Infostart.hu
eur:
385.95
usd:
330.79
bux:
118564.04
2026. január 13. kedd Veronika
T-72B3 orosz harckocsi. Forrás:Twitter/Mike Yeo
Nyitókép: Forrás:Twitter/Mike Yeo

Rejtélyes ukrán manőver: elsüllyesztette magát egy harckocsi – videó

Egy orosz drón által készített felvétel szerint Makarivkánál, a frontvonal közelében egy ukrán harckocsi belegázolt a Mokri Jali folyóba, majd elsüllyedt.

Az ukrán T–72-es harckocsi a Twitteren közzétett felvétel alapján a meredek partvonalon csúszhatott be a folyóba. Az egyelőre nem derült ki, mi volt ezzel a célja az ukrán haderőnek vagy mi váltotta ki a történteket, mindenesetre a videó alatti kommentelők többsége szerint valószínűleg baleset történt.

Van olyan hozzászóló is, aki azonban nem véletlennek tartja a történteket, hanem szándékos cselekedetnek az ukránok részéről. A poszt írója megjegyzi, először azt gondolta, csak tréfálkoznak az orosz hírcsatornák, és szkeptikus volt azzal kapcsolatban, hitelesek-e a felvételek, majd azt írja, utánanézett, mi is történt valójában, és arra jutott, a harckocsi tényleg nagy sebességgel belegázolt a folyóba. Annyit azonban pontosított, hogy nem Sztaromajorszke településnél történt a manőver – ahogy azt az oroszok állítják –, hanem Makarivka közelében, körülbelül 2 kilométerre a frontvonaltól.

A Portfolio azt írja, a T–72-es harckocsi nem kétéltű jármű. A felderítő orosz drón által készített videón jól látható, hogy a folyóba való belegázolás után az ukrán katonák közül néhányan elhagyják a páncélost és

megpróbálnak kiúszni a partra, az azonban már nem derül ki, hogy sikerül-e nekik.

Az egyik kommentelő azt írja, minden modern harckocsi képes arra, hogy átgázoljon a nagy vizeken, ennek a harckocsinak az irányítója viszont nem mérte fel jól a körülményeket, ezért történhetett baleset. Egy másik hozzászóló megjegyzi: reméli, kijutott a teljes legénység a partra, mert a videó végén annyi látszik, hogy csak egy-két ember úszik.

Egy újabb twitterező pedig azt írja, valakinek emlékeztetnie kellene a most gúnyolódó oroszokat, hogy az ő tankjaik ugyanígy elsüllyedtek Bilohorivka közelében. Egy másik hozzászólás szerint baleset történhetett, ami bármikor bekövetkezhet, amikor egy 42 tonnás lánctalpas jármű egy nagyon meredek, csúszós parton próbál előrejutni. Szerinte nem valószínű, hogy a legénység kijutott a harckocsiból, hacsak nem sikerült időben kinyitniuk a jármű tetejét vagy találniuk valamilyen kijáratot.

Valaki más szintén azon a véleményen van, hogy a harckocsi megcsúszott a töltésen. Hozzáteszi: a nedves talajon, aljnövényzeten nincs sok tapadás. Bár a sínpárnák segítettek valamennyire, szerinte a jármű „halálra volt ítélve”, miután letért a földútról.

(A nyitókép illusztráció.)

Címlapról ajánljuk

Ezek az emberek az életükkel játszanak – friss figyelmeztetések az időjárás miatt

A rendkívüli téli időjárással kapcsolatos sajtótájékoztatót tartott kedden az operatív törzs ülése után Mukics Dániel, a BM Országos Katasztrófavédelmi Főigazgatóság szóvivője, valamint Szanka Gábor, a HungaroMet Nonprofit Zrt. vezérigazgatója és Óberling József, az Országos Rendőr-főkapitányság közlekedésrendészeti főosztályának vezetője.
inforadio
ARÉNA
2026.01.13. kedd, 18:00
Bóka János
európai uniós ügyekért felelős miniszter
MNB: működik az új etikus életbiztosítási szabályozás, itt vannak az eredményei

MNB: működik az új etikus életbiztosítási szabályozás, itt vannak az eredményei

Tavaly őszre jelentősen csökkent a befektetési egységhez kötött (unit-linked) életbiztosítási termékekhez kapcsolt alacsony teljesítményű eszközalapok száma az MNB Etikus 2.0 intézkedési csomagjának köszönhetően. Ennek nyomán közel 3 százalékponttal nőtt a magas kockázati mutatójú eszközalapok hozama is - közölte a jegybank, felhívva a figyelmet: január 1-jétől a biztosítóknak a termékek egyedi teljes költségmutatóit is be kell mutatniuk az ügyfeleknek, és már a termékfejlesztés során megfelelő ár-érték arányú életbiztosításokat kell kialakítaniuk.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×
×
×