Infostart.hu
eur:
355.85
usd:
313.06
bux:
0
2026. június 24. szerda Iván

Berlinben a költségvetésből finanszírozzák a buszközlekedést

A német főváros tömegközlekedésével az utasok túlnyomó többsége elégedett. A több mint 3 millió lakosú város forgalmát autóbuszok, villamosok, továbbá földalatti és helyiérdekű szerelvények bonyolítják. Míg a helyiérdekű, S-Bahnnak nevezett hálózatot a német vasúttársaság tartja fenn, a metrót, a városi buszokat és villamosokat a tartomány költségvetéséből finanszírozzák.

A német főváros belterületén közlekedő bármelyik járműre a menetjegy ára 2 euró és 10 cent. Ez átszállásra is jogosít, feltéve, ha az utazás időtartama nem haladja meg az egy órát.

A leggyorsabban a földalattival vagy a város belterületét is átszelő helyiérdekűvel lehet célba jutni. Berlinben 9 metróvonal üzemel hajnali fél öttől röviddel éjfél utánig.

Az S-Bahnként ismert helyiérdekű vonalak száma állandóan gyarapodik, jelenleg már megközelíti az ötvenet, noha a szoros értelemben vett belvárosi forgalmat 15 S-Bahn vonal bonyolítja.

A villamost az egykori Nyugat-Berlinben felszámolták, de egy ideje a keleti városrészben mindig is fenntartott vonalak egy részét meghosszabbították, és így már a város nyugati felében is közlekednek villamosok.

Városnézés 2 euróért

A legnépesebb az autóbuszpark, összesen 151 vonalon továbbítja az utasokat. Az autóbuszok közül nem egy emeletes - a legismertebb közülük a 100-as vonal, amely a belváros csaknem valamennyi nevezetességét érinti, így a dörzsöltebb turisták 2 euró 10 centért részesülnek városnézésben.

Míg a földalatti hétköznapokon 5 percenként közlekedik, a buszok 10 perces időszakokban követik egymást. Hasonló a villamos és a helyiérdekű vonalak menetrendje is. A kocsik belső berendezését eleve úgy alakították ki, hogy a falfirkászok az utazás során csak ritkán élhessék ki művészi hajlamukat - így a szerelvények ápoltnak tűnnek.

A szerelvények belső tisztaságáról az éjszakai műszaki ellenőrzést követően gondoskodnak - így az utasok csak a legritkább esetben találnak kifogást a berlini tömegközlekedés tisztaságát illetően.

Hanganyag: Vincze András

KAPCSOLÓDÓ HANG
Címlapról ajánljuk
N. Rózsa Erzsébet: teljesen ellentétes Hamenei nézeteivel, ezért valószínűleg nem is volt iráni atomprogram

N. Rózsa Erzsébet: teljesen ellentétes Hamenei nézeteivel, ezért valószínűleg nem is volt iráni atomprogram

Az idén februárban likvidált ajatollah volt a gátja azoknak a törekvéseknek, hogy Iránban az atomfegyverek irányába tegyenek lépéseket, mert azok nem illeszkedtek a vezető életfilozófiájához – mondta az InfoRádió Aréna című műsorában az egyetemi tanár. A Közel-Kelet-szakértő szerint ha kiderült volna, hogy Ali Hamenei ebben hazudik, azt a egész rendszer nem viselte volna el.

Sinkó Eszter: valódi egészségügyi rendszerváltáshoz nem elegendőek a személycserék

Több olyan eleme is volt az eddigi rendszernek, amelyek azt mutatták, hogy állam által vezérelt egészségügy alakult ki az elmúlt tizenhat évben Magyarországon – mondta az egészségpolitikai szakértő egy konferencián. Úgy véli, drámaian romlott az egészségügyi ellátás színvonala ezen időszak alatt, ezért az új egészségügyi tárcának egyebek mellett javítania kell az egészségügyhöz való hozzáférést, továbbá rendeznie kell a köz- és magánellátás viszonyát.
inforadio
ARÉNA
2026.06.24. szerda, 18:00
Novák Zoltán
a Méltányosság Politikaelemző Központ projektigazgatója
Nagy technológiai eladási hullám után próbálnak magukhoz térni a tőzsdék

Nagy technológiai eladási hullám után próbálnak magukhoz térni a tőzsdék

Vegyes a hangulat szerda reggel a nemzetközi tőkepiacokon, mivel a közel-keleti feszültségek valamelyest enyhültek, de az elmúlt napok technológiai részvényeket sújtó korrekciója még nyomás alatt tartja a tőzsdéket. A hangulatot javítja, hogy az Irán és Izrael közötti konfliktus csillapodásával mérséklődtek az olajellátással kapcsolatos aggodalmak, és a Hormuzi-szoros hajóforgalma is fokozatosan normalizálódik, de továbbra is visszafogja a kockázatvállalási kedvet, hogy globális eladási hullám indult a technológiai részvényekben.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×