A német Lufthansa tíz gépet tesztelt München és Frankfurt között, főleg alacsony, 3000 méteres magasságon, de kipróbálta a repülést 8000 méteren is. A vulkáni hamu csiszoló hatásával képes tönkretenni a gépek kulcsfontosságú aerodinamikai felületeit, és eltömíteni a hajtóműveket, de kárt tud tenni az elektronikában is. Ezért rendeltek el Európa-szerte korlátozásokat a légi közlekedésben.