Infostart.hu
eur:
386.18
usd:
328.15
bux:
111490.35
2025. december 30. kedd Dávid
Nyitókép: Pixabay

Taktikát váltottak az oroszok, új célpontokat támadnak

Egyre fokozottabban támadja az orosz hadsereg az ukrán vasúti infrastruktúrát, az azonban még ellenáll a vasúttársaság vezérigazgatója szerint.

Az orosz hadsereg egyre fokozottabban támadja az ukrán vasúthálózatot, ami új taktikával ér fel az infrastrukturális csomópontok ellen, de a vasút egyelőre ellenáll – írja az ukrán vasúttársaság vezérigazgatója által a Reutersnek adott interjú alapján a Portfolio.

A vasút kulcsfontosságú az ukrán közlekedésben, hiszen 2022 februárja óta minden polgári repülőjáratot felfüggesztettek. Olekszandr Percovszkij a lapnak azt mondta: az oroszok első számú célja, hogy pánikot keltsenek az utasok között, illetve hogy megbénítsák a gazdaságot. Állítása szerint a támadások elsősorban a polgári infrastruktúrát érintik, az oroszok nem kifejezetten a katonai szállítmányokat célozzák. Elmondása szerint

nyár óta összesen 5-6 kulcsfontosságú vasúti csomópontot bombáztak le.

Az Ukraliznicja, a 170 ezer alkalmazottat foglalkoztató ukrán állami vasúttársaság a háború kezdetétől fogva az orosz erők célpontja volt, azonban a nyár folyamán egyre sűrűbbé váltak a csapások. A vállalat szerint Oroszország éjszakánként átlagosan hat-hét nagy hatótávolságú Sahed drónnal támadja a vasút elektromos alállomásait és más infrastrukturális csomópontokat.

Olekszandr Percovszkij szerint a támadások összefüggenek az orosz hadiipar által kibocsátott nagy hatótávolságú drónok drámai gyarapodásával, ugyanis korábban nem volt elegendő erőforrásuk arra, hogy egy harci drón, például egy Sahed, levadásszon egy mozdonyt. Most már megengedhetik maguknak, hogy Sahedeket használjanak egyes mozdonyok, nem csak stratégiai célpontok ellen.

A vasúttársaság egyelőre még képes helyreállítani a szolgáltatást a találatok után, 6-12 órás forgalmi zavarok árán.

Az áramellátás helyreállításáig rendszerint dízelmozdonyok közlekednek. Ezeknek azonban ötször olyan drága az üzemeltetése, ami további terhet jelent a pénzügyi nehézségekkel küzdő vállalat számára.

Az orosz légicsapások mellett a vasút szabotázsakcióktól is szenved, amelyeket Oroszország által Ukrajnában toborzott ügynökök hajtanak végre. Bár ez kisebb fenyegetést jelent, mint a légitámadások, az általában robbantásos szabotázsesetek száma növekszik, idén már több tucatot regisztráltak.

A vezérigazgató szerint a vasúttársaság mindezek ellenére folytatja a munkát és a helyreállítást.

Címlapról ajánljuk
Dénes Ferenc: az amerikai tulajdonosok inváziója két szempontból is jót tesz az európai sportnak

Dénes Ferenc: az amerikai tulajdonosok inváziója két szempontból is jót tesz az európai sportnak

A 2025-ös év magyar sporteredményeiről, és a 2026-os év várható sportcsúcsairól is beszélt Dénes Ferenc sportközgazdász az InfoRádió Aréna című műsorában. Kiderül, miért tartja fontosnak a majd újdonságként ható halftime show-kat, s hogy miért lehet minta az Egyesült Államokban megszokott sportfogyasztás az európaiak számára.
Mi lesz a magyar biztosítókkal 2026-ban? - Megszólaltak a biztosítóvezérek

Mi lesz a magyar biztosítókkal 2026-ban? - Megszólaltak a biztosítóvezérek

A Portfolio hagyományainak megfelelően arra kértük a nyolc legnagyobb hazai biztosító első számú vezetőit év végén, értékeljék a mögöttünk álló esztendőt és adjanak előrejelzést a jövő évre. Alábbi kérdéseinkre válaszoltak a biztosítóvezérek: 1. Hogy értékeli 2025-öt saját biztosítója és a biztosítási piac szempontjából? 2. Mit tekint saját biztosítója és a szektor előtt álló legnagyobb kihívásnak 2026-ra? 3. Mely termékek, szolgáltatások és innovációk területén hozhat növekedést, előrelépést 2026 saját biztosítójánál, illetve a biztosítási szektorban?

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×
×
×