Meglepő, hogy idén már a legtöbb futamgyőzelmet szerző versenyző lesz a Formula-1 világbajnoka, mert ez egyik korábban felvetett alternatívával sem azonos - mondta az InfoRádiónak Farkas Péter szakíró. Emlékeztetett: Bernie Ecclestone, a sorozat első számú vezetője tavaly az éremrendszer bevezetésével állt elő, míg a csapatok szövetségének javaslata a pontrendszert reformálta volna meg, növelve az első és második helyezett közötti különbséget.

A Nemzetközi Autómobil Szövetség (FIA) Motorsport Világtanácsa ugyanakkor ezt nem tartotta elég radikálisnak, és áthidaló megoldásként azt fogadta el, hogy a győzelmek száma dönt a világbajnok kilétéről - tette hozzá a szakíró.

Az egyéni világbajnoki címért zajló csatában a pontok csak akkor számítanak majd, ha a győzelmek számában holtverseny alakul ki. A további helyezéseket viszont az eddig megszokott módon a pontok száma, illetve - ha pontegyenlőség alakul ki - a jobb helyezések határozzák meg. A konstruktőri versenyben megmarad a pontrendszer - emelte ki Farkas Péter.

A szakíró szerint az, hogy a csapatok aggályosnak nevezték a döntést, nem azt jelenti, hogy elégedetlenek a megoldással, hanem azt kifogásolják, hogy a testület önkényesen fogadta el a módosítást.

Az esélyeket elemezve a jövő hétvégi melbourne-i szezonnyitó előtt egyértelműnek nevezte a Brawn GP fölényét a Ferrarival és a BMW-vel szemben. A McLaren - amelynek a Brawn GP-hez hasonlóan a Mercedes a motorpartnere - a teszteken versenyképtelennek tűnt a riválisok többségével.