A Szlovákiai Autóipari Szövetség nemrég közölt adatai szerint az országban tavaly 571 ezer gépkocsit gyártottak, azaz 1000 főre 105,7 autó jutott, ami világelsőséget jelent.

Az előző évhez viszonyítva csaknem megduplázódott a szlovákiai autógyárak teljesítménye.

Ez az eredmény elsősorban annak köszönhető, hogy 2006 végén indult be az összeszerelés a dél-koreai Kia zsolnai gyárában, míg a PSA-Citroen megduplázta a termelést nagyszombati üzemében, és a pozsonyi Volkswagen üzem is rekordtermelést produkált.

A növekedés tovább folytatódik, hiszen az idén a tervek szerint 640 ezer autót gyártanak majd az országban, bár az előrejelzések szerint a három autógyár teljes kapacitását csak 2010-re éri el.

Szlovákiában készülnek olyan modellek, mint a Kia Cee-d, a Volkswagen Polo, a Skoda Octavia, a Peugeot 107, a Citroen C1 és a Toyota Aigo.

Az export negyven százalékát adja az autóipar

Az ország motorizáltsági foka viszont alacsony: 2007-ben 3,83 polgárra jutott egy autó, Magyarországon és Csehországban ez a mutató kedvezőbb.

Mindhárom szlovákiai autógyártó az ország 10 legnagyobb exportőrének csoportjába tartozik; kivitelük felfutásának eredményeként tavaly Szlovákia külkereskedelmi mérlege csupán valamivel több, mint 21 milliárd koronás hiányt mutatott. Az autóágazat tavaly Szlovákia 1420 milliárd koronát kitevő exportjához 564 milliárddal járult hozzá, ami a teljes volumen közel 40 százalékának felel meg.

Az autóágazat egyre több főt foglalkoztat. Csak 2007-ben 8850 új állást teremtett, a teljes létszám elérte a 75 700 alkalmazottat. Az autóipari szövetség szerint idén és az elkövetkező két évben további 10-10 ezer új munkatársra lesz szükségük, 2010-ben a járműgyártás már közel 100 ezer főt foglalkoztathat.

A szakemberek szerint a szlovákiai járműipar egyre inkább külföldi munkaerőre szorul majd, mivel a hazai források gyorsan kimerülnek, és gondot okoz az utánpótlás-nevelés is.

Az autóágazat vezetői új törvényt sürgetnek a szakmunkásképzésről, mivel a szülők nyomására a gyerekek inkább a gimnáziumokat választják, ezért is hiányoznak a munkások a munkaerőpiacon.