Infostart.hu
eur:
359.26
usd:
313.24
bux:
141398.86
2026. július 16. csütörtök Valter
Max Verstappen, a Red Bull holland címvédője a pódiumon, miután győzött a Forma-1-es autós gyorsasági világbajnokság Mexikói Nagydíján a mexikóvárosi Hermanos Rodríguez versenypályán 2022. október 30-án.
Nyitókép: MTI/EPA/EFE/José Mendez

Ha nem lassít, 400 millióval is könnyíthetnek Verstappen pénztárcáján

Egyetlen tétellel több versenyző zsebéből is százmilliókat ránt ki minden egyes Forma–1-es szezonban az FIA.

Hosszú ideje fizetniük kell a Forma–1-es versenyzőknek szuperlicenszük érvényességéért: az erre kiszabott adót 2008-ban emelték meg jelentősen – az akkori elnök, Max Mosley érvelése szerint azért, mert eleget keresnek ahhoz, hogy nagyobb részben hozzájáruljanak a Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) költségvetéséhez, a befolyt összeget pedig a biztonság javítására fordítják – emlékeztet a Vezess.hu.

Bár egyes értesülések szerint a megújítás fix költsége akár 20 ezer euróra, azaz 8 millió forintra is rúghat, az utolsó hivatalos információk alapján még 10 400 euróval, jelenlegi árfolyamon 4,2 millió forinttal könnyítik meg a versenyzők tárcáját. Erre terhelik rá a világbajnoki pontok után fizetendő bónuszt – amit a csapatok esetében a nevezési díjba építenek be –, aminek összege változatlanul 2100 euró, vagyis minden egyes megszerzett pont után további 846 ezer forintot kell kicsengetni – idézik a GPblog.com-ot.

Az már biztos, hogy a következő évben Max Verstappennek jókora adót kell fizetnie az FIA-nak, ugyanis amellett, hogy megszerezte a világbajnoki címet, a Mexikóvárosi Nagydíjon aratott győzelmével az egy szezonon belül szerzett pontok számában rekordot is döntött. Amennyiben még a 2008-ban bevezetett tarifák vannak érvényben, jelenlegi 416 pontjával Verstappen adója 884 ezer euróra rúg, ami 356 millió forintnak felel meg. Ha a Red Bull pilótája az idény hátralévő két fordulóján jól teljesít, netalán mind a hatvan (még megszerezhető) pontot begyűjti,

ez az összeg az egymillió eurós, vagyis több mint 400 millió forintos határt is átlépheti.

Hozzá kell tenni, sok csapat a megszerzett pontok után bónuszokkal toldja meg a versenyzők amúgy is figyelemreméltó bérezését, így voltaklépp a szuperlicensz-költségek egy részét közvetetten a csapatok fedezik. Nem tudni, hogy Verstappen új, 2028-ig szóló szerződésében szerepel-e hasonló kikötés, de valószínűleg igen.

A pontverseny jelenlegi állása alapján a három legerősebb csapat versenyzői – átszámítva – jócskán száz-, kétszáz- vagy akár háromszáz millió forint feletti összeget fognak fizetni – teszi hozzá a Vezess.hu, listába szedve a pilótákra jutó 2023-as szuperlicenszadó-összegeket is.

Címlapról ajánljuk
Elemzők: újratervezés, sorsdöntő hónapok állnak a Fidesz előtt

Elemzők: újratervezés, sorsdöntő hónapok állnak a Fidesz előtt

Három hónappal az országgyűlési választások után még mindig kampányüzemmódban van Magyar Péter, és ez a lendület akár jövő tavaszig is kitarthat. Horn Gábor szerint a Fidesz jövője is ekkorra dőlhet el, de Orbán Viktor számára már nincs visszaút. Kiszelly Zoltán úgy látja, a Tisza-kormány a kétharmados parlamenti támogatással a Fideszhez hasonlóan a többségi demokrácia modellt alkalmazza, miközben a Fidesz egyben maradt, és az egykori kormánypárt számára most kezdődik az újratervezés éve. Elemzőket kérdeztünk a választások óta eltelt időszakról és a várható forgatókönyvekről.

Alkotmányjogász: az államfőnek lényegében nincs mozgástere

Az Országgyűlés hétfőn fogadta el az Alaptörvény 17. módosítását, amely egyebek mellett azt tartalmazza, hogy megszűnik az államfő megbízatása. Ezt azonban még az érintett köztársasági elnöknek is alá kell írnia. Cservák Csaba alkotmányjogász professzor ismertette a Sulyok Tamás előtt álló lehetőségeket.
inforadio
ARÉNA
2026.07.16. csütörtök, 18:00
Bóna Szabolcs
agrár- és élelmiszergazdaságért felelős miniszter
EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×