Infostart.hu
eur:
363.2
usd:
312.5
bux:
147206.15
2026. szeptember 4. péntek Rozália
Shahed combat drone flying over fields of Ukraine, aerial view, drone attack, war in Ukraine, 3d render.
Nyitókép: Olena Bartienieva/Getty Images

Megkongatták a vészharangot, egy drón ellen is tehetetlen a szlovák hadsereg

A szlovák fegyveres erők vezérkari főnöke is a veszélyhelyzet alkormányban történő rögzítését szorgalmazza. Daniel Zmeko szerint a több mint húszéves jogszabályok már nem nyújtanak kellő alapot a modern fenyegetések, például az idegen drónok vagy a kibertámadások kezelésére. A tábornok az egyik kereskedelmi rádiónak adott interjúban rámutatott: ha ma egy azonosítatlan drón berepülne Szlovákia légterébe, a hadseregnek jogilag nincs felhatalmazása a lelövésére.

A világ változik, és ezzel a változással a törvényeknek is lépést kell tartaniuk – fogalmazott Daniel Zmeko vezérkari főnök.

A szlovák hadsereg első embere szerint jelenleg jogi vákuum tátong a békeidő és a hadiállapot között, ezért lenne szükség a „veszélyhelyzet” fogalmának alkotmányos rögzítésére. Bár a jelenlegi szabályozás ismeri a szükségállapotot vagy a rendkívüli állapotot, ezek drasztikus intézkedések, amelyek korlátozzák a lakosság szabadságjogait. Zmeko szerint egy enyhébb, rugalmasabb kategóriára van szükség. Példaként a szomszédos Lengyelországot és Csehországot említette, ahol már léteznek hasonló szabályok.

A legégetőbb kérdés a drónok esete.

A tábornok figyelmeztetett: jogi akadályok miatt a honvédség jelenleg tehetetlen lenne egy Szlovákia légterét megsértő drónnal szemben, mivel nem engedélyezett a fegyverhasználat. A jelenlegi törvények szerint a katonaság csak támogató, asszisztáló szerepben van a rendőrség mellett. Daniel Zmeko szerint a cél, hogy egyértelmű legyen a parancsnoki lánc és a felelősség olyan helyzetekben, amikor másodpercek alatt kell dönteni az erő alkalmazásáról.

A szlovák vezérkari főnök megnyugtatta a közvéleményt: a veszélyhelyzet kihirdetése a lakosság 99 százalékát nem érintené közvetlenül. Elsősorban a hivatásos katonák és tartalékosok felkészítéséről, eszközök átcsoportosításáról vagy katonai objektumok megerősítéséről lenne szó, például fokozott szabotázsveszély vagy határbiztonsági kockázatok esetén.

Az interjú során szóba került az előző, Heger-kormány idején Ukrajnának átadott haditechnika is. Zmeko visszautasította azokat a vádakat, miszerint politikai utasításra gyengítette volna az ország védelmét. Hangsúlyozta: 14 éves kora óta szolgálja a hazáját, és szakmai elemzései mindig az ország érdekeit tartották szem előtt.

Az átadott S–300-as légvédelmi rendszerről drámai képet festett: elmondta, hogy a katonák már csak erejükön felül, az utolsó tartalék alkatrészek felhasználásával tudták működésben tartani a rendszert. Ráadásul ez a technika nem is volt integrálva a NATO közös légvédelmi hálózatába. Hozzátette, hogy

Szlovákia légvédelmi képességeinek jelentős része valójában már a kilencvenes években elveszett, amikor három teljes dandárt számoltak fel.

A vezérkari főnök szerint ezért nem kozmetikai javításokra, hanem rendszerszintű változtatásra van szükség a szlovák alkotmányban, hogy a hadsereg a 21. századi hadviselés eszközeivel szemben is garantálni tudja a polgárok biztonságát.

KAPCSOLÓDÓ HANG
Címlapról ajánljuk
Jójárt Krisztián: az oroszoknak két fontos céljuk van a szabotázsakciókkal

Jójárt Krisztián: az oroszoknak két fontos céljuk van a szabotázsakciókkal

Az oroszok egyrészt az ukrán hadszintér kiterjesztését szeretnék elérni a különféle szabotázsakciókkal, mint amilyen Lipcsében is volt, másrészt próbálnak költséget generálni a Nyugat számára. Többek között erről beszélt az InfoRádióban Jójárt Krisztián, a Svéd Védelmi Egyetem posztdoktori kutatója.

Nyílt levelet kapott Magyar Péter, nem is akárhonnan

A Független Benzinkutak Szövetsége (FBSZ) azonnali kormányzati beavatkozást és az üzemanyag-kiskereskedelmi piac rendkívüli átvilágítását sürgeti a szektor romló működési feltételei miatt – közölte a szervezet pénteken az MTI-vel.
Tipikus Elon Musk, olyan mint a MÁV

Tipikus Elon Musk, olyan mint a MÁV

Elon Musk ígéretei olyanok, mint a MÁV menetrendje, az úticél megvan, az érkezési idő inkább csak tájékoztató jellegű. Itt van viszont a kormány és pedálok nélküli, teljesen önvezető CyberCab, ami meglepően jól áll. Musk még 2024-ben jelentett be, a gyártását 2026-ra ígérték, az pedig el is kezdődött, tegnap a texasi Austinban kiváltságosok már utazhattak is az első CyberCabekkel. Eddig úgy tűnik, hogy nagyjából a terveknek megfelelően halad minden. De van itt két probléma. Az egyik, hogy hatalmas darabszámot, exponenciális növekedést ígértek, ennek azért a gyártási oldalon is vannak akadályai, de az önvezetési ígéretek teljesülése azon is múlik, hogy a hatóságok hol és milyen feltételekkel engedik használni a rendszert, a Tesla felügyeletet igénylő FSD-rendszerének jóváhagyása pedig még nem engedély arra, hogy a sofőr átadja a teljes felelősséget az autónak. Valószínűleg hosszú lesz még az út a széles körben használható teljes önvezetésig. Hasonló témákkal is foglalkozunk a Portfolio Investment Day konferenciánkon október 21-én. Jön az év egyik legnagyobb befektetési eseménye, ahol profi szakértők mondják el, mibe érdemes most befektetni. Regisztáció itt.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×