Infostart.hu
eur:
382.28
usd:
323.39
bux:
125061.81
2026. január 25. vasárnap Pál

Újabb kormányátalakításra kényszerült az ausztrál miniszterelnök

Újabb kormányátalakításra kényszerült Malcolm Turnbull ausztrál miniszterelnök egy minisztere lemondása, két másik nyugdíjba vonulása és további kettő botrányok miatti elbocsátása következtében.

A kormányfő szombati sajtótájékoztatóján elmondta, hogy a jelentős átalakítás keretében nyolc új tagja lesz a kormánynak, és legalább további négy miniszter más tárcát kap a 42 tagú kabinetben.

Jelenlegi támogatottsága alapján a Turnbull vezette liberális-nemzeti koalíció az októberben várható parlamenti választások esélyese. Ha a pártszövetség győz, akkor a kormányfő választásokon is megerősíti mind miniszterelnöki, mind liberális pártvezetői hatalmát, hiszen tavaly szeptemberben egy párton belüli puccsal váltotta fel Tony Abbottot.

Szeptember óta Turnbull már másodszor alakítja át a kormányt, de mint közölte, a választásokig újabbat nem tervez.

A botrányba keveredett két miniszter közül az egyik állítólag ittas lett egy hongkongi bárban, a másiknak pedig feltehetőleg pénzügyi előnye származott abból, hogy egy ausztrál üzletemberrel elutazott Kínába.

Címlapról ajánljuk

Új közlekedési tábla terjed Európában, kérdés, elér-e Magyarországra

Egyre több nyugat-európai útszakasz mellett tűnik fel egy kék alapon fehér rombuszt ábrázoló közlekedési tábla, amely a többszemélyes járművek számára fenntartott sávokra hívja fel a figyelmet. Bár a jelzés Magyarországon egyelőre nem része a KRESZ-nek, az európai terjedése miatt a hazai utazók számára is fontossá vált a jelentésének ismerete.
inforadio
ARÉNA
2026.01.26. hétfő, 18:00
Resperger István
ezredes, a Magyar Agrár- és Élettudományi Egyetem Szent-István Biztonságkutató Központ igazgatója
Végre itthon is van hó, de vajon működhet-e Magyarországon is a „sneckdown”?

Végre itthon is van hó, de vajon működhet-e Magyarországon is a „sneckdown”?

Az angol snow és neckdown – azaz a hó és a forgalomlassító útszűkítés – szavakból jött létre a „sneckdown” kifejezés, amivel sok facebookozó találkozhatott az év eleji Nagy Magyar Hóesésben. Minden olyan évben, amikor hosszabb ideig fehér marad egy városi környezet, újra felröppen a gondolat, felmerül a kérdés: mi lenne, ha az autós közlekedés tényleg csak annyi területet használna, amennyit feltétlenül szükséges, és a többit átadná zöldebb és emberközpontúbb urbanisztikai célokra? Utánajártunk, hogy itthon ez vajon reális lehetőség-e.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×
×
×