A Heti Válasz interjút közöl lengyel kormánypárt, a Jog és Igazságosság elnökével, Jaroslaw Kaczynskival. A korábbi miniszterelnök szerint a Visegrádi négyek vezetésével európai ellenközpont jöhet létre Brüsszellel szemben. A befolyásos lengyel politikus hangsúlyozta, hogy erős gazdasági közösséget kell kialakítani Közép-Európában, amelyhez szükség van a szoros együttműködésre és a közös infrastruktúrára.

Az egykori kormányfő az interjúban beszél arról is, hogy mi a célja Lengyelországnak azzal, hogy komplex fegyverkezési program keretében modern amerikai harci eszközöket vásárol, és hogy milyen Közép-Európa-politikát vár Donald Trump új amerikai elnöktől. Jaroslaw Kaczynski nem zárja ki, hogy akár Lengyelországgal szemben is megvalósulhat orosz katonai provokáció, de a jelenlegi helyzetben ezt valószínűtlennek tartja. A Jog és Igazságosság elnöke abban bízik, hogy az Egyesült Államokban Donald Trump elnökké választása jó hatással lehet az önállósodó Közép-Európa tervére.

Összesen 120 milliárd forintba kerülhet az esztergomi vasútvonal teljes felújítása – olvasható a Figyelőben. A hetilap kiemeli, hogy a kiegészítő beruházásokra 50 milliárd forintot költenek el 2018-ig, miután három évig 53 milliárdból a nagy részét már átépítették. Lassan egy évtizednél is tovább tart a főváros és Esztergom közötti vasútvonal felújítása, amely kilométerenként 2,3 milliárd forintba kerül. Ez eléri az eddigi legdrágább magyar vasútfejlesztés, a Szajol-Püspökladány vonal költségeit.

A Figyelő szerint azért is kétséges a nagy összegű beruházás haszna, mert ha az utasok számára leosztják a beruházás költségeit 30 évre – amit a beruházások időtartamaként számolni szoktak –, akkor minden egyes utazás 1421 forintba kerül nem számítva az üzemeltetési költségeket.

A lap hangsúlyozza, hogy miközben a napi 8 ezer utazóra az állam elkölt 120 milliárdot, a mintegy napi félmillió utast szállító 3-as metró felújítására is ugyanennyit szánnak csak, ami nem fedezi egyelőre a 180 milliárd forintos nőtt költségeket. Az esztergomi vasútfejlesztési projektről további részletek a Figyelőben olvashatók.