret is megteremtette. A tervezés során tekintetbe vették, hogy a siklónak képesnek kell lennie teljes egészében kiváltani a Gellért-hegyre irányuló összes tömegközlekedési eszközt és a turistabusz-forgalmat.

A beruházás meghiúsulása közvetlen anyagi kárt okoz Budapestnek is,

mert a főváros elesik a Gellérthegyi Sikló Kft. által fizetendő egyszeri 500 millió forintos földhasználati díjtól, valamint a projekttársaság által ezt követően 50 éven keresztül fizetendő évi 250 millió forintos díjtól – áll a közleményben.

A beruházó cég kitért arra is, hogy a főváros jelenlegi vezetése a Fővárosi Közgyűlés szerdai döntését megelőzően számos alkalommal fejezte ki hivatalos formában a támogatását a sikló megvalósításával kapcsolatban.

A Gellérthegyi SIKLÓ Kft. a történések, valamint az eddigi ráfordításokból és a remélt haszon elmaradásából fakadó veszteségek mérlegelését követően tulajdonosaival, a szintén kárt szenvedett Budapesti Közlekedési Központtal és a magánbefektetőkkel egyeztetve dönt

a további lehetséges jogi lépésekről

– közölték.

Ahogyan arról az Infostart is beszámolt, a Fővárosi Közgyűlés szerdán döntött arról, hogy a fővárosi önkormányzat eláll a Gellért-hegyi sikló és az alsó állomásnál tervezett autóbuszparkoló megépítésére vonatkozó 2009-es szerződéstől.

Az elfogadott előterjesztésben a megállapodástól elállást úgy indokolták: a szerződés hatályba lépésétől számítva több mint 13 év telt el anélkül, hogy a szerződés szerinti beruházás megvalósítását szolgáló érdemi kivitelezési munkák egyáltalán megkezdődtek volna, és a beruházás eredeti műszaki tartalmától történő eltérés miatt a szerződésben foglaltak teljesítése a beruházó érdekkörében felmerülő okból a továbbiakban már nem is lehetséges.

Mindezekre, valamint a jogszabályi környezet lényeges megváltozására és a szerződés gazdasági egyensúlyának felbomlására tekintettel a fővárosi önkormányzatnak a továbbiakban nem áll érdekében a szerződés fenntartása – olvasható az előterjesztésben.

Címlapról ajánljuk
inforadio
ARÉNA
2026.09.14. hétfő, 18:00
Bendarzsevszkij Anton
az Oeconomus Gazdaságkutató Alapítvány igazgatója, a posztszovjet térség szakértője
Tisza-kormány: Magyar Péter a közrádióban, a német külügyminiszter Budapesten kezdi a hetet

Tisza-kormány: Magyar Péter a közrádióban, a német külügyminiszter Budapesten kezdi a hetet

Orbán Anita külügyminiszter hétfőn Budapesten fogadja Johann Wadephul német külügyminisztert, aki 2019 óta az első hivatalos német külügyminiszteri látogatást teszi Magyarországon. Magyar Péter hétfő reggel a megújult közmédia vendége lesz, a Kossuth Rádióban Benyó Rita kérdéseire válaszol. Jövő héten három fontos törvényről dönt az Országgyűlés, amelyek az Alkotmánybíróságot, az igazságszolgáltatást és az ügynökaktákat érintik. Súlyos problémákat tárt fel a kormány gyermekvédelmi vizsgálata: 130 ezer gyermeket tartanak nyilván veszélyeztetettként, 23 ezren állami gondoskodásban élnek, a kabinet pedig első lépésként 9,5 milliárd forintos krízisprogramot indít új férőhelyek létrehozására, a speciális gyermekotthonok megerősítésére és a szakmai ellátás bővítésére. A NiT Hungary fuvarozói érdekvédelmi szervezet szerint kritikus ponthoz érkezett a magyar fuvarozói szektor, ezért az érdekképviselet azonnali tárgyalásokat és gyorsított kormányzati intézkedéseket sürget az üzemanyagköltségek, az útdíjak és a versenyképesség ügyében, valamint a hazai gépjárművezetők és fuvarozói kapacitások védelmében.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×