Infostart.hu
eur:
363.77
usd:
311
bux:
133033.38
2026. április 28. kedd Valéria
Pumping gas at gas pump. Closeup of man pumping gasoline fuel in car at gas station. Mans hand refueling car at gas station
Nyitókép: stefanamer/Getty Images

Keményen lesújthat a szlovák kormány az üzemanyag-turizmus miatt

Szigorú fellépésre készül a pozsonyi kabinet az üzemanyag-turizmus ellen. Robert Fico miniszterelnök bejelentette: külön árkategóriát vezetnének be a külföldi sofőröknek a szlovákiai benzinkutakon. Miközben az északi járásokban már akadozik az ellátás a roham miatt, a globális piacon is egyre nehezebb kőolajhoz jutni az ázsiai túllicitálások és az ukrajnai vezeték körüli bizonytalanság miatt.

Kettős nyomás alá került a szlovák üzemanyagpiac: miközben a kormány igyekszik alacsonyan tartani az árakat a hazai lakosság számára, ez a törekvés valóságos üzemanyag-turizmust indított el az északi határ menti övezetekben.

Robert Fico kormányfő a pozsonyi Slovnaft kőolaj-finomító vezetőivel folytatott keddi egyeztetése után közölte: tarthatatlanná vált a helyzet, különösen az északi járásokban. A lengyel sofőrök ugyanis tömegesen járnak át tankolni, sőt, sokan utánfutókkal és kannákkal érkeznek, ami miatt egyes töltőállomások szó szerint kifogytak a gázolajból.

A megoldás egy kettős árazási rendszer lehet. A miniszterelnök hangsúlyozta: bár a tankolható mennyiséget a Slovnaft saját hatáskörben korlátozhatja, a kormány olyan rendeletet készít elő, amely alapján a külföldiek drágábban – nagyjából a saját országuk árszintjén – juthatnának csak üzemanyaghoz. Robert Fico elmondta:

a cél, hogy a szlovák árak a V4-es szinten maradjanak, és továbbra is érezhetően alacsonyabbak legyenek az osztrák áraknál, de csak a szlovák állampolgárok számára.

„Egy külföldinek annyit kell fizetnie a gázolajért, mint mondjuk a saját országában, egyszerűen teljesen más ár lesz számukra. Megtehetjük ezt, a vonatkozó törvényi előírások lehetővé teszik. A jogalkotók jelenleg elemzik, hogy elfogadjunk-e ilyen rendeletet” – tette hozzá Robert Fico.

A belső piaci feszültségeket tetézi a nemzetközi kőolajellátás akadozása. A kormány tájékoztatást kapott arról, hogy a világpiacon jelenleg mintegy 20 százalékos kőolajhiány mutatkozik. A helyzetet súlyosbítja, hogy a tengeri szállítmányozásban kaotikus állapotok uralkodnak:

Japán, Kína és Dél-Korea rendszeresen túllicitálja az európai megrendelőket, így a Slovnaft számára lefoglalt tartályhajók szállítmányai is bizonytalanná válnak.

A keleti irányú szállítások körül is sűrűsödnek a viharfelhők. Denisa Saková gazdasági miniszter brüsszeli tárgyalásai után arról számolt be, hogy Ukrajna továbbra sem teszi lehetővé a Barátság kőolajvezeték műszaki ellenőrzését a területén. Bár az ukrán fél állítása szerint dolgoznak a brodi szivattyúállomás hibáinak elhárításán, nemzetközi szakértőket nem engednek a helyszínre, és a cseh közvetítést is elutasították.

Robert Fico szerint a csütörtöki uniós energiaügyi csúcs várhatóan nem hoz áttörést, és „fiaskónak” nevezte az eddigi javaslatokat, mivel azok nem kínálnak konkrét megoldást az egekbe szökő költségekre. A kormányfő szerint ilyen körülmények között Szlovákia számára az árstabilitás fenntartása az elsődleges, még ha ehhez szokatlan jogi eszközökhöz is kell nyúlniuk.

KAPCSOLÓDÓ HANG
Címlapról ajánljuk
Újabb csapás érte a tuapszei olajfinomítót, ukrán területek feladásáról beszélt Merz – Híreink az orosz–ukrán háborúról kedden

Újabb csapás érte a tuapszei olajfinomítót, ukrán területek feladásáról beszélt Merz – Híreink az orosz–ukrán háborúról kedden

Még el sem oltották az előző dróncsapás miatt keletkezett tüzet, keddre virradóra újabb támadás érte az oroszországi Tuapszében lévő olajfinomítót, ahol ismét tűz ütött ki. Friedrich Merz német kancellár hétfőn arról beszélt, hogy Ukrajna 2028-ig biztos nem csatlakozhat az EU-hoz, a csatlakozás előfeltétele pedig a háború lezárása, amihez Ukrajnának valószínűleg le kell mondania területe egy részéről. Cikkünk folyamatosan frissül az ukrajnai háború eseményeivel.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×