Infostart.hu
eur:
385.18
usd:
330.59
bux:
119505.94
2026. január 14. szerda Bódog
Az M4-es gyorsforgalmi út az abonyi pihenő közelében, a Cegléd és Abony közötti 17,6 kilométeres szakasz átadóünnepsége napján, 2020. július 23-án. Ezzel a szakasszal, amely 26 milliárd forintból épült meg, elkészült a gyorsforgalmi út teljes Pest megyei összeköttetése az M0-ás körgyűrűtől Abonyig 62 kilométeren, közel 100 milliárd forintból. 2022 tavaszáig megépül a Szolnok elérését és elkerülését biztosító Abony-Törökszentmiklós út is.
Nyitókép: MTI/Mészáros János

Érthetetlen, miért tartja fel a katonai rendész a kamionost az autópályán – videó

Az M4-es autópályán kényszerítette a honvédségi autó indokolatlanul lassú haladásra a mögötte haladót.

Egy magyarul beszélő, de levelében magára román kamionosként hivatkozó olvasótól kapott egy videó az rtl.hu, ami az M4-es gyorsforgalmi úton Szolnok irányában készült hétfőn – írja a portál.

A felvételen világosan látszik, hogy a kamion előtt a jobb sávban haladó, a Magyar Honvédség katonai rendészetéhez tartozó autó szándékosan tartja fel a teherautót.

A felvételen a sebességmérőn az látható, hogy a katonai rendész 70 km/h körüli sebességgel halad, a kamion számára viszont 80 kilométer/óra lenne a megengedett sebesség. Ám

amikor próbál előzni a kamionos, a rendész rendere bekapcsolja a megkülönböztető jelzést és kihúzódik a kamion elé.

A kamionos szerint – írják – miután az autóból tárcsázta a 112-es segélyhívót, elmondta az esetet és megadta a katonai rendész autójának rendszámát, alig telt el 5 perc, a rendész odalépett a gázra.

Nyitóképünkön az M4-es gyorsforgalmi út az abonyi pihenő közelében, a Cegléd és Abony közötti 17,6 kilométeres szakasz átadóünnepsége napján, 2020. július 23-án

Címlapról ajánljuk
Madár István: érdemben csökkent az infláció decemberben

Madár István: érdemben csökkent az infláció decemberben

Madár István, a Portfolio vezető makrogazdasági elemzője értékelte a helyzetet az InfoRádióban. A decemberben mért éves árdrágulás alacsonyabb volt, mint a novemberi 3,8 százalékos érték, tehát egy „érdemi dezinfláció” volt látható decemberben.

A német vasút friss ellensége: „a sík terep”

Nyáron a hőség, télen a hó. A közös nevező a szélsőséges időjárás, amelynek következtében a nagy hagyományokkal rendelkező német vasút, a Deutsche Bahn a legnépszerűbből a legnépszerűtlenebb tömegközlekedési eszközzé vált. A politika és a szakmai szövetségek most magyarázatot követelnek.
inforadio
ARÉNA
2026.01.14. szerda, 18:00
Csizmazia Gábor
a Nemzeti Közszolgálati Egyetem John Lukacs Intézetének tudományos munkatársa
EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×
×
×