Infostart.hu
eur:
367.02
usd:
322.55
bux:
152217.32
2026. szeptember 28. hétfő Vencel
Electric car in charging
Nyitókép: seksan Mongkhonkhamsao/Getty Images

Egy komoly tévhit a fagyról és a villanyautók akkumulátoráról

A jelenlegi rendkívüli hidegben sok elektromosautó-tulajdonos aggódva figyeli a hatótávolság csökkenését. Bár a modern akkumulátorkezelő rendszerek (BMS) hatékonyan védik a cellákat, néhány tudatos lépéssel jelentősen javíthatjuk az autó téli hatékonyságát és kímélhetjük a legértékesebb alkatrészt.

A szakértők hangsúlyozzák: az elektromos autók akkumulátora teljesen más technológia, mint a mobiltelefonoké. Míg a telefonok hajlamosak a hidegben hirtelen kikapcsolni, az autók fejlett hőszabályozása megakadályozza a cellák károsodását, még ha ez némi energiaveszteséggel is jár - olvasható a villanyautosok.hu cikkében.

Miért csökken a hatótáv a hidegben?

A jelenség hátterében nem az akkumulátor meghibásodása, hanem egyszerű kémia áll. Fagyban az akkumulátorban lévő elektrolit folyadék sűrűbbé válik, ami lassítja a lítium-ionok mozgását. Ez két közvetlen következménnyel jár. Az akkumulátor nehezebben adja le és veszi fel az energiát. A rendszernek nemcsak az utasteret, hanem magát az akkumulátort is fűtenie kell, hogy az az optimális üzemi tartományban maradjon.

Gyakorlati tanácsok a fagyos napokra

  • Ha tehetjük, az indulás előtt fél órával indítsuk el az autó fűtését, miközben az még a töltőre van csatlakoztatva. Így az utastér és az akkumulátor fűtéséhez szükséges energiát nem az akkuból, hanem a hálózatból nyeri a rendszer.
  • A DC villámtöltés és az általános töltés is sokkal hatékonyabb, ha az akkumulátor már meleg. Érdemes tehát a hosszabb út végén, "meleg" akkumulátorral megállni tölteni, mintsem reggel, jéghideg cellákkal próbálkozni.
  • Extrém hidegben érdemes kerülni a 20 százalék alatti töltöttséget. A BMS-nek szüksége van tartalék energiára, hogy fagyvédelmi funkcióit ellássa, ha az autó hosszabb ideig áll a szabadban.
  • Ha egyedül utazunk, a kabinfűtés helyett használjuk az ülés- és kormányfűtést. Ezek sokkal kevesebb energiát fogyasztanak, így több marad a hajtásra.

Kell-e félteni az akkut a fagyban?

A modern autók BMS-e „bolondbiztos”. Ha a cellák túl hidegek, a rendszer korlátozza a gyorsulást és a visszatápláló fékezést (regenerációt), hogy megvédje az akkumulátort a károsodástól. Ugyanígy a töltési sebességet is visszaveszi, amíg a cellák fel nem melegszenek. Tehát a felhasználónak nem kell attól tartania, hogy a hidegben való használat tönkreteszi a méregdrága alkatrészt – a technológia vigyáz magára, mi csupán a hatékonyságot javíthatjuk a fenti tippekkel.

Címlapról ajánljuk
Az Országgyűlés kiadta Magyar Péter, Hankó Balázs és Seszták Miklós mentelmi jogát

Az Országgyűlés kiadta Magyar Péter, Hankó Balázs és Seszták Miklós mentelmi jogát

Szavazásokkal kezdődött az Országgyűlés hétfői „dupla” ülése, a reggeli rendkívüli ülésen döntöttek a mentelmi jogokról. A Fidesz és a KDNP nem vesz részt a reggeli ülésen. Hankó Balázs, Seszták Miklós és Magyar Péter mentelmi jogának kiadását egyhangúlag megszavazták, a Tisza mellett a Mi Hazánk is. Ezután a Ház megkezdte a titkos szavazást, döntenek a legfőbb ügyésznek jelölt Szathmáry Zoltánról. Az eredményhirdetés után 13 órakor Magyar Péter felszólalásával kezdődik majd a „rendes” ülés.

Megvan az NVVH négy első ügye, mutatjuk a részleteket!

A jogszabályok értelmében az NVVH-nak egy büntetőügy saját hatáskörbe vonásáról szóló határozata ellen jogorvoslatnak helye nincs. Az NVVH megköszönve a társszervek munkáját, bízik abban, hogy a lenti ügyekben jelenleg eljáró hatóságok segítik az ügyek minél gyorsabb, zökkenőmentes átvételét.
inforadio
ARÉNA
2026.09.28. hétfő, 18:00
Salát Gergely
sinológus, a Pázmány Péter Katolikus Egyetem és a Magyar Külügyi Intézet munkatársa
Riválisokból partnerek: a Geely bevásárolja magát a Nio akkucserés üzletébe

Riválisokból partnerek: a Geely bevásárolja magát a Nio akkucserés üzletébe

A Geely 30 százalékos részesedést vásárol a Nio akkumulátorcsere-üzletágában, amivel Kína legnagyobb akkumulátorcsere-hálózatához szerez hozzáférést a vállalat. Az ügylet mintegy 2,4 milliárd dollárra értékeli a divíziót, és mindkét fél számára jelentős stratégiai előnyökkel jár - számolt be a Bloomberg. Hasonló témákkal is foglalkozunk a Portfolio Investment Day konferenciánkon október 21-én. Jön az év egyik legnagyobb befektetési eseménye, ahol profi szakértők mondják el, mibe érdemes most befektetni. Regisztráció itt.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×