Infostart.hu
eur:
362.51
usd:
310.46
bux:
0
2026. augusztus 23. vasárnap Bence

Falus Ferenc kifogásolja a metrófelújítás finanszírozási terveit

Falus Ferenc főpolgármester-jelölt szerint a 3-as metró felújításáról a fővárosi közgyűlés hétfőn olyan döntést készül hozni, amely "eladósítja a jövőnket, és nem biztosítja a tömegközlekedés mielőbbi biztonságát".

A közleményben - amelyet az Együtt-PM sajtóosztálya szombaton juttatott el az MTI-hez - Falus Ferenc azt írja: "az Orbán-kormány azzal, hogy a 3-as metró felújításának költségeit a fővárosra hárítja, nyilvánvalóan azt választotta, hogy inkább a budapestiek életét kockáztatja, minthogy lemondjon a várbeli luxusberuházásairól és a további pazarló stadionépítésekről".

Az MSZP, a DK és az Együtt-PM közös főpolgármester-jelöltje szerint "Orbán Viktor kormányának már megint fontosabb a látszat és a szemfényvesztés, mint az emberek hétköznapi, húsbavágó problémái".

A fővárosi önkormányzat honlapján fellelhető napirend szerint az augusztus 25-i közgyűlés megtárgyalja a 3-as metróvonal infrastruktúrájának és járműparkjának megújítására vonatkozó javaslatot. Az előterjesztéshez kapcsolódó határozati javaslatokban finanszírozási kérdések is szerepelnek.

Tarlós István főpolgármester pénteken a Kossuth rádióban a 3-as metró felújításával kapcsolatban elmondta, a szerelvényeket és a metróvonal infrastruktúráját - az alagutat, a pályát, a biztonsági berendezéseket és az állomásokat - kell felújítani. Az infrastruktúra felújítása körülbelül 100 milliárd forintba kerül. Ebben az esetben a kormány még mérlegeli, hogy az "uniós támogatás keretei közé beférhessen" - közölte Tarlós István.

A kormány döntött arról, hogy engedélyezi a hitelfelvételt a szerelvények felújítására, és azt állami garanciával segíti. A szerelvények felújítása 60-65 milliárd forintba kerül, a feladat elvégzésére nyílt közbeszerzési eljárást írnak ki. Összesen 220 metrókocsit kell felújítani - mondta.

A Magyar Közlöny augusztus 19-i számában jelent meg az a kormányhatározat, amelyben az áll, hogy a kormány megvizsgálta a 3-as metróvonal felújításával kapcsolatos fővárosi javaslatokat, és úgy döntött, a szerelvények felújítására vonatkozó tervet támogatja. A kormány mérlegelte az infrastruktúra felújításához szükséges pénzügyi források biztosításának lehetőségeit, és támogatja a felújítás hitelből történő finanszírozását, a hitelfelvétel részleteiről történő egyeztetésekre a fejlesztési minisztert jelöli ki - olvasható a határozatban.

Címlapról ajánljuk
inforadio
ARÉNA
2026.08.24. hétfő, 18:00
Wagner Péter
az Oeconomus Gazdaságkutató Alapítvány vezető elemzője
A bérlakás nem a tulajdon ellensége, hanem a lakáspiac hiányzó fokozata

A bérlakás nem a tulajdon ellensége, hanem a lakáspiac hiányzó fokozata

A magyar lakáspolitika egyik legnagyobb hiányossága, hogy nem kínál valódi megoldást a "bérleti résben" élők számára, akik saját lakást nem tudnak venni, de a szociális rendszerbe sem férnek be. Csehország, Lengyelország és Ausztria tapasztalatai egyaránt azt mutatják, hogy a tartós, megfizethető bérlakásszegmenshez nem egyszeri építési projektek, hanem stabil intézmények, átlátható költségalapú bérképzés és hosszú távú fenntartási rendszer szükséges. A történeti Wekerletelep és a frissen bejelentett Wekerle Sándor Lakásépítési Program kapcsán a cikk figyelmeztet: a bejelentés önmagában nem eredmény, a valódi mérce a ténylegesen üzemeltetett, tartósan megfizethető lakások száma. Magyarországnak nem lakásszámokban, hanem lakásrendszerben kell gondolkodnia – előbb jól működő, mérhető pilotprojektekkel, mint országos ígéretekkel. A bérlakáspiac kiemelt témája lesz a Portfolio Property Investment Forum konferenciának, érdemes lesz velünk tartani.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×