Infostart.hu
eur:
385.52
usd:
331.06
bux:
119604.39
2026. január 14. szerda Bódog
Cargo ship in import export and business logistic, Logistic and transportation of International Container Cargo ship in the open sea, Aerial shot from drone, Thailand.
Nyitókép: AvigatorPhotographer/Getty Images

Az unió kínai importjának fele három országba megy

Az elmúlt évtizedekben az Európai Unió és Kína között a gazdasági kapcsolatok jelentősen erősödtek, a kereskedelmi forgalom a sokszorosa lett. A magyar-kínai kapcsolatok is dinamikusan erősödtek.

Húsz év alatt az Európai Unió és Kína között a kereskedelmi forgalom a hatszorosára növekedett, a külkereskedelem belső arányait tekintve pedig Kína súlya megduplázódott. A többi között ez derült ki a Nézőpont Intézetnek az Eurostat kereskedelmi adatain alapuló elemzéséből. Talabér Krisztián, az intézet gazdasági elemzője az InfoRádióban elmondta: húsz év alatt ez a kereskedelmi forgalom duplázódását jelenti, de úgy is lehet fogalmazni, hogy Európa két évtized alatt megduplázta Kína-függését.

Az európai országok közül

a legtöbbet abszolút értékben a hollandok, a németek és az olaszok importálnak, csak ez a három ország az összes kínai importnak a felét adja,

derül ki a Nézőpont összeállításából. Talabér Krisztián úgy fogalmazott, hogy ez a három ország gyakorlatilag önmagában határozza meg az Európai Unió és Kína külkereskedelmi kapcsolatát.

Az uniós exportot vizsgálva az látszik, hogy a németek, a franciák és a hollandok a legnagyobb haszonélvezői Kína piacának. Ezt a három ország együttesen a 27 uniós ország exportjának több mint kétharmadát adja.

Az uniós országok teljes behozatalának tekintetében Hollandia, Szlovénia és Csehország a leginkább Kína-függő, míg az exportban a németek, az írek és a finnek élnek leginkább Kínából - fejtette ki az elemző.

A magyar import 2023-ban 11 milliárd euró volt Kínából, ami az egész közösség behozatalának 2 százalékát jelentette, míg Magyarország 1,5 milliárd euró értékben exportált a kínai piacra terméket, ami az Európai Unió teljes exportjának 0,7 százalékát jelenti.

2004-ben, Hu Csin-tao korábbi kínai elnök akkori látogatásakor a két ország között az áruforgalom értéke 3,5 milliárd dollár volt, az import 3,2 milliárd, az export pedig 0,3 milliárd körül alakult.

KAPCSOLÓDÓ HANG
Címlapról ajánljuk
A német vasút friss ellensége: „a sík terep”

A német vasút friss ellensége: „a sík terep”

Nyáron a hőség, télen a hó. A közös nevező a szélsőséges időjárás, amelynek következtében a nagy hagyományokkal rendelkező német vasút, a Deutsche Bahn a legnépszerűbből a legnépszerűtlenebb tömegközlekedési eszközzé vált. A politika és a szakmai szövetségek most magyarázatot követelnek.

Kaiser Ferenc a sorkatonaságról: nem ördögtől való dolog, számos előnye van

A modern harcászati eszközök korában is fontos szerepe van a honvédségi élő erőnek, amelyet nemcsak a harctéren, hanem vis maior helyzetekben is be lehet vetni – mondta az InfoRádióban a Nemzeti Közszolgálati Egyetem docense. Úgy véli, az orosz–ukrán háború menetétől és az Egyesült Államok politikai hozzáállásától is függ, hogy a jövőben hány ország dönt úgy a horvátokhoz hasonlóan, hogy be- vagy visszavezeti a sorkatonaságot.
inforadio
ARÉNA
2026.01.14. szerda, 18:00
Csizmazia Gábor
a Nemzeti Közszolgálati Egyetem John Lukacs Intézetének tudományos munkatársa
EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×
×
×