Infostart.hu
eur:
385.83
usd:
331.62
bux:
116510.12
2026. január 11. vasárnap Ágota
T-72B3 orosz harckocsi. Forrás:Twitter/Mike Yeo
Nyitókép: Forrás:Twitter/Mike Yeo

Rejtélyes ukrán manőver: elsüllyesztette magát egy harckocsi – videó

Egy orosz drón által készített felvétel szerint Makarivkánál, a frontvonal közelében egy ukrán harckocsi belegázolt a Mokri Jali folyóba, majd elsüllyedt.

Az ukrán T–72-es harckocsi a Twitteren közzétett felvétel alapján a meredek partvonalon csúszhatott be a folyóba. Az egyelőre nem derült ki, mi volt ezzel a célja az ukrán haderőnek vagy mi váltotta ki a történteket, mindenesetre a videó alatti kommentelők többsége szerint valószínűleg baleset történt.

Van olyan hozzászóló is, aki azonban nem véletlennek tartja a történteket, hanem szándékos cselekedetnek az ukránok részéről. A poszt írója megjegyzi, először azt gondolta, csak tréfálkoznak az orosz hírcsatornák, és szkeptikus volt azzal kapcsolatban, hitelesek-e a felvételek, majd azt írja, utánanézett, mi is történt valójában, és arra jutott, a harckocsi tényleg nagy sebességgel belegázolt a folyóba. Annyit azonban pontosított, hogy nem Sztaromajorszke településnél történt a manőver – ahogy azt az oroszok állítják –, hanem Makarivka közelében, körülbelül 2 kilométerre a frontvonaltól.

A Portfolio azt írja, a T–72-es harckocsi nem kétéltű jármű. A felderítő orosz drón által készített videón jól látható, hogy a folyóba való belegázolás után az ukrán katonák közül néhányan elhagyják a páncélost és

megpróbálnak kiúszni a partra, az azonban már nem derül ki, hogy sikerül-e nekik.

Az egyik kommentelő azt írja, minden modern harckocsi képes arra, hogy átgázoljon a nagy vizeken, ennek a harckocsinak az irányítója viszont nem mérte fel jól a körülményeket, ezért történhetett baleset. Egy másik hozzászóló megjegyzi: reméli, kijutott a teljes legénység a partra, mert a videó végén annyi látszik, hogy csak egy-két ember úszik.

Egy újabb twitterező pedig azt írja, valakinek emlékeztetnie kellene a most gúnyolódó oroszokat, hogy az ő tankjaik ugyanígy elsüllyedtek Bilohorivka közelében. Egy másik hozzászólás szerint baleset történhetett, ami bármikor bekövetkezhet, amikor egy 42 tonnás lánctalpas jármű egy nagyon meredek, csúszós parton próbál előrejutni. Szerinte nem valószínű, hogy a legénység kijutott a harckocsiból, hacsak nem sikerült időben kinyitniuk a jármű tetejét vagy találniuk valamilyen kijáratot.

Valaki más szintén azon a véleményen van, hogy a harckocsi megcsúszott a töltésen. Hozzáteszi: a nedves talajon, aljnövényzeten nincs sok tapadás. Bár a sínpárnák segítettek valamennyire, szerinte a jármű „halálra volt ítélve”, miután letért a földútról.

(A nyitókép illusztráció.)

Címlapról ajánljuk
inforadio
ARÉNA
2026.01.12. hétfő, 18:00
Mráz Ágoston Sámuel a Nézőpont Intézet vezetője
Závecz Tibor a Závecz Research Piac- és Társadalomkutató Intézet ügyvezetője
Olyan javaslat érkezett, ami után iszonyú sok pénz jelenhet meg rengeteg magyar bankszámláján

Olyan javaslat érkezett, ami után iszonyú sok pénz jelenhet meg rengeteg magyar bankszámláján

A rezsicsökkentés tehetősebb rétegeket is támogató és rugalmatlan formája és a hasonlóan rugalmatlan fix betáplálási átvételi ár a legfőbb akadályai annak, hogy Magyarországon a hálózatot segítő, az egyetemes szolgáltató terheit csökkentő lakossági beruházások létesüljenek, melyek a zöldátmenetet tovább segítenék - vélik a MANAP iparági egyesületnél. A szervezet szerint a rezsicsökkentésnek ki lehet dolgozni olyan alternatíváját, amely a kritikus fogyasztói terheket nem növelné, de a fogyasztás bizonyos mértékű rugalmasabbá tételével sok területen hasznos eredményekkel járna. Tekintettel ugyanakkor arra, hogy a rezsicsökkentés egy jelentősen "tágabb" témakör, ennek módosítását a szervezet egyelőre nem szorgalmazza, javasolja ezzel szemben azt, hogy az otthoni napelemek által megtermelt és a hálózatba betáplált villamos energia jelenlegi egyösszegű fix ára helyett egy egyszerű 3 idősávos rendszer kerüljön alkalmazásra. A javaslat szerint azáltal, hogy az átvételi ár a reggeli és esti fogyasztási csúcsidőszakban magasabb lenne, a prosumerek ösztönözve lennének a zöldberuházásokra, emellett az intézkedés az egyetemes szolgáltató számára, és hálózati, illetve rendszerszempontból is pozitív hatással lenne.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×
×
×