Infostart.hu
eur:
381.92
usd:
324.91
bux:
125061.81
2026. január 23. péntek Rajmund, Zelma

Meg vannak számlálva a gleccserek napjai

A svájci jégárak egyre gyorsabban húzódnak vissza, és sok közülük még ebben az évszázadban megszűnik létezni, ha pontosak a felmelegedést előrevetítő éghajlati modellek - állapította meg két független kutatás.

Az egyik vizsgálat arra a következtetésre jutott, hogy 1999 óta mintegy 10 köbkilométer jég tűnt el Svájc körülbelül 1500 gleccseréből. A másikban azt állapították meg, hogy a jégárak minden évben körülbelül egy métert veszítenek vastagságukból.

A jelenség oka, hogy egyre hosszabb az olvadási szezon, ennek hatását nem képes kompenzálni a lehulló hó mennyisége, amely hosszabb távon változatlan.

Az első kutatásban igyekeztek az alpesi ország mintegy 1500 gleccserének teljes jégmennyiségét felbecsülni. A szakemberek szerint a kiindulópontnak tekintett 1999-es évben még mintegy 75 köbkilométernyi jeget tároltak a svájci jégárak, ám az azóta eltelt időszakban ennek 13 százaléka, azaz majdnem 10 köbkilométernyi elolvadt.

Kiemelkedő volt a különösen forró 2003-as év: erre az esztendőre 3-4 százalékos veszteséget kalkuláltak a tudósok. A kutatók kiemelték a nagy gleccserek szerepét, az 50 leghatalmasabb jégár rejti ugyanis a teljes jégmennyiség több mint 80 százalékát. A kisebbek ráadásul menthetetlenek, néhány éven belül eltűnnek.

A másik kutatócsoport reprezentatív alapon összeállított 30 gleccsert vizsgált, az 1900 és 2007 közötti időszakban. A csökkenő trend egyértelmű, ezen belül az utóbbi 30-50 évben különösen erős a jég egyre gyorsabb visszahúzódása.

A jégárak eltűnése szerte a világon súlyos következményekkel járhat, mivel számos nagy folyót táplálnak, és segítenek kiegyensúlyozni a csapadék eloszlásának szélsőségeit. Svájcban az energiatermelésben is hatalmas szerepet játszanak, az ország villamosenergia-szükségletének felét a vízierőművek biztosítják.

Címlapról ajánljuk
Fordulat Németországban az elektromos autóknál

Fordulat Németországban az elektromos autóknál

Bár a múlt év végén Brüsszelben ideiglenes csatát nyertek a benzines és a dízel meghajtású autók 2035-től való tiltásának ellenzői, szakértők szerint nem fér kétség ahhoz, hogy az elektromos járműveké a jövő. A német autóipar jövőjét és a klímavédelmet szem előtt tartva a berlini kormány most az új elektromos autók vásárlásának támogatására jelentős összeget irányzott elő.
inforadio
ARÉNA
2026.01.23. péntek, 18:00
Kovács Erik
a Mathias Corvinus Collegium Klímapolitikai Intézet vezető kutatója
EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×
×
×