Infostart.hu
eur:
386.55
usd:
331.75
bux:
120625.64
2026. január 14. szerda Bódog
Max Verstappen, a Red Bull holland címvédője a pódiumon, miután győzött a Forma-1-es autós gyorsasági világbajnokság Mexikói Nagydíján a mexikóvárosi Hermanos Rodríguez versenypályán 2022. október 30-án.
Nyitókép: MTI/EPA/EFE/José Mendez

Ha nem lassít, 400 millióval is könnyíthetnek Verstappen pénztárcáján

Egyetlen tétellel több versenyző zsebéből is százmilliókat ránt ki minden egyes Forma–1-es szezonban az FIA.

Hosszú ideje fizetniük kell a Forma–1-es versenyzőknek szuperlicenszük érvényességéért: az erre kiszabott adót 2008-ban emelték meg jelentősen – az akkori elnök, Max Mosley érvelése szerint azért, mert eleget keresnek ahhoz, hogy nagyobb részben hozzájáruljanak a Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) költségvetéséhez, a befolyt összeget pedig a biztonság javítására fordítják – emlékeztet a Vezess.hu.

Bár egyes értesülések szerint a megújítás fix költsége akár 20 ezer euróra, azaz 8 millió forintra is rúghat, az utolsó hivatalos információk alapján még 10 400 euróval, jelenlegi árfolyamon 4,2 millió forinttal könnyítik meg a versenyzők tárcáját. Erre terhelik rá a világbajnoki pontok után fizetendő bónuszt – amit a csapatok esetében a nevezési díjba építenek be –, aminek összege változatlanul 2100 euró, vagyis minden egyes megszerzett pont után további 846 ezer forintot kell kicsengetni – idézik a GPblog.com-ot.

Az már biztos, hogy a következő évben Max Verstappennek jókora adót kell fizetnie az FIA-nak, ugyanis amellett, hogy megszerezte a világbajnoki címet, a Mexikóvárosi Nagydíjon aratott győzelmével az egy szezonon belül szerzett pontok számában rekordot is döntött. Amennyiben még a 2008-ban bevezetett tarifák vannak érvényben, jelenlegi 416 pontjával Verstappen adója 884 ezer euróra rúg, ami 356 millió forintnak felel meg. Ha a Red Bull pilótája az idény hátralévő két fordulóján jól teljesít, netalán mind a hatvan (még megszerezhető) pontot begyűjti,

ez az összeg az egymillió eurós, vagyis több mint 400 millió forintos határt is átlépheti.

Hozzá kell tenni, sok csapat a megszerzett pontok után bónuszokkal toldja meg a versenyzők amúgy is figyelemreméltó bérezését, így voltaklépp a szuperlicensz-költségek egy részét közvetetten a csapatok fedezik. Nem tudni, hogy Verstappen új, 2028-ig szóló szerződésében szerepel-e hasonló kikötés, de valószínűleg igen.

A pontverseny jelenlegi állása alapján a három legerősebb csapat versenyzői – átszámítva – jócskán száz-, kétszáz- vagy akár háromszáz millió forint feletti összeget fognak fizetni – teszi hozzá a Vezess.hu, listába szedve a pilótákra jutó 2023-as szuperlicenszadó-összegeket is.

Címlapról ajánljuk
A Nemzeti Választási Iroda elnöke ígéri, nem lesz csúszás, fennakadás április 12-én
Felkészülés 2026

A Nemzeti Választási Iroda elnöke ígéri, nem lesz csúszás, fennakadás április 12-én

Teljes egészében felhő alapú infrastruktúrára épül a valasztas.hu honlap, amely így nagy terhelés esetén is garantálja a stabil és megbízható működést – mondta az InfoRádióban Nagy Attila. Az NVI elnöke arra is kitért, hogy az elmúlt években kiiktatták a rendszerből azokat az elemeket, amelyek a korábbi választások során a szavazókörök zárásának a csúszásához vezettek vagy lassították a szavazatszámlálást.

Klímakutató: nincs vége az extrém hidegnek

Az Európát és Magyarországot jelenleg érintő havas, hideg időjárást nem rendkívüli esemény okozza, hanem több, egymással összefüggő légköri folyamat együttállása – hangsúlyozta az MCC Klímapolitikai Intézetének vezető kutatója az InfoRádióban. Kovács Erik szerint az átmeneti, enyhébb, ködös napok után erőteljes, szibériai hideg levegő érkezik ismét, éjszakai és nappali fagyokkal.
inforadio
ARÉNA
2026.01.14. szerda, 18:00
Csizmazia Gábor
a Nemzeti Közszolgálati Egyetem John Lukacs Intézetének tudományos munkatársa
EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×
×
×