Infostart.hu
eur:
390.2
usd:
336.63
bux:
122462.44
2026. március 24. kedd Gábor, Karina
Nyitókép: NASA

A NASA megalkotta az eddigi legellenállóbb anyagot

Az új fémötvözet alkalmazása drámai módon javítja a repülésben és űrkutatásban használt alkatrészek és részegységek szilárdságát és tartósságát.

A repülésnél és az űrkutatás terén is hasznos lehet a jövőben az az új ötvözet, amit a NASA mérnökei fejlesztettek ki. A szakemberek szerint a GRX-810 kódnévvel ellátott anyag akár ezerszer is erősebb lehet, mint az eddig kifejlesztett legmodernebb ötvözetek – írja a Hvg.hu.

A NASA régóta dolgozik már azon, hogy új, a korábbinál sokkal erősebb anyagokat hozzon létre. Erre azért van szükség, mert a rakéták indításánál a start, valamint a világűr mostoha körülményei is próbára teszik a földi anyagokat.

A nemrég bejelentett GRX-810 egy oxiddiszperzióval erősített ötvözet (ODS), ami nagyon kemény behatásoknak is ellenáll, mielőtt kettétörne. A NASA mérnökei anyagmodellezéssel találták meg az új anyagot. Ez jelentősen lerövidíti az egyébként évekig tartó kutatási folyamatot, a 3D-nyomtatás pedig a legyártást is lehetővé teszi. A szakemberek mindössze 30 modellezési folyamat szimulálása után bukkantak rá a GRX-810-re.

Az új ötvözet képes 1093 Celsius-fokot is kibírni, magasabb hőmérsékleten pedig akár ezerszer is ellenállóbb.

A GRX-810 egyébként bizonyos körülmények között rugalmas is, ezért a mérnökök úgy látják, hogy a jövőben olyan kompromisszumot is megköthetnek majd a repülőgépek vagy a rakéták tervezésénél, amire eddig nem volt lehetőség.

Címlapról ajánljuk
inforadio
ARÉNA
2026.03.24. kedd, 18:00
Dúró Dóra
az Országgyűlés alelnöke, a Mi Hazánk elnökhelyettese
Vészjósló adatok érkeztek: autóipari csődhullám indulhat el Európában

Vészjósló adatok érkeztek: autóipari csődhullám indulhat el Európában

Globális átmeneti sokk rázza meg az autóipart 2025-ben, miközben az európai gyártás és kereslet egyre inkább lemarad a piacot növekedési pályán tartó Kína mögött. A szektor európai szereplőit a szigorodó környezetvédelmi előírások, az ázsiai nyersanyagfüggőség, valamint a költségeket drasztikusan növelő vámpolitikai intézkedések egyaránt nehéz helyzetbe hozzák. A hazai gazdaság motorjának számító, erősen exportorientált magyar járműgyártás szintén rendkívül sebezhetővé vált ebben a környezetben, amit a csökkenő hazai termelési mutatók és a megugró csődkockázatok is igazolnak. Az Allianz Trade elemzése szerint a legnagyobb veszélyben Magyarországon a Tier2-es beszállítók és a kereskedelmi cégek vannak. Az adatok egyértelműen rávilágítanak arra a tényre, miszerint a mostani időszak fájdalmas alkalmazkodást követel az iparágtól az átalakuló kereskedelmi keretek, a túlméretezett termelési kapacitások és a romló jövedelmezőség közepette. Mindezekkel kiemelten foglalkozunk a Portfolio Járműipar 2026 konferencián március 26-27-én Debrecenben.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×