Infostart.hu
eur:
366.67
usd:
326.78
bux:
0
2026. október 26. hétfő Dömötör

Gyász és harag a tragikus baleset helyszínén

Brazíliában egyre többen követelik a légiközlekedési szabályok szigorítását a héten történt sokkoló baleset nyomán. A mentő alakulatok még ma (csütörtökön) is találtak holttesteket a reptéri dolgozók épületébe csúszott gép közelében. Egy most kiadott video alapján közben úgy tűnik, hogy a gép túl gyorsan haladt a leszállópályán.

A keddi, Sao Paulo-i balesetben az A320-as Airbus összes utasa és személyzete életét vesztette, több, a földön dolgozó reptéri alkalmazottal együtt. A legutóbbi becslések szerint kétszáz körül van a halottak száma.

A leszállópályáról lecsúszott és egy munkásokkal teli épületbe csapódott gép roncsai körül még csütörökön is találtak holttesteket.

Közben egyre többen követelik a felelősök megbüntetését. Cezar Britto, a brazil ügyvédi kamara elnöke azt mondta: előre lehetett számítani rá, hogy katasztrófa történik a Cagonhas (kongonyas) reptéren.

Máskor is előfordult már, hogy gépek lecsúsztak a kifutópályáról. Ráadásul a pálya nemrég új burkolatot kapott, de a vízelvezető bordázat még nem készült el. A keddi katasztrófa pedig esős időben történt.

A Globo című lapnak nyilatkozó pilóták arról beszéltek, hogy a nagy gépek számára túl rövid a pálya és hogy az esős időben olyan csúszós, mint a szappan.

Közben a TV Globo bemutatott egy videofelvételt, amely szerint a leszálló gép túl gyorsan haladt - mindössze 3 másodperc alatt tette meg azt a távot, amit más gépek 11 másodperc alatt.

Az éjszakai felvételen látszik a leszállópályán nagy sebességgel áthaladó gép, majd miután eltűnik a képernyő bal oldalán, az ütközés nyomán bekövetkezett robbanás fénye világítja meg az eget.

A Brazil Légiirányítók Szövetségének vezetője elmondta: az irányítótorony dolgozói figyelmeztették a hatóságokat, hogy nem lenne szabad használni a leszállópályát, de szerinte a kormány nem akart hallani erről.

Az igazságügyi minisztérium vizsgálatot rendelt el a repérrel kapcsolatban. Ebben francia és német illetékesek, valamint az Airbus repülőgépgyár szakértői is segédkeznek.

KAPCSOLÓDÓ HANG
Címlapról ajánljuk
Hajnalig tartott az óriási népünnepély Szerbiában, miután megbukott Aleksandar Vucic a választásokon – videók

Hajnalig tartott az óriási népünnepély Szerbiában, miután megbukott Aleksandar Vucic a választásokon – videók

Az áprilisi magyarországi választások éjszakájához hasonló éjszakájuk volt a szerbeknek vasárnapról hétfőre virradóra: zene, tánc mindenhol, ünneplő tömegek lepték el az utcákat. Az ünneplők jelentős része volt fiatal, miután az ellenzéki erők nagy részét egyesítő egyetemisták listája legyőzte a 12 éve Szerbiát uraló Aleksandar Vucic pártját. Vucic elismerte a vereséget, közölte: nem fogják megkérdőjelezni az eredményt, de „külföldi erők beavatkozása miatt” veszítettek. A szavazatok 92 százalékának feldolgozása után az egyetemisták listája 51,64 százalékon, a Vucic-lista 39,90 százalékon áll.

Hideg lesz a héten, hétfőn esni fog, sőt, havazhat

Az átlagosnál kissé hűvösebb, jellemzően napos-gomolyfelhős idő várható a jövő héten. A szél a hét elején megélénkül, olykor megerősödik. A hőmérséklet csúcsértéke a hét elején még 15 Celsius-fok körül alakul, majd kissé csökken a nappali felmelegedés mértéke, a hajnalok pedig jellemzően párásak, ködösek lesznek - derül ki a HungaroMet Zrt. előrejelzéséből.
inforadio
ARÉNA
2026.10.26. hétfő, 18:00
Nagy Sándor Gyula
Latin-Amerika-kutató, a Budapesti Corvinus Egyetem egyetemi tanára
Dízelsokk Magyarországon: itt a töréspont, elmentünk a falig - a következő ütésbe beleremeghet a rendszer

Dízelsokk Magyarországon: itt a töréspont, elmentünk a falig - a következő ütésbe beleremeghet a rendszer

A legfrissebb iparági információink alapján nagyon úgy néz ki, hogy a már eddig is rendkívül feszes magyar dízelpiacon még tovább romlott a helyzet: olyannyira, hogy a nemzetközi energiapiaci sokkok tompítására alkalmas árréspuffer gyakorlatilag eltűnt szeptemberre. Mindez úgy történt, hogy a hazai dízelár szeptember 17. óta egyetlen forintot sem változott, miközben a nemzetközi piacon továbbra is rendkívül feszült a helyzet. Számításaink alapján megmutatjuk, mekkora bajban van a magyar dízelpiac, mi történik a nagy- és kiskereskedelmi árrésekkel, és hogy mennyire kell tartanunk az ellátási problémáktól.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×